Kubadilisha antifreeze katika Toyota Corolla

Toyota Corolla inahitaji sana maji ya kiufundi, kama magari yote ya Japani. Kadiri gari linavyozeeka, mara nyingi zaidi inashauriwa kubadili antifreeze. Wakati huo huo, mmiliki wa gari lazima akumbuke kwamba hakuna kesi unapaswa kuchanganya marekebisho tofauti.

Kuchagua antifreeze

Ili kuchukua nafasi ya antifreeze kwenye gari la Toyota Corolla, unahitaji kuchagua moja sahihi. Kwa mfano, G11 inafaa kwa magari ya karne iliyopita. Kwa kuwa mfumo wa baridi kwenye mashine hii hutumia metali kama vile:

• shaba;
• shaba;
• alumini.

G11 ina misombo isokaboni ambayo haina madhara kwa mfumo wa zamani wa kupoeza.

Maji ya kiufundi G 12 yameundwa kwa radiators mpya. Lakini hii tayari ni "antifreeze" ya kikaboni. Mitambo yenye uzoefu haipendekezi kuchanganya antifreeze ya kikaboni na isokaboni. Na katika marekebisho ya Toyota Corolla kabla ya 2000, huwezi kujaza G12.

G 12 pia inaitwa "Maisha Marefu". Inalinda nyuso za chuma za mfumo kutoka kwa:

• kutu;
• mvua ya oksidi.

Anti-freeze G 12 ina maisha marefu ya huduma. Kuna aina kadhaa: G12 +, G12 ++.

Vimiminika vingine vimegawanywa katika aina tatu:

• msingi;
• bila nitrati;
• bila silicate.

Kila moja ya aina hizi ni sifa ya sifa za mtu binafsi, wakati mchanganyiko, mgando unawezekana. Kwa hiyo, mechanics wenye ujuzi wanashauri si kuchanganya antifreezes tofauti. Na baada ya muda wa uingizwaji umefika, ni bora suuza radiator ya baridi vizuri.

Ni nini kingine ambacho mechanics wenye uzoefu wanashauri

Ikiwa mmiliki wa gari ana shaka kuhusu "friji" ya kujaza mfumo, habari hii inaweza kupatikana katika kitabu cha uendeshaji cha gari. Na mechanics wenye uzoefu na wamiliki wa gari wanashauri yafuatayo:

• katika Toyota Corolla hadi 2005, jaza Long Life Cooliant (ni ya aina ya vimiminiko isokaboni G 11). Nambari ya katalogi ya Antifreeze 0888980015. Ina rangi nyekundu. Inashauriwa kuondokana na maji yaliyotumiwa kwa uwiano wa 1: 1;
• Ni baada tu ya 2005 ambapo Super Long Life Cooliant (Na. 0888980140) itaongezwa kwa chapa sawa ya gari. Chombo baridi ni cha chapa za G12+.

Wamiliki wengi wa gari huchagua kwa rangi. Haipendekezi kuzingatia rangi tu. Kwa sababu G11, kwa mfano, inaweza kuwa kijani, nyekundu na njano.

Muda wa kuzingatiwa wakati wa kuchukua nafasi ya antifreeze katika Toyota Corolla kwa magari yaliyotengenezwa kabla ya 2005 ni kilomita 40. Na kwa magari ya kisasa, muda umeongezeka hadi kilomita elfu 000.

Makini! Haipendekezi kuongeza kioevu cha kigeni kwa antifreeze kwa magari ya miaka ya hivi karibuni. Utaratibu kama huo utasababisha mvua, uundaji wa kiwango na ukiukaji wa uhamishaji wa joto.

Ikiwa mmiliki wa gari atatumia baridi ya tatu, basi kabla ya hapo lazima aondoe kabisa mfumo. Baada ya kumwaga, inashauriwa kuendesha gari na kisha uangalie rangi. Ikiwa antifreeze imebadilika rangi hadi kahawia-kahawia, basi mmiliki wa Toyota amejaa bidhaa bandia. Inahitaji kubadilishwa haraka.

Kiasi gani cha kubadilisha

Kiasi cha baridi kinachohitajika kwa uingizwaji inategemea aina ya sanduku la gia na injini. Kwa mfano, Toyota Corolla yenye gari la magurudumu yote katika mwili 120 inahitaji lita 6,5, na kwa gari la mbele - lita 6,3.

Makini! Kioevu cha isokaboni kinabadilishwa kwa mara ya kwanza baada ya miaka mitatu ya matumizi, na kikaboni baada ya miaka 5 ya kazi.

Unachohitaji kubadilisha kioevu

Ili kutekeleza utaratibu wa uingizwaji wa baridi, mmiliki wa gari atahitaji zana na vifaa:

• vyombo vya maji taka;
• faneli;
• maji yaliyosafishwa ili kuosha mfumo wa baridi. Kuandaa kuhusu lita 8 za maji;
• antifreeze.

Baada ya kuandaa vifaa na zana zinazohusiana, unaweza kuanza kuzibadilisha.

Utaratibu wa kubadilisha maji ukoje?

Uingizwaji wa antifreeze unafanywa kama ifuatavyo:

1. Weka chombo chini ya radiator ili kukimbia uchafu.
2. Kusubiri hadi injini imepozwa chini ikiwa mashine imekuwa ikifanya kazi kwa muda mrefu.
3. Ondoa kofia ya tank ya upanuzi na ufungue valve ya jiko.
4. Ondoa bomba la kukimbia kwenye radiator na block ya silinda.
5. Subiri hadi uchimbaji utoke kabisa.
6. Kaza plugs za kukimbia.
7. Ingiza funnel kwenye shimo la kujaza na ujaze na kioevu safi.

Hatimaye, unahitaji kushinikiza mabomba ya ulaji na kutolea nje. Ikiwa kiwango cha baridi kinapungua, zaidi itahitaji kuongezwa. Baada ya hayo, unaweza kuimarisha kuziba kwa tank ya upanuzi.

Sasa unahitaji kuwasha injini ya Toyota Corolla na uiruhusu iendeshe kwa dakika 5. Weka lever ya kuchagua kwenye nafasi ya "P" kwenye kiotomatiki au kwenye nafasi ya "Neutral" ikiwa maambukizi ya mwongozo yamewekwa. Bonyeza kanyagio cha kuongeza kasi na ulete sindano ya tachometer hadi 3000 rpm.

Rudia hatua zote mara 5. Baada ya utaratibu huu, unahitaji kuangalia kiwango cha "isiyo ya kufungia". Ikiwa itaanguka tena, unahitaji kupakia tena.

Hatua za usalama kwa maji ya kujibadilisha

Ikiwa mmiliki wa gari anabadilisha "antifreeze" peke yake na kuifanya kwa mara ya kwanza, basi unapaswa kusoma ni hatua gani za usalama unahitaji kuchukua:

1. Usiondoe kifuniko wakati mashine inafanya kazi. Hii inaweza kusababisha kutolewa kwa mvuke, ambayo itawaka ngozi isiyohifadhiwa ya mtu.
2. Ikiwa baridi itaingia machoni pako, ioshe kwa maji mengi.
3. Ni muhimu kukandamiza mabomba ya mfumo wa baridi tu na kinga. Kwa sababu wanaweza kuwa moto.

Sheria hizi zitasaidia kudumisha afya ya binadamu wakati wa kuchukua nafasi.

Wakati na kwa nini unahitaji kubadilisha antifreeze

Mbali na vipindi vya uingizwaji vya "antifreeze" vilivyoelezwa hapo juu, uingizwaji wake ni muhimu wakati ubora wa antifreeze huharibika kutokana na kuvaa bidhaa zilizokusanywa katika mfumo. Ikiwa hauzingatii kwa wakati, injini au sanduku la gia linaweza kuzidi wakati wa kiangazi, na kinyume chake wakati wa msimu wa baridi, kioevu kitakuwa kigumu. Ikiwa wakati huu mmiliki anaanza gari, mabomba au radiator inaweza kupasuka kutoka shinikizo.

Kwa hivyo, unahitaji kubadilisha "baridi" wakati:

• kugeuka kahawia, mawingu, kubadilika rangi. Hizi ni dalili za maji taka ambayo hayatalinda mfumo vizuri;
• povu ya baridi, chips, wadogo huonekana;
• refractometer au hydrometer kuonyesha maadili hasi;
• kiwango cha antifreeze hupungua;
• strip maalum ya mtihani huamua kuwa kioevu haiwezi kutumika.

Ikiwa kiwango kinapungua, hakikisha uangalie tank ya upanuzi au radiator kwa nyufa. Kwa kuwa kioevu kinaweza tu kutoka kupitia mashimo yaliyopatikana kutokana na kuzeeka kwa chuma, kutokana na mapungufu ya kiufundi.

Tahadhari! Kiwango cha kuchemsha cha baridi ni nyuzi 110 Celsius na ishara ya kuongeza. Inastahimili theluji chini hadi digrii 30. Yote inategemea mtengenezaji na muundo wa kioevu. Feki za bei nafuu za Kichina hazitahimili hali ya uendeshaji wa gari la Kirusi.

Gharama ya antifreeze kutoka kwa wazalishaji wengine kwa Toyota Corolla

Baridi pia hutolewa na wazalishaji wengine. Jamii ya bei ya asili "bila kufungia" ni kama ifuatavyo.

• kutoka kwa GM - 250 - 310 rubles (No. 1940663 kulingana na orodha);
• Opel - 450 - 520 r (No. 194063 kulingana na orodha);
• Ford - 380 - 470 r (chini ya nambari ya catalog 1336797).

Majimaji haya yanafaa kwa magari ya Toyota Corolla.

Hitimisho

Sasa mmiliki wa gari anajua kila kitu kuhusu antifreeze ya Toyota Corolla. Unaweza kuchagua antifreeze sahihi na, bila kuwasiliana na kituo cha huduma, ubadilishe mwenyewe.