Xpeng G3 ni thamani nzuri ya pesa, lakini kelele ndani. Karibu kama Tesla Model 3 LR ya zamani [video]

Bjorn Nyland alikagua viwango vya kelele ndani ya Xpeng G3, crossover ya Uchina ambayo inakadiriwa kuuzwa nchini Norway baadaye mwaka huu. Gari lilikuwa na sauti kubwa kuliko EV nyingi zilizojaribiwa, huku magari ya sehemu ya A pekee, gari la kubeba mizigo na Tesla Model 3 Long Range AWD ya zamani ikifanya vibaya zaidi.

Xpeng G3 na kelele za kabati ikilinganishwa na EV zingine

Vipimo vya Bjorn Nyland ni vya thamani sana hivi kwamba hufanywa kwenye sehemu sawa ya barabara na katika hali sawa kwa kasi ya 80/100/120 km / h. Xpeng G3 katika vipimo hivi alipokea kwa mtiririko huo 66,1 / 68,5 / 71,5 / (wastani) desibeli 68,7, wakati toleo la zamani Tesli Model 3 yenye gari la magurudumu manne ilifikia 67,8 / 70,7 / 72 / (wastani) 70,2 dB... Crossover ya Wachina ilijionyesha kwenye matairi ya majira ya joto sawa na Kia e-Soul.

Jedwali limepangwa kwa maadili ya wastani:

Kwa kulinganisha, mhakiki huzingatia aina ya matairi: msimu wa baridi ni laini, kwa hivyo kwa ujumla kutakuwa na utulivu - na Xpeng G3 iliyojaribiwa ilikuwa na matairi ya majira ya joto. Kwa kuongezea, lahaja ambayo itauzwa nchini Norway itakuwa na matairi tofauti kabisa kutoka kwa chapa ya Amerika ya Cooper, na kuzidisha hali hiyo.

Bila kutaja hilo Nyuso za barabara za Norway zina sauti kubwa kuliko lami laini inayotumika katika nchi zingine nyingi za Ulaya., ikiwa ni pamoja na katika Poland.

Kando na kelele kutoka kwa magurudumu na barabara, Nyland pia aligundua kelele ya upepo ambayo hangeisikia kwenye Leaf au e-Golf. Hakutengeneza nyuzi, lakini anapendekeza kunaweza kuwa na gasket inayofaa ya € 4 ambayo itarekebisha angalau maswala kadhaa ya kelele ndani ya fundi umeme wa China.

> Xpeng G3 - Mapitio ya Bjorna Nyland [video]

Kwa upande wa utulivu katika cabin, magari ya premium, Audi e-tron na Mercedes EQC, ambayo ilikuwa na matairi ya baridi, ilifanya vizuri zaidi.

Ingizo lote:

Kumbuka kutoka kwa wahariri wa www.elektrowoz.pl: Hii inavutia, lakini unapaswa kuwa mwangalifu unapolinganisha takwimu hizi na vipimo vya sauti vilivyotayarishwa na vyombo vingine vya habari. Inategemea sana matairi, aina ya uso, kasi ya upepo na hata nafasi ya mita ya decibel.

> Kia CV - kulingana na dhana ya Imagine - yenye usakinishaji wa 800V na kuongeza kasi ya "e-GT" kwa shukrani kwa Rimac

Hii inaweza kukuvutia: