Kubadilisha chujio cha cabin ZAZ Vida

Gari la ZAZ Vida lina vifaa vya uingizaji hewa, inapokanzwa na mfumo wa hali ya hewa, shukrani ambayo unaweza daima kuunda mazingira mazuri, mazuri katika cabin katika hali ya hewa yoyote nje. Bila kujali kiyoyozi au jiko limewashwa, au mambo ya ndani yanapitisha hewa tu, hewa ya nje inayoingia kwenye mfumo inapitishwa kwanza kupitia kichungi. Katika hali ya kurejesha, wakati hewa inazunguka katika mzunguko uliofungwa, pia hupita kupitia chujio. Kama kipengele chochote cha chujio, rasilimali yake ni ndogo, na kwa hivyo kichujio cha kabati lazima kibadilishwe mara kwa mara.

Kichujio cha kabati ni nini

Chujio cha cabin kimeundwa ili kutakasa hewa, na kwa hiyo haina tofauti za msingi kutoka kwa vifaa vingine vya kuchuja sawa. Inategemea nyenzo za porous - kwa kawaida karatasi maalum au nyenzo za synthetic ambazo zinaweza kupitisha hewa kwa uhuru kupitia yenyewe na wakati huo huo kuhifadhi uchafu na vumbi vilivyomo ndani yake. 

Ikiwa tunazungumzia juu ya kipengele cha chujio cha kawaida, basi ina uwezo wa kuzalisha filtration ya mitambo tu, kuzuia majani, wadudu, mchanga, makombo ya lami na chembe nyingine ndogo kutoka kwenye mfumo wa hali ya hewa na mambo ya ndani.

Pia kuna vitu vyenye kaboni iliyoamilishwa zaidi. Filters za kaboni huchukua harufu mbaya, moshi wa tumbaku na uchafu mbalimbali unaodhuru ulio katika hewa ya mitaa ya jiji na barabara za nchi zenye shughuli nyingi. Vichungi vile ni ghali zaidi, na maisha yao ya huduma ni mdogo na uwezo wa kaboni iliyoamilishwa kuchukua kiasi fulani cha vitu vyenye madhara. Lakini kwa upande mwingine, katika jiji la majira ya joto, hawataruhusu wale ambao wako kwenye kabati kuchomwa moto kutokana na kutolea nje kwa sumu, haswa ikiwa utalazimika kusimama kwenye foleni za trafiki kwa muda mrefu siku za moto. Katika msimu wa baridi, kama sheria, unaweza kupata kichungi cha kawaida. 

Ni nini kinatishia kichujio cha kabati kilichofungwa

Katika ZAZ Vida, chujio cha hewa cha mfumo wa uingizaji hewa na hali ya hewa kinapaswa kubadilishwa angalau mara moja kwa mwaka au baada ya kukimbia kwa kilomita elfu 15. Ikiwa gari linaendeshwa katika hali ngumu, basi unahitaji kubadilisha chujio cha cabin mara 2 mara nyingi zaidi. Hali kali ya uendeshaji, kuhusiana na chujio cha cabin, ina maana ya harakati kwenye barabara za uchafu na mahali ambapo hewa ina kiasi kikubwa cha mchanga na chembe ndogo za mitambo, kwa mfano, karibu na maeneo ya ujenzi. Rasilimali ya chujio cha kaboni ni takriban nusu ya rasilimali ya kipengele cha kawaida cha chujio.

Chujio cha cabin mara nyingi huepuka tahadhari ya mmiliki wa gari, na inakumbukwa tu wakati harufu ya nje ya vumbi na mold inaonekana kwenye cabin. Hii ina maana kwamba kipengele cha chujio kimefungwa na hawezi tena kufanya kazi yake ya kusafisha hewa.

Lakini harufu ya unyevu sio mdogo. Uingizwaji wa kuchelewa wa chujio cha cabin unaweza kusababisha idadi ya matatizo mengine. Uchafu uliokusanywa katika kipengele kilichofungwa huchangia uzazi wa vimelea, na hii ni tishio la moja kwa moja kwa afya ya dereva na abiria. Ikiwa hujibu kwa wakati, inaweza kuwa muhimu kufuta kiyoyozi. Unyevu wa vuli ni mbaya sana, wakati kuvu inaweza kuanza kwenye karatasi ya mvua. 

Tokeo lingine la kichujio cha kabati lililoziba ni madirisha yenye ukungu. Uingizwaji wake, kama sheria, hutatua shida hii mara moja.

Загрязненный фильтрующий элемент плохо пропускает воздух, а значит, не стоит ожидать, что знойным летним днем создаст вам приятную прохладу. 

Katika vuli marehemu, unaweza tena kujuta kusahau kwako au ubahili, kwa sababu. Na tena, kwa sababu ya chujio chafu cha cabin. 

Uwezekano wa kusafisha

Au labda tu kuchukua na kutupa kichujio kilichoziba? Na kusahau kuhusu tatizo? Wengine hufanya hivyo. Na bure kabisa. Vumbi na uchafu utaingia kwa uhuru kwenye cabin na kujilimbikiza kwenye upholstery ya viti. Chavua ya mimea itakufanya kupiga chafya au kusababisha athari za mzio. Mara kwa mara, wadudu watakukasirisha, ambayo katika hali nyingine inaweza kusababisha dharura. Na uchafu mkubwa unaoingia kwa njia ya ulaji wa hewa hatimaye utaziba impela ya shabiki na kuharibu uendeshaji wake hadi kushindwa kabisa.

Kwa hivyo kuondokana na chujio cha cabin mara moja na kwa wote ni, kuiweka kwa upole, sio suluhisho bora. Kisha labda kusafisha?

Kusafisha kwa mvua, na hata zaidi kuosha chujio cha karatasi, haikubaliki kabisa. Baada ya hayo, unaweza tu kutupa mbali. Kuhusu kutetemeka kwa upole na kupuliza kwa hewa iliyoshinikizwa, utaratibu kama huo unakubalika na hata unahitajika. Lakini tu kama suluhisho la muda kati ya uingizwaji. Kwa kuongeza, kusafisha kavu ya kipengele cha chujio hakuathiri mzunguko wa uingizwaji. Uingizwaji wa kila mwaka unabaki kufanya kazi.

Hakuna maana katika kuzungumza juu ya kusafisha chujio cha kaboni. Haiwezekani kabisa kusafisha kaboni iliyoamilishwa kutoka kwa vitu vyenye madhara vilivyokusanywa. 

Sehemu ya kichungi iko wapi katika ZAZ Vida na jinsi ya kuibadilisha

Katika ZAZ Vida, chujio cha mfumo wa uingizaji hewa na hali ya hewa iko nyuma ya sanduku la glavu - kinachojulikana kama chumba cha glavu. 

Fungua droo na itapunguza pande ili kuondokana na latches. Kisha uinamishe sehemu ya glavu chini, uivute kuelekea kwako na uiondoe kwa kuivuta nje ya lachi za chini. 

Zaidi ya hayo, chaguzi mbili zinawezekana - mpangilio wa usawa na wima wa compartment.

Mpangilio wa usawa.

Compartment ambayo kipengele cha chujio kinafichwa kinafunikwa na kifuniko na latches pande. Zifinyue na uondoe kifuniko. 

Sasa ondoa chujio na usakinishe mpya mahali pake. Hakikisha usakinishaji ni sahihi. Mwelekeo wa mzunguko wa hewa kupitia kipengele cha chujio lazima ufanane na mshale kwenye uso wake wa upande. Au uongozwe na maandishi, ambayo haipaswi kuwa juu chini.

Kabla ya kufunga kipengele kipya, usisahau kusafisha kiti. Kunatokea kuwa na takataka nyingi.

Kisha kukusanya kila kitu kwa utaratibu wa reverse.

Mpangilio wa wima.

Katika embodiment hii, compartment filter iko upande wa kushoto. Watu wengi wana ugumu wa kuondoa na kusanikisha kichungi kilichowekwa wima kwa sababu ya uwepo wa jumper ya kupita. Wengine huikata tu, lakini hii sio lazima hata kidogo.

Открутите 4 винта, которыми крепится металлическая планка. Под ней находится та самая пластиковая перемычка, которая мешает достать фильтрующий элемент. 

Ondoa kifuniko cha compartment, kuna latch chini yake.

Vuta kipengee cha chujio huku ukiinamisha kwa usawa sahihi wa daraja la plastiki.

Safisha sehemu ya ndani ya chumba na usakinishe kipengee kipya kwa njia ile ile kama ile ya zamani iliondolewa. Mshale ulio mwisho wa kipengele lazima uelekeze juu.

Kuunganisha tena haipaswi kuwa shida.

Как видите, замена в ЗАЗ Вида не представляет сложностей и не занимает много времени. Зато изменения во внутренней атмосфере вы почувствуете сразу. Да и стоимость самого элемента вас не разорит.