NI! Ruzuku za EV zilizotiwa saini na mawaziri zitachapishwa hivi karibuni katika Jarida la Sheria na TUNATUMAZA!

Waziri wa Nishati Krzysztof Czuzewski na Waziri wa Fedha, Uwekezaji na Maendeleo Jerzy Kwieczyński walitia saini azimio kuhusu usimamizi wa fedha za Hazina ya Usafiri wa Uzalishaji wa Chini. Kanuni inafafanua masharti ya kutoa ruzuku kwa magari ya umeme kwa watu binafsi. Kwa maneno ya kibinadamu: wakati wowote kunapaswa kuwa na fursa ya kuomba malipo ya ziada kwa gari la umeme.

Meza ya yaliyomo

Ada za ziada kwa magari ya umeme baada ya kumaliza kazi. Anza mwaka huu?
- Gharama za ziada za gari la umeme: hali, kiasi na yote muhimu zaidi

Siku tano tu zilizopita, tuliandika kuhusu uchapishaji usiotarajiwa wa utoaji wa ruzuku kwa magari ya umeme kwenye tovuti ya Tume ya Ulaya. Inabadilika kuwa intuition yetu haikukosea - uamuzi unapaswa kuanza kutumika wakati wowote (chanzo).

> Ruzuku kwa magari ya umeme - rasimu mpya ya udhibiti kwenye tovuti ya Tume ya Ulaya. Anza kulia karibu na kona?

Ikiwa mawaziri walitia saini hati hiyo, kuna uwezekano kwamba haijabadilishwa katika toleo la Tume ya Ulaya. Sasa imewasilishwa ili kuchapishwa katika Herald of Laws and Laws. itaanza kutumika siku ya 15 baada ya kuchapishwa..

Wito wa kwanza wa mapendekezo ya ruzuku unatangazwa. baada ya kuanza kutumika kwa uamuzi huo. ATTENTION, ili kuomba ruzuku, lazima ununue gari. baada ya siku ya tangazo la kazi (uk. 10).

Gharama za ziada za gari la umeme: hali, kiasi na yote muhimu zaidi

/yaliyomo hapa chini kwa sehemu yamechukuliwa kutoka kwa nyenzo za zamani/

Ada ya ziada inatumika tu kwa:

magari ya umeme (BEV), orodha ya sasa inaweza kupatikana hapa:

> Ada ya ziada ya magari yanayotumia umeme - ni magari gani yatatoshea kikomo? [ORODHA]

magari ya hidrojeni (FCEV),
watu binafsi.

Kwa hivyo, hukumu hiyo haitumiki kwa:

makampuni,
wajasiriamali binafsi,
magari ya gesi asilia,
programu-jalizi ya mseto,
mabasi ya umeme,
pikipiki za umeme.

Magari yote hapo juu yanajumuishwa katika kanuni za makampuni, ambayo yanatengenezwa katika mradi tofauti. Kulingana na habari kwenye wavuti ya Wizara ya Nishati, udhibiti uko katika "hatua ya mwisho ya kazi".

Kurudi kwa kiini: malipo ya ziada asilimia 30 ya bei, lakini si zaidi ya PLN 37. Kwa upande wa gari linalotumia hidrojeni (FCEV), malipo ya ziada pia ni asilimia 500 ya bei, lakini kizingiti kimepandishwa hadi PLN 30.

Bei ya juu ya ununuzi wa gari la umeme ni PLN 125., bei ya juu ya ununuzi wa gari la hidrojeni ni PLN 300. Baada ya kuzidi kizingiti, kwa mfano, katika kesi ya gari la umeme la thamani ya PLN 000, hakuna malipo ya ziada yanayotozwa kabisa.

> Ushuru wa chini wa ushuru kwa magari mseto umekuwa ukweli. Rais alitia saini sheria hiyo

Taarifa zote za awali zimethibitishwa:

malipo ya ziada yatafanywa bila ushindani (mtu yeyote anaweza kuomba),
maombi yatashughulikiwa kadri yanavyopokelewa,
ruzuku itatolewa hadi fedha zitakapokwisha,
Wito wa mapendekezo utarudiwa.

Ili kupokea nyongeza, utahitaji kutuma maombi na:

nakala ya ankara ya ununuzi iliyotolewa kwa mtu binafsi,
nakala ya cheti cha usajili,
nakala ya hati ya bima ya OC + AC kwa mwaka,
wajibu wa kuchukua bima hiyo kwa mwaka unaofuata.

Kipengele muhimu pia ni taarifa ya mtu binafsi kwamba haifanyi shughuli zozote za kiuchumi - kwa hivyo, watu waliojiajiri hawatastahiki kupokea tamko kama hilo. Amri hiyo itaanza kutumika siku 14 baada ya kuchapishwa, Fr. itawezekana kuomba malipo ya ziada katika kesi ya kununua gari baada ya kuanza kwa seti ya kwanza.

Hii inaweza kukuvutia: