Kwa nini tunahitaji kifungo kwenye gari ambalo gari hutolewa karibu na ndoano au kwenye mteremko
yaliyomo
Mifumo mpya ya kupambana na wizi imewekwa katika magari ya gharama kubwa katika vipande kadhaa. Ni muhimu si tu kujua kuhusu uwepo wao, lakini pia kuwa na uwezo wa kutumia kwa usahihi, na pia kuzima ikiwa ni lazima.
Je, lebo kwenye kitufe inaonekanaje?
Madereva wa Mercedes Benz ya zamani au Volkswagen hupata tatizo wakati dashibodi yao inapoonyesha gari kwenye mteremko, na ndoano ya kukokota kwenye kona ya juu kulia. Kawaida ikoni hii inaambatana na maandishi "ondoa kengele mbali".
Ishara kama hiyo iliyo na uandishi (wakati mwingine bila hiyo) inaweza kupatikana kwenye kifungo tofauti. Mara nyingi, iko chini ya dari, karibu na hatch au kioo cha kutazama nyuma. Huenda ikawa na kiashirio chepesi kinachoarifu kuwa chaguo hili la kukokotoa limewashwa au halitumiki.
Kutoka kwa kubofya rahisi kwenye gari, huna uwezekano wa kuelewa anawajibika kwa nini. Ili kufanya hivyo, toka nje ya gari na kusubiri wakati sahihi.
Kitufe kinadhibiti nini
Kwa kweli, "tow away" hutafsiriwa kama "kuvuta". Inakuwa wazi kuwa wakati unaofaa ni kuwasili kwa lori la tow. Vihisi vya kiwango na kuinua kwenye gari husanidiwa ili akili za gari zielewe kuwa iko katika hali tete.
Kengele imewashwa, kufuli ya kuwasha imezuiwa. Mmiliki anaweza kupokea arifa ya sauti.
Kitufe cha "kuondoa kengele" kinawajibika kuzima kitendakazi hiki kwa lazima. Inaacha kufanya kazi ikiwa diode kwenye uso wake inachaacha kuwaka.
Wakati wa Kutumia Kitufe cha Kuzima Kihisi cha Kengele
Inaweza kuonekana kuwa kazi ya tahadhari wakati wa kuinua gari ni jambo muhimu. Hata hivyo, hii si kweli kabisa. Sensor haifanyi kazi kwa usahihi kila wakati, inaweza kutoa chanya za uwongo. Kila wakati arifa kama hiyo itaingia kwenye mishipa yako na sio wewe tu. Hapa kuna baadhi ya hali za kawaida ambapo inaweza kuzimwa:
- Sehemu ya maegesho ya kuteremka. Vihisi vingine vinaweza kufanya kazi wakati gari linapanda, pua chini. Hasa ikiwa gari lilipita kwa mwendo wa kasi, na gari lako liliyumba kidogo kutoka kwa mtiririko wa hewa unaokuja.
- Wakati wa kusafirisha gari kwa feri. Aina hii ya kuvuka inadhani kuwa gari itakuwa chini ya lami. Katika nyakati hizi, kengele za uwongo zinaweza kutokea.
- Katika tukio la kushindwa kwa sensor. Baada ya muda, kengele inaweza kuanza kutenda. Anaanza kusoma ishara nyingi za uwongo. Katika baadhi ya matukio, unaweza hata kupata barabara, kwa sababu sensor itatafsiri vibaya hali ya trafiki.
Bila shaka, katika kesi hizi, tunazungumzia zaidi juu ya mifano ya zamani ya magari, ambapo chaguo hili bado lilikuwa mbichi kabisa. Leo, mifumo kama hiyo ina uwezo wa kuamua hali hiyo vizuri, kwa hivyo hutoa chanya chache za uwongo.
Kitufe gani kawaida hufuata
Kihisi cha kuzima kengele mara nyingi huunganishwa na kifaa kingine cha usalama. Yaani, na sensor ya sauti. Nguzo hii ya chombo imeundwa kulinda gari wakati wa kutokuwepo kwa dereva.
Kuna kitufe tofauti cha kihisi sauti. Inaonyesha gari na "mawimbi" ndani. Mfumo huu wa usalama utafanya kazi ikiwa wavamizi watajaribu kujipenyeza kwenye saluni. Pia inafanya kazi kwenye glasi iliyovunjika.
Hata hivyo, hali mbalimbali zisizofurahi zinaweza pia kutokea kwake. Kwa mfano, anaweza kuchukua harakati ya nzi katika cabin. Kwa sababu hii, gari litapiga honi bila mwisho. Hii si rahisi sana. Kwa sababu ya hili, madereva wengi huizima.
