Jinsi ya kuchukua nafasi ya caliper ya kuvunja - vidokezo na maagizo!

Caliper ya kuvunja ni sehemu muhimu ya kuvunja yoyote ya disc. Utendaji wa caliper ya breki kwa kiasi kikubwa huamua utendaji wa kusimama kwa gari. Kwa hiyo, uharibifu na kuvaa kunaweza kuathiri kwa kiasi kikubwa usalama wa kuendesha gari. Kwa sababu hii, unapaswa kukabiliana mara moja na uharibifu wowote kwa caliper ya kuvunja na kuibadilisha. Tumekuandalia taarifa zote muhimu kuhusu sehemu hiyo, uingizwaji wake na gharama.

Brake caliper: ni nini?

Kuacha msaada kuwajibika kwa kazi ya kusimama . Kama dereva, unapofunga breki za gari lako, kalipa ya breki na pedi za breki zilizo ndani yake hubonyezwa kwenye diski ya breki na pistoni ya breki.

Msuguano husababisha gari kupunguza mwendo na hivyo kupunguza mwendo wake. Kama unaweza kuona uharibifu au ishara za kuvaa kwa caliper ya breki inapaswa kutengenezwa haraka iwezekanavyo . Katika hali mbaya zaidi, kuna hatari kupoteza kabisa nguvu ya breki , ambayo inaweza kusababisha ajali.

Aidha Ikiwa ukarabati haufanyike kwa wakati unaofaa, kuna hatari ya uharibifu wa dhamana ya gharama kubwa zaidi, kwani pedi za kuvunja na diski za kuvunja zinaweza kuathiriwa. Katika kesi hii, uingizwaji unakuwa muhimu zaidi.

Kwa hivyo inajifanya kujisikia uharibifu wa caliper ya breki

Tatizo la uharibifu wa caliper ya breki ni kwamba dalili zinaweza kuwa na sababu nyingine pia.

Kwa hivyo , ikiwa dalili zifuatazo hutokea, angalia mfumo mzima wa kuvunja ili kutambua haraka tatizo.

Unapaswa kuzingatia yafuatayo:

1. Upinzani unaoonekana wakati wa kuvuta, mara nyingi hufuatana na sauti ya kusaga au kupiga. 2. Kupokanzwa kwa tairi na ukingo unaoonekana kutokana na caliper ya breki iliyokwama. 3. Makini na viendeshi vyako. Ikiwa kuna vumbi kubwa zaidi kwenye ukingo kuliko kawaida, breki kwenye gurudumu inapaswa kuangaliwa. 4. Ikiwa caliper ya kuvunja imekwama, kuna msuguano wa mara kwa mara. Sio tu inapokanzwa, lakini pia ina harufu ya tabia. Ikiwa unasikia harufu kama hiyo, hii ni ishara muhimu.

Ishara hizi zote ni viashiria muhimu na hazipaswi kupuuzwa kwa hali yoyote. Kwa hali yoyote, uthibitishaji unapaswa kufanywa.

Je, caliper ya breki inapaswa kuangaliwa au kubadilishwa mara ngapi?

Kama utawala Kila wakati unapobadilisha matairi, unapaswa kukagua haraka mfumo mzima wa breki. Hakuna taarifa kamili kuhusu vipindi vya kukagua au kubadilisha sehemu za kuvaa kama vile breki, kwa sababu kuvaa inategemea , kati ya mambo mengine, juu ya utendaji wa kuendesha gari na mtindo wa kuendesha gari. Wale wanaovunja breki nyingi na huvaa mara kwa mara sehemu kama vile kalipa za breki au pedi za breki haraka zaidi kuliko madereva wengine.

Badilisha breki caliper mwenyewe au uibadilishe kwenye semina?

Wengi Inapendekezwa kuwa caliper ya kuvunja ibadilishwe tu na warsha ya mtaalamu. Kwa sababu ni kipengele muhimu sana cha gari, muhimu kwa usalama wa kuendesha gari.

Lakini ikiwa una zana muhimu na ujuzi unaohitajika, wewe ni pia unaweza kufanya kazi hii mwenyewe . Uingizwaji yenyewe ni rahisi sana na sio ngumu.

Muhimu: Diski za breki na pedi za kuvunja lazima zibadilishwe pande zote mbili. Hata hivyo, hii haitumiki kwa caliper ya kuvunja. Unaweza pia kuibadilisha kibinafsi ikiwa inahitajika.

Zana zinazohitajika kwa uingizwaji

Ikiwa unataka kuchukua nafasi ya caliper ya breki mwenyewe, unapaswa kuwa na zana zifuatazo:

- msalaba wa gurudumu - Kitufe cha mchanganyiko - wrench ya mwisho wazi - Koleo kwa pampu za maji - Brashi ya waya - bisibisi gorofa - bisibisi Crosshead - Mallet ya mpira - Chombo cha kukusanya maji ya breki

Kubadilisha caliper ya kuvunja hatua kwa hatua

- Nyanyua gari au uweke kwenye jukwaa la kuinua. - Ondoa magurudumu. - Safisha mpito kutoka kwa mstari wa breki hadi kwenye caliper ya breki kwa brashi ya waya. - Sakinisha chombo cha kupokea. – Legeza boliti tupu kwenye kalipa ya breki kwa kutumia kipenyo cha kufaa. – Ondoa skrubu kabisa na ondoa maji ya breki. – Legeza kibano kwenye kebo ya breki ya kuegesha kwa kutumia bisibisi yenye kichwa gorofa. – Vuta kebo ya breki ya mkono nje ya mwongozo. – Legeza skrubu (hizi ni skrubu za kaunta, kwa hivyo tumia bisibisi mbili). - Ondoa screws. - Tenganisha caliper ya breki kutoka kwa kishikilia - Ondoa pedi za breki na diski

Kabla ya ufungaji:

- Safisha vizuri viti vya breki na kitovu cha gurudumu kwa brashi ya waya. - Sasa kusanya caliper ya breki na vitu vingine vyote kwa mpangilio wa nyuma. - Ili kufunga mstari wa breki, ondoa plagi ya vumbi kwenye caliper ya breki. - Ondoa bolt ya banjo na muhuri chini. - Sakinisha laini ya breki na uilinde kwa boliti ya banjo iliyoondolewa. - Hatua ya mwisho ni kujaza maji ya breki na kuvuja mfumo wa breki.

Zingatia yafuatayo wakati wa kubadilisha

Muhimu sana fanya kila hatua kwa utulivu na, muhimu zaidi, kwa uangalifu . Hitilafu katika utendaji wa kazi hii inaweza, katika hali mbaya zaidi, kuharibu uwezo wa kuendesha gari. damu kabisa mfumo wa breki baada ya kazi . Kwa sababu hewa katika mfumo wa kuvunja inaweza kuwa na athari isiyotarajiwa juu ya utendaji wa kuvunja. Hii inamaanisha kuwa nguvu ya kusimamisha inaweza kupotea ndani ya sekunde chache. Kwa kuongeza, lazima kukusanya umajimaji wa breki uliovuja na utupe katika kituo maalumu kinachofaa . Maji ya breki ni hatari kwa mazingira na hayapaswi kutupwa chini ya bomba au vinginevyo na taka za nyumbani.

Gharama za Kuzingatia

Kubadilisha au kurekebisha caliper ya breki inaonekana kuwa ngumu sana. Kwa hiyo, haishangazi kwamba warsha inatoza bei ya juu kwa huduma hii. Tofauti inapaswa kufanywa kati ya matengenezo au ukarabati kwa uharibifu mdogo na uingizwaji.

Kwa hivyo, kuchukua nafasi ya vitu vyote inaweza kuwa ghali. Hata hivyo, ikiwa hujui kuhusu ukarabati wa gari na huna uzoefu katika hili, unapaswa kutumia huduma za warsha maalum. Mara nyingi bei inaweza kupunguzwa zaidi ikiwa mteja ataleta vipuri mwenyewe. Kwa hali yoyote, makini na vipuri vya awali.

• Bei pia inaweza kutofautiana kutoka warsha hadi warsha, kulingana na gari.
• Kwa matengenezo na ukarabati, warsha ya wataalamu kawaida hutoza kati ya euro 30 na 90 kwa kila gurudumu.
• Kwa uingizwaji, semina maalum inatoza kutoka euro 170 hadi 480 kwa gurudumu, pamoja na vipuri.
• Zinagharimu kati ya euro 90 na 270 pekee, kwa hivyo hufanya sehemu kubwa ya gharama ya warsha. Kwa kuzinunua mwenyewe, mara nyingi unaweza kupunguza kwa kiasi kikubwa muswada huo na hivyo kupunguza hasara.