Chagua rimu / Usichanganye na hubcaps ...
yaliyomo
Chaguzi za magurudumu zina athari zaidi kuliko unavyoweza kufikiria, gundua sababu kuu za kuzingatia ...
Usichanganyikiwe na kofia ...
Nakala hii inahusu rimu za alumini / aloi, sio rimu za chuma zilizofunikwa na kofia za plastiki. Kumbuka, hata hivyo, kwamba vifuniko vya kitovu, ambavyo huenda visipendeze na kufaa kama vile magurudumu ya aloi, vinaweza kubadilishwa kwa gharama ya chini ikiwa vimechakaa sana. Hii inatoa gari lako pumzi ya hewa safi bila kuvunja benki, tofauti na rimu za alumini, ambazo zitahitaji ukarabati na mjenzi wa mwili (zitakuwa ghali sana kuzibadilisha). Faida nyingine ni kwamba unaweza kubadilisha mtindo wa kuona kwa kubadilisha tu hubcaps.
Je! ninaweza kuvaa diski gani?
Ili kujua saizi za magurudumu zinazoruhusiwa kwa gari lako, unaweza kuziomba kutoka kwa kituo chochote cha ukaguzi wa kiufundi. Lakini kwa ujumla, muuzaji ana kila kitu kilichoonyeshwa vizuri.
Kipenyo?
Kwa wazi, kuchagua saizi maalum ya mdomo itakuwa na athari ya moja kwa moja kwenye utunzaji na starehe ya gari lako.
Kwanza kabisa, kipenyo (mfano R15 kwa inchi 15) kitaathiri urefu wa ukuta wa matairi yako. Kipenyo kikubwa, chini ya kuta za kando zitakuwa. Hii inapunguza roll ya mwili, lakini kwa upande mwingine inapunguza faraja. Ni juu yako kulingana na ladha na mapendeleo yako.
Upana?
Upana pia utakuwa jambo muhimu. Unapaswa kujua kwamba matairi ya upana tofauti yanaweza kushughulikiwa kwenye mdomo, ni wazi ndani ya mipaka fulani. Upana wa upana, utakuwa na mtego zaidi wakati wa kupiga kona, ambayo huongeza barabara. Hata hivyo, hii pia itaongeza matumizi pamoja na hatari ya aquaplaning kwenye barabara mvua.
Aina ya sindano?
Uchaguzi wa spokes na kwa hiyo mtindo wa rims yako itakuwa na matokeo ambayo unaweza si lazima kutabiri.
Kwanza kabisa, spokes nyembamba zitasaidia kupunguza breki bora, ambayo ni ya manufaa zaidi ikiwa una safari ya misuli, na hata zaidi ikiwa unafanya mzunguko. Hata hivyo, hii inaweza kuathiri kidogo aerodynamics, lakini madhara ni hila au karibu.
Diski zenye uingizaji hewa mzuri huharakisha upoaji wa diski
Jambo lingine muhimu ambalo hatufikirii mara nyingi ni kuosha kwa mwisho. Kadiri diski zinavyokuwa ngumu zaidi na ni ngumu zaidi kuziweka pamoja kutoka sehemu tofauti, ndivyo itachukua muda mrefu kuzisafisha. Na linapokuja suala la kufanya spokes 20 kwa mkono, kujaribu kuondoa masizi nyeusi nyeusi, unaweza kujuta uchaguzi wako.
Vipande vya kushoto vitakuwa rahisi kusafisha kuliko rims upande wa kulia.
Diski chafu hupunguza sana mvuto wao ... Na wengi hupuuza kipengele hiki. Kwa bahati mbaya, kadri wanavyongoja, ndivyo itakavyokuwa vigumu kuwafanya waangaze.
Viungo:
Rims kawaida hutengenezwa kwa aloi ya alumini, ambayo inaweza kupunguza uzito wa mwisho na kwa hiyo kuboresha uendeshaji wa gari. Rimu za chuma zilizofunikwa na kofia kawaida hutengenezwa kwa chuma, nzito zaidi….
Katika darasa la juu zaidi, unaweza hata kupata magurudumu ya magnesiamu au kaboni, na kuchangia zaidi kuongezeka kwa uzito na rigidity.
Shida
Usisahau pia kwamba siku moja unaweza kuhitaji kuuza gari lako la gharama kubwa na la upendo. Katika kesi hii, kama ilivyo kwa ubinafsishaji wa Captur, itakuwa muhimu kufurahisha watu wengi iwezekanavyo, kuzuia usawa mwingi. Ni sawa na muundo: ikiwa matairi yanayokuja na mdomo ni nadra na nyembamba, mafanikio ya kuuza hakika yatakuwa kidogo.
Walakini, kwa upande mwingine, diski zilizochaguliwa vizuri na zenye faida zitakuwa mali isiyopingika ambayo inaweza kusababisha shauku ya mteja. Ni bora kuchagua rims za chapa sawa na gari ili kudumisha msimamo.
Ushauri au ushauri wowote kuhusu rims?
Nenda chini ya ukurasa ili kushiriki!
Maoni na athari zote
mwisho maoni yaliyowekwa:
Vimarko (Tarehe: 2016 06:09:10)
Ni maoni gani mazuri juu ya ESP kutoka Mezrcedes, nina darasa la C, umri wa miaka 4, sio dizeli ya XNUMXmatic.
Uendeshaji wa gurudumu la nyuma, je ESP inafanya kazi sawa, kupoteza udhibiti kwenye theluji, maegesho kwenye meadows, matope mazito barabarani ..
Jibu kwenye muuzaji, nielekeze kwa 4matic.
Lakini haswa, kwenda kwenye menyu ili kuzima ESP kabisa ni mchezo lakini mzuri.
Zaidi ya hayo, ninaweza kuwa na gari kidogo la michezo, lakini matairi yangu ya 225X45-17 ni chini ya 18000-5000km, ambayo ni XNUMX XNUMX chini ya gari langu la zamani lililo na vifaa sawa, bila ESP na gurudumu la mbele. endesha.
Tafadhali nijibu
Il J. 3 majibu (maoni) kwa maoni haya:
- Usimamizi Wasimamizi wa tovuti (2016-06-09 11:32:07): Hakuna kitu kibaya zaidi kuliko kuendesha gari kwenye ardhi yenye utelezi sana. Ukataji wa ESP wakati mwingine unaweza kupita ikiwa magurudumu yanateleza.
4matic (4X4) ndio suluhisho dhahiri...
Linapokuja suala la uchakavu wa tairi, kwa ujumla itachakaa magurudumu ya nyuma haraka zaidi kuliko gari lako kuu la zamani kwa sababu ni kiendeshi cha magurudumu ya nyuma (kuvuta kwa magurudumu ya nyuma huzichosha zaidi). Kwa kuongeza, kuvaa pia kunahusiana na jiometri ya chasisi ya gari, pamoja na upole wa mpira.
- Vimarko (2016-06-09 14:17:46): Спасибо,
Kwa hivyo, wakati wa msimu wa baridi na kulingana na hali hiyo, lazima kwanza uchague "amsha / uzima" ESP kwenye menyu ya usukani na uitikie katikati ya bend na oscillate kando ya njia.
Na mimi husaini tena kubadilisha matairi ya mbele na ya nyuma kila kilomita 18000, hata na mpira laini kidogo (badala ya km 25000, na mvuto)
Kwa hivyo, labda, mafanikio ya darasa jipya A.
- Usimamizi Wasimamizi wa tovuti (2016-06-09 16:17:04): Kwa kawaida huhitaji kugusa ESP isipokuwa kutoka kwenye sehemu mbaya au kuteleza (nina shaka utaweza).
A-Class itakuwa na uhakika zaidi kwenye ardhi yenye utelezi, lakini fahamu kuwa C-Class yako inatoka kwa ukoo tofauti na injini yake ya longitudinal na uvutano wa magurudumu ya nyuma (usanifu bora zaidi ikilinganishwa na injini inayovuka ya Hatari A maarufu sana. injini).
(Chapisho lako litaonekana chini ya maoni baada ya uthibitishaji)
Kuendeleza 2 Maoni :
KUHAMA (Tarehe: 2016 04:10:17) |
Tovuti nzuri sana ambapo tunaweza kujua zaidi kuhusu fundi wangu. Asante sana kwa kila kitu unachofanya Il J. 2 majibu (maoni) kwa maoni haya:
(Chapisho lako litaonekana chini ya maoni) |
Andika maoni
Je! Marekebisho ya mwisho yalikgharimu kiasi gani?
