Gari langu lina thamani gani? Jinsi ya kujibu swali hili na wewe mwenyewe

Nani anaweza kujibu swali "Je! gari langu ni la thamani gani?"

Linapokuja suala la gari jipya, mtaalamu yeyote wa bei atakuwa haraka kujibu swali "Je, gari langu ni la thamani gani?" na itakokotoa bei ambayo inahitaji kuuzwa kwa kiasi fulani. Gari ina bei maalum, ushuru hugharimu sana, gharama za usafirishaji, nk. Kwa kanuni hiyo hiyo, unaweza kuhesabu gharama ya bidhaa yoyote mpya.

Lakini vipi kuhusu bidhaa zilizoungwa mkono? Labda una TV, jiko, kusafisha utupu, oveni ya microwave, sofa, nk nyumbani kwako. Je! Unaweza kuniambia ni kiasi gani cha bidhaa hii ina thamani kwa wakati huu katika hali hii?

Sidhani hivyo. Baada ya yote, bidhaa inayoungwa mkono haina bei kama hiyo. Inaweza kuuzwa kwa sawa kabisa na mnunuzi aliyepatikana atakuwa tayari kuinunua. Na ni kiasi hiki tu kinachoweza kulinganishwa na bei ya bidhaa hii.

Lakini wacha tuone ni nini kinachoathiri uundaji wa bei ya gari inayoungwa mkono?

Ni nini kinachoathiri gharama ya gari iliyotumiwa?

Ili kujibu swali "Je, gari langu lina thamani gani?" - Jambo la kwanza unapaswa kuzingatia ni mahitaji. Na hii ndio sababu kuu. Kuna idadi ya magari ambayo yanagharimu sana, lakini pia huitwa kutupwa. Kwa nini? Kwa sababu kwa sababu ya bei, mahitaji yao, na hata zaidi katika hali iliyohifadhiwa, ni mdogo sana. Chukua Maserati kwa mfano. Mfano wa mchezo wa Grancabrio utakugharimu euro elfu 157 leo. Lakini ikiwa, baada ya kuinunua leo, utajaribu kuiuza kesho, hautaweza kusaidia hata laki moja.

Gari langu lina thamani gani?

Na hii yote kwa siku 1 tu! Uuzaji wa gari kama hiyo inaweza kuchukua miaka, na mapato yatakuwa kidogo ikilinganishwa na pesa zilizowekezwa. Hakuna mahitaji, kwa sababu hiyo, bei ya gari inayoungwa mkono itakuwa chini sana kuliko bei ya saluni.

Na hivyo kabisa na kila gari. Kuna mahitaji - bei ya muuzaji itakuwa ya kuvutia zaidi, ikiwa hakuna mahitaji - hakuna bei nzuri.

Kweli, tuseme gari ni maarufu na kuna mahitaji yake. Ni nini kingine kinachoathiri bei yake iliyodumishwa?

Vifaa zaidi na hali ya gari. Na pia rangi yake. Ningesema "maelewano" ya vipengele hivi. Kwa mfano, ikiwa gari katika safu ya bei huanza kutoka $ 5,000, mnunuzi atataka kununua gari kama hilo na kiyoyozi pekee.

Ni ngumu sana kuuza gari nyekundu kwa fundi, kwa sababu rangi hii inafaa zaidi kwa wanawake, na wanawake, kwa upande wao, wanapendelea usambazaji wa moja kwa moja. Kwa kweli, sababu hizi zote, tena, zinaathiri mahitaji ya mtindo huo kwenye trim hiyo. Lakini hapa kushuka kwa bei hakutakuwa tena kuonekana sana.

Na ni kwa kipindi gani gari hupoteza thamani zaidi? Katika miaka ya mapema au sawasawa kila mwaka?

Magari hupoteza sana thamani katika mwaka wa kwanza. Hasara inaweza kuanzia 20 hadi 40%, na wakati mwingine hata zaidi. Gari ni ghali zaidi, zaidi itapoteza kwa maneno ya asilimia tayari katika mwaka wa kwanza wa "maisha" yake.

Lakini kwanini? Sio mpya?

Haki. Ni mpya. Bado imefunikwa na dhamana, nk Lakini itakuwa ngumu kwako kupata mnunuzi ambaye atakuwa tayari kuinunua kwa punguzo la chini. Baada ya yote, basi ukiwa na malipo ya ziada ndogo, unaweza kwenda kwenye saluni na kununua gari mpya kama hiyo na kufurahiya ukweli kwamba wewe ndiye wa kwanza na ndiye anayeendesha. Anakubali kuwa wewe sio wa kwanza na sio peke yako, lakini ikiwa unaelewa kuwa bei hiyo ina thamani yake.

Na ikiwa utachukua miaka ifuatayo? Je! Kuna kushuka kwa kasi sawa kwa thamani?

Hapana, kutoka mwaka wa pili kushuka hakuonekani sana. Kama sheria, zaidi bei hupungua zaidi au chini sawasawa, lakini wakati gari inakua zaidi ya miaka 10, bei inashuka tena. Baada ya yote, kila gari ina rasilimali yake mwenyewe. Malori, haswa yale ambayo yamekuwa yakitumika kibiashara, hupata kushuka kwa thamani hii ya pili mapema.

Kwa suala la hapo juu, inavutia sana kutazama picha hiyo wakati mnamo Desemba magari ambayo yatakuwa na umri wa miaka kumi kutoka Januari 1 yanauzwa sana.

Jinsi ya kujua gharama ya gari iliyotumiwa? Angalia magari sawa kwenye wavuti maalum?

Kwa kweli, unaweza kuona gharama kwenye wavuti, unaweza kwenda kwenye soko la gari. Lakini usisahau kwamba bei zilizowasilishwa hapo ni bei zinazohitajika, sio za kweli. Hizi ndizo bei ambazo wauzaji wanataka kuuza magari yao. Lakini hii haimaanishi hata kidogo kuwa wako tayari kununua kwa bei hizi.

Kutoka kwa mazoezi yetu, wauzaji wote, bila ubaguzi, mwishowe hupunguza bei. Kawaida 10-20%. Mara chache, ikiwa chini, ikiwa mwuzaji hapo awali aliweka bei ya chini kwa hamu ya kuuza gari haraka, lakini wakati mwingine wauzaji hupunguza bei kwa 40 au 50%.

Kutoka hapo juu, kama ninavyoelewa, bei iliyotumiwa haipo tu?

Kwa nini haipo? Magari yananunuliwa na kuuzwa. Wanunuzi wanapokea pesa. Kwa hivyo kuna bei. Ni mkweli zaidi. Lakini bei halisi za shughuli kama hizo hazijarekebishwa mahali popote na haiwezekani kupata takwimu.

Lakini, kama ilivyoelezwa hapo awali, bei inategemea mahitaji, kwa bei zinazotolewa kwa wakati fulani kwa wakati kwa gari hili. Ndio sababu huduma yetu ni ya kipekee kwa kuwa unaweza kuonyesha gari hili mara moja kwa mamia ya wanunuzi-wafanyabiashara halisi na ujue ni kiasi gani wako tayari kununua gari.

Je, inawezekana kushiriki katika mnada wako kutokana na "maslahi ya michezo"? Jifunze pia thamani ya gari langu

Pia inawezekana kwa ajili ya maslahi ya michezo. Hakuna mtu atakulazimisha kuuza gari kwa bei inayotolewa. Toleo hili, una haki ya kuikataa ikiwa kwa sababu fulani haikubaliani na wewe, au sio wakati wa ofa kama hiyo. Aidha, ni bure kabisa. Mimi, kama mmiliki wa gari, ningeshiriki katika mnada kama huo angalau mara moja kila baada ya miezi sita, ikiwa tu kuelewa ni kiasi gani cha "mali" yangu inafaa. Sijui chaguzi zingine zozote, za kweli zaidi za tathmini.

Je! Inawezekana kila wakati kupata bei kwenye mnada?

Daima, hakuna ubaguzi. Daima kuna bei ya gari. Hata kwa mfano usio na maana sana kwenye mnada, kila wakati kuna matoleo angalau 5 kutoka kwa wafanyabiashara ambao unaweza kuchagua bora na kuuza gari lako.