Xpeng P7 - Mtihani wa Bjorn Nayland. WLTP bandia lakini utendaji mzuri [video]

Bjorn Nyland alikuwa mkaguzi wa kwanza barani Ulaya kujaribu binafsi Xpeng P7, gari la umeme la China lenye uwezo wa kushindana na Tesla Model 3 na BMW i4. Matokeo? Licha ya uso wa mvua, gari lilifanya vibaya kidogo kuliko Utendaji wa Tesla Model 3, kulingana na YouTuber.

Xpeng P7 - safi na yenye tija kabisa

Xpeng P7 inayoendeshwa na Bjorn Nyland ni Utendaji wa Xpeng P7, toleo lenye nguvu zaidi na betri kubwa na labda endesha kwenye ekseli zote mbili. Baada ya kuchaji hadi asilimia 90, gari huonyesha vitengo 430 vya WLTP, ambavyo vinalingana na takriban kilomita 408 za masafa halisi katika masafa ya asilimia 100-0 katika hali mchanganyiko [iliyokokotolewa na www.elektrowoz.pl].

Kwa anuwai ya asilimia 10-90, hii itakuwa kilomita 327.

Uchunguzi ulifanyika kwenye uso wenye unyevu, ambayo huongeza kuvaa kwa karibu asilimia 10. Hii ni kutokana na kuongezeka kwa uso wa mawasiliano ya tairi na ardhi, ambayo inafanya kuwa vigumu kupanda.

Utendaji wa Xpenga P7 una uzito wa tani 2,16 na dereva.

Gari liliwekwa katika hali ya Eco kwani lilitumia takriban 23 kWh / 100 km (230 Wh / km, angalia mchoro hapa chini) wakati wa majaribio ya kawaida ya kuendesha na kuongeza kasi.

Thamani zinazoonyeshwa kwenye vihesabio zinaweza kutukumbusha ujumbe wa awali kutoka kwa mtengenezaji: akanyosha... Baada ya kuendesha kilomita 122, gari hilo lilitumia umbali wa kilomita 184, ambayo ina maana kwamba makadirio ya chanjo yalikadiriwa kupita kiasi kwa asilimia 50. Utawanyiko kama huo unaweza kuhesabiwa haki wakati wa msimu wa baridi, lakini ni ngumu kuulinda wakati wa kiangazi - hata na mvua kubwa:

Hesabu za mwisho za Nyland zinaonyesha hivyo gari lilivunja vipande 357 vya WLTP (Nyland inaziita "kilomita" kulingana na nomenclature rasmi), lakini odometer ilisoma kilomita 246,3. Kwa kuzingatia upotovu wa nambari, tunapata Vizio 1,43 vya WLTP kwa kila kilomita halisi ya masafa.

Kwa hivyo, kwa betri iliyojaa kikamilifu, safu ya gari inapaswa kuwa kilomita 334 tu.... Hebu tuongeze: katika hali ya hewa ya mchanganyiko na kwenye barabara za mvua. Inamaanisha matumizi halisi 21 kWh / 100 km (210 Wh / km) na mtindo wako wa kuendesha gari.

Nyland alihesabu kuwa Tesla Model 3 yake ingehitaji 20-21 kWh / 100 km (200-210 Wh / km) chini ya hali sawa, kwa hivyo Xpeng P7 inaonekana mbaya zaidi. Kwa njia, youtuber pia alihesabu hiyo Uwezo wa betri wa Xpenga P7 ni 70-72 (81) kWh..

Inafaa kuonekana, pamoja na suala la ukubwa wa kawaida la kesho:

Hii inaweza kukuvutia: