2015 Yamaha TMAX, Inaonekana Brighter na Faraja Zaidi - Mtihani wa Barabara
Jaribu Pikipiki ya Hifadhi

2015 Yamaha TMAX, Inaonekana Brighter na Faraja Zaidi - Mtihani wa Barabara

Miaka 14 iliyopita aliunda sehemu mpya na tangu wakati huo kumekuwa na vizazi 4.

Leo hii, Yamaha TMAXambayo imeuza zaidi ya vitengo 220.000 huko Uropa, imesasishwa, ikiwakilisha ubunifu muhimu wa kiufundi na mitindo, kwa bei ambayo inabaki katika kiwango cha toleo lililopita: 10.790 евро ambayo ni muhimu kuongeza (ilipendekeza sana) euro 500 kwa ABS.

Yamaha TMAX 2015, "ang'aa zaidi"

Kwanza kabisa, maelezo mapya ya urembo yanasimama. Utengenezaji unafanywa upya kutoka upande wa mbele. Taa ya kichwa imewekwa juu kuliko hapo awali na Teknolojia ya LED debuts katika vikundi vya macho.

Taa za kuegesha na taa huwa zimewashwa kwenye boriti ya chini na ya juu. Kwa kifupi, kuendana na wakati - matokeo ni ya nguvu zaidi na ya kusisimua.

GLI vioo vya kuona nyuma leo zina shina refu na refu zaidi: faida yao ni kwamba zinafanya kazi zaidi wakati wa kusonga, hata ikiwa sio rahisi sana kuzoea (haswa katika jamii).

Pia mpya ni mrengo wa mbele ulioimarishwa. kuangalia michezo... Mwishowe, dashibodi imebadilika, ambayo sasa ina rangi mpya nyekundu.

Mwili unapatikana kwa rangi tatu: Fedha ya Mwezi (opaque), Mashindano meupe (glossy) e Sonic Kijivu (opaque).

Njia mpya iliyogeuzwa ya 41mm

Yamaha TMAX 2015 sio tu inaboresha muonekano wake, lakini pia inaboresha yaliyomo. Kwa kweli mpya kabisa inafika 41mm uma uliopinduliwakuongeza utendaji katika hali zote.

Inafaa sana kwa kutengeneza mawe na nje ya vituo vya miji (pamoja na barabara kuu), kila wakati inakabiliana vyema na lami isiyo sawa.

Ubunifu mwingine wa kiufundi ni uboreshaji wa mfumo wa kusimama, ambao unatumia: Vipuli vya radial nne za pistoni (imewekwa kwenye MT-09) kwenye diski mbili mbele 267 mm.

Matokeo yake ni bora zaidi, lakini kila wakati ni braking laini, ambayo sio ngumu kwa wale ambao hawana uzoefu mwingi wa kuendesha gari kwa magurudumu mawili: ikitokea dharura, lazima ubonyeze levers vizuri (ni wazi bila woga ukichagua toleo na ABS.).

Injini ni kila wakati Silinda pacha ya 530cc kioevu-kioevu kilichopozwa kutoka 46,5 h.p. na 52,3 Nm Upeo wa Torque: Inastahimili na ina ufanisi mzuri wakati wa kuendesha gari karibu na mji, lakini pia inachangamka na kufurahisha wakati kasi inakuwa ya kufurahisha.

SmartKey: ufunguo wa jadi upo tu kama hatua ya tahadhari

Juu ya mpya TMAX 2015 Kwanza kabisa, faraja inakua. Kweli mfumo mpya wa uzinduzi wa Smartkeyambayo kwa kweli inachukua nafasi ya ufunguo wa jadi wa kuwasha.

Jinsi gani kazi? Chukua udhibiti wako wa kijijini na wewe kuanza pikipiki, funga usukani na ufungue sehemu chini ya tandiko..

Katika maisha ya kila siku, inageuka kuwa rahisi sana na inayofanya kazi: hofu ya kuacha kwa funguo funguo zilizoingizwa kwenye moto itatoweka.

Pia, kuwasili kwa muda mrefu Tundu 12V kama kawaida, muhimu kwa kuchaji tena smartphone yako popote ulipo.

Yamaha TMAX 2015, toleo ndogo la Iron MAX

Yamaha TMAX 2015 inapatikana pia katika toleo maalum Upeo wa chuma (11.290 ukiondoa ABS) ambayo inajumuisha rangi mpya, matanzi meusi meusi na uzi wa chuma kijivu, uma wa dhahabu na vibali vya radial, kiti cha toni mbili na kushona inayoonekana na nembo maalum.

Kama chaguo kwa Iron Max na TMAX (wastani), Kutolea nje Akrapovic na ncha nyeusi ya titani.  

Kuongeza maoni