Kuondoka kwa likizo. Tunapaswa kuwa na nini kwenye gari?

Winters Kipolishi inaweza kuwa hazibadiliki. Kwa wiki nyingi anaonyesha uso wake mpole, na kisha bila kutarajia mshangao na theluji ya ghafla na baridi kali. Kwenda likizo kwenye gari lako mwenyewe, unahitaji kujiandaa kwa msimu wa baridi kwa fomu kali zaidi. Jinsi ya kuandaa gari ili theluji na theluji za asubuhi sio shida? Tunashauri!

Je, utajifunza nini kutokana na chapisho hili?

• Vifaa vya lazima vya gari - tunahitaji nini kwenye gari?
• Unapaswa kubeba nini kwenye gari lako?
• Ni vifaa gani vya gari vinavyofaa wakati wa baridi?

TL, д-

Kulingana na sheria ya Poland, kila gari lazima liwe na kizima moto na ishara ya kuacha dharura. Tunaweza kutozwa faini kwa kutokuwepo kwao. Inafaa pia kubeba kwenye shina: kifurushi cha huduma ya kwanza, seti ya fuses na balbu, tairi ya ziada au dawa ya sealant ya tairi. Katika majira ya baridi, hata hivyo, unaweza kutumia: chaja, dirisha na heater ya kufuli, minyororo ya theluji, na koleo.

Vifaa vya gari - inahitajika na inapendekezwa

Kizima moto na pembetatu ya onyo - hizi ni vitu pekee ambavyo, kwa mujibu wa sheria ya Kipolishi, lazima zisafirishwe kwa gari. Ikiwa tutapuuza wajibu huu, tutatozwa faini ikiwa tutaangaliwa barabarani. Ukosefu wa kizima moto unaweza kutugharimu hadi PLN 500. Ikiwa kuna kuvunjika au ajali kwenye barabara, na tunaashiria vibaya kuacha lazima, tunaweza kulipa 150-300 PLN kwa uzembe. Kabla ya kuanza njia ndefu, wacha tuangalie, vipengele hivi vyote vina idhini ya aina halali.

Ili kuhakikisha usalama na kuendesha gari vizuri, lazima pia tuwe na kifaa cha huduma ya kwanza kwenye gari... Kwa hivyo, hii sio sehemu muhimu ya vifaa vya gari hakuna sheria inayosimamia kile kinachopaswa kuwa nacho... Kawaida ni pamoja na: compresses ya chachi ya kuzaa, plasters (pamoja na bila mavazi), bandeji, bendi za elastic, disinfectant, glavu za kinga za mpira, blanketi ya insulation na mkasi.

Pia itakuwa muhimu kwa safari ndefu. vest. Wakati wa kusimamishwa kwa kulazimishwa, kwa mfano, wakati unahitaji kubadilisha gurudumu, hii itaboresha mwonekano wetu barabarani - shukrani kwa hili, madereva wengine watatuona kutoka umbali unaotaka na kupita salama.

Ikiwezekana, bado unahitaji kuendesha gari balbu za vipuri na fuse kit... Katika majira ya baridi, wakati inakuwa giza haraka na joto hupungua chini ya sifuri, uendeshaji wa ufanisi wa taa na joto ni muhimu sana. Fuse iliyopulizwa au balbu nyepesi inaweza kusababisha matatizo mengi.

Kabla ya kwenda likizo, lazima tuangalie hali ya kiufundi ya gurudumu la ziada... Ikiwa hatuna, wacha tuweke akiba Kunyunyizia sealant kwa matairiambayo, katika kesi ya "slipper" yenye sifa mbaya, itatuwezesha kupata vulcanizer.

Hatuogopi msimu wa baridi! Vifaa vya gari la msimu wa baridi

Majira ya baridi, haswa milimani, yanaweza kutushangaza bila kupendeza - na dhoruba ya theluji ya ghafla, barafu au rekodi ya theluji. Kwa kuongeza vitu ambavyo tunapaswa kubeba kwenye gari mwaka mzima, kwenda likizo, tutahitaji vitu vichache zaidi. Shukrani kwao tutaepuka kuacha kulazimishwa au kupunguza kwa kiwango cha chini. Hili ni muhimu hasa tunaposafiri na watoto - kila mzazi anajua jinsi ilivyo muhimu kufika unakoenda haraka na bila matatizo. Kusimama kwa muda mrefu mara nyingi huhusishwa na kunung'unika na kulia, na kiwango cha kuwasha - kwa watoto na wazazi - huongezeka.

Kuanza: chaja ya betri

Tunajua uhusiano huu vizuri: theluji za usiku - shida za asubuhi na kuanza... Kwa nini hii inatokea? Kuganda kwa halijoto kunamaanisha kuwa elektroliti kwenye betri hupoa sana. Kwa hivyo, uwezo wa umeme wa betri hupungua (hata kwa 30% kwenye theluji ya chini), hakuna nishati ya kutosha kuanzisha injini... Ili gari letu lianze bila shida asubuhi, tunahitaji kupata chaja au kubadilisha betri na mpya... Maisha ya huduma ya kipengele hiki kawaida ni karibu miaka 5. Hata hivyo, ikiwa tunatumia gari kila siku katika trafiki ya jiji, mara nyingi kuvunja na kuanza injini kwa revs ya juu, maisha yake ya huduma yanapungua hadi miaka 2-3.

Nini cha kufanya ili kuepuka matatizo ya betri wakati wa likizo? Wakati wa mapumziko ya msimu wa baridi, injini inapaswa kuendeshwa kwa takriban dakika 2 kila siku 3-10. Maegesho ya muda mrefu sio faida kwa gari. Ila tu hata hivyo, inafaa kuchukua chaja au chaja nawe kwenye shina..

Motochemistry - msaada wa papo hapo katika shida za msimu wa baridi

Wakati baridi inafunika kila kitu na safu ya barafu, kunaweza kuwa na matatizo na kuingia kwenye gari. Antifreeze kwa kufuli mlango - dawa ya kupambana na icing.ambayo huyeyusha barafu inayozuia papo hapo. Hata hivyo, ni lazima tukumbuke tusiiache kwenye sehemu ya glavu au shina la gari, bali tuibebe au kuihifadhi na nyaraka kwenye mfuko. Inafanya kazi sawa kufuta kioo cha mbele - tunaweza pia kuitumia kuondoa barafu kutoka kwenye vioo.

Pia itakuwa muhimu katika kipindi cha vuli-baridi. wakala wa kuzuia ukungu kwa madirisha... Inatosha kuosha madirisha kwao, na mvuke wa maji utaacha kukaa juu yao.

Hali mbaya zaidi? Minyororo ya theluji

Barabara za kufikia vituo maarufu vya ski hutunzwa vizuri na wafanyikazi wa barabara wakiondoa theluji kila wakati au kuweka chumvi. Hata hivyo, wakati majira ya baridi mshangao na theluji ya ghafla, inaweza kuwa vigumu kuendesha gari kupitia vijiji vidogo vya mlima. Katika hali mbaya zaidi, minyororo ya theluji huja kwa manufaa ili kuboresha uvutaji wa gurudumu kwenye nyuso zinazoteleza.

Saperka

Katika majira ya baridi pia ni thamani ya kuendesha gari Saperkê... Ni ndogo kwa ukubwa, hivyo haina kuchukua nafasi nyingi, lakini inaweza kuja kwa manufaa wakati magurudumu ya gari yanakwama kwenye theluji... Tunaweza kuitumia kupanga vitu vyote tunavyohifadhi kwenye shina. mratibu maalum - shukrani kwake, tutapata haraka kile tunachohitaji kwa sasa, na vifaa vya gari havitachanganywa na mizigo ya likizo.

Majira ya baridi ni wakati mgumu kwa madereva: hali ya barabara mara nyingi ni ngumu, na theluji na theluji ya kufungia huathiri vibaya hali ya magari. Tunapoenda likizo milimani, lazima tuandae magari yetu na vitu vya ziada. Chaja ya betri, bidhaa za kuzuia-icing na ukungu, minyororo ya theluji au koleo ndogo. suluhisho rahisi kwa shida za kawaida na magari ya msimu wa baridi.

Kabla ya kuanza ziara, hebu pia tuangalie hali ya jumla ya gari letu. Wacha tuangalie viwango vya mafuta, kipozezi, kiowevu cha breki na viwango vya maji ya washer na tuhakikishe kuwa viashiria vyote vinafanya kazi. Pia tutaangalia hali ya wipers.

Je, vipengele vyovyote vinahitaji kubadilishwa? Angalia avtotachki.com na tutafanya matengenezo muhimu, tukitayarisha vizuri likizo ya familia. Njia nzuri!

Unaweza kusoma zaidi juu ya kutumia magari ya msimu wa baridi kwenye blogi yetu:

Kuanza kwa gari la dharura - jinsi ya kufanya hivyo?

Jinsi ya kuchagua rack ya ski?

Ni hatari gani ya kwenda kwenye hifadhi wakati wa baridi?

Vyanzo vya picha: avtotachki.com,