Mnato wa mafuta ya injini kwa msimu wa joto, msimu wa baridi. Jedwali la joto.

Mafuta ya injini, kama unavyojua, hufanya kazi muhimu sana kwenye injini - inalainisha sehemu za kupandisha, inahakikisha kukazwa kwa mitungi na kuondosha bidhaa zote za mwako. Mafuta yote ya gari hutolewa na kunereka kwa mafuta na mgawanyiko wa sehemu nzito kutoka kwayo, na seti fulani ya sifa za utendaji imewekwa kupitia matumizi ya viungio mbalimbali.

Moja ya mali muhimu zaidi ya mafuta yoyote ya injini ni mnato wake. Mnato wa mafuta ni uwezo wa kudumisha mali inayotaka katika safu fulani ya joto, ambayo ni, kubaki kati ya sehemu za kupandisha wakati wa kudumisha maji. Kiwango cha joto hutegemea aina ya injini na hali ya hewa ambayo inaendeshwa. Kwa mfano, kwa nchi zilizo na hali ya hewa ya joto, mafuta yenye index ya juu ya viscosity inahitajika, kwa mtiririko huo, itakuwa nene zaidi kuliko mafuta hayo ambayo hutumiwa katika mikoa ya baridi.

Jinsi ya kuamua mnato wa mafuta?

Ikiwa umewahi kuona makopo ya mafuta ya plastiki ambayo yanauzwa kwenye vituo vya gesi na hata katika maduka makubwa mengi, basi wote wana aina za aina - 10W-40, 5W-30, 15W-40, na kwenye makopo ya mafuta ya gia, nigrol, mafuta ya gearbox. huteuliwa - 80W-90, 75W-80, nk Je, nambari hizi na barua zinamaanisha nini?

W - hii ni kutoka kwa neno baridi - msimu wa baridi, ambayo ni, aina zote za mafuta ya gari ambayo yana jina kama hilo yanafaa kutumika katika hali ya msimu wa baridi. Ukweli, ni lazima ifafanuliwe kuwa msimu wa baridi ni tofauti - katika Crimea au Sochi, hali ya joto mara chache huanguka kwa maadili hayo yaliyokithiri ambayo hufanyika huko Novosibirsk au Yakutsk.

Hebu tuchukue aina ya kawaida katika mazingira yetu ya hali ya hewa - 10W-40. Nambari ya kumi inaonyesha kuwa mnato wa mafuta kwenye baridi ya digrii 25 (ili kupata takwimu hii, unahitaji kutoa 35 kutoka kumi) hufikia thamani yake ya juu wakati bado inawezekana kuanza injini kwa usalama.

Pia kuna index ya pumpability, ambayo huamua joto la chini la hewa ambalo pampu bado itaweza kusukuma mafuta kwenye mfumo. Ili kujua halijoto hii, unahitaji kutoa arobaini kutoka kwa nambari ya kwanza - kwa 10W-40 tunapata thamani ya digrii 30. Kwa hivyo, aina hii ya mafuta inafaa kwa nchi hizo ambapo sio baridi kuliko digrii 25-30 chini ya sifuri.

Ikiwa tunazungumzia kuhusu tarakimu ya pili katika kuashiria - 40 - basi huamua viscosity ya kinematic na yenye nguvu kwa digrii +100 na +150, kwa mtiririko huo. Uzito wa mafuta ni mkubwa zaidi, kiashiria hiki kikubwa zaidi. Mafuta 10W-40, hata hivyo, kama kila kitu kingine, katika muundo ambao herufi W iko, ni ya hali ya hewa yote na hutumiwa kwa wastani wa joto kutoka -30 hadi +40. Kwa injini hizo ambazo zimefanya kazi nusu ya maisha yao, inashauriwa kutumia mafuta ambapo index ya mnato kwa joto la juu ni 50 - 10W-50 au 20W-50.

Jedwali la mnato.

Ikiwa tunazungumza juu ya mafuta ya gia, basi kuna kiwango maalum cha uteuzi, ambacho hatutagusa, tutasema tu kwamba nambari ya kwanza ya kuashiria inapungua, joto la chini la mafuta linaweza kuhifadhi mali zake. Kwa mfano, 75W-80 au 75W-90 inaweza kutumika kwa joto kutoka -40 hadi +35, na 85W-90 - kutoka -15 hadi +40.

Jinsi ya kuchagua mafuta kwa mnato?

Wakati wa kuchagua mafuta ya injini kwa mfano fulani, unahitaji kulipa kipaumbele kwa idadi ya uteuzi: aina ya injini, aina ya gari, mnato - dizeli / petroli, injector / carburetor, abiria / lori, na kadhalika. Yote hii kawaida huonyeshwa kwenye lebo. Kwa kuongeza, kuna mafuta yaliyopendekezwa na mtengenezaji, usipuuze miongozo hii, kwani injini imeundwa kwa kiwango fulani cha viscosity.

Kwa kuwa Urusi ina tofauti kubwa sana ya joto la msimu, unahitaji kuchagua mafuta hayo ambayo yanafaa kwa hali yako ya hali ya hewa. Kwa mfano, kwa joto la chini, hata ikiwa sio kali sana, itakuwa rahisi kuanza injini ikiwa mafuta ya 5W-30 yanajazwa, kwa kuwa inahifadhi sifa zake za utendaji kwa joto la chini hadi -40.

Ikiwa wastani wa joto la kila mwaka ni kati ya -20 hadi +20, basi huna haja ya kuja na kitu maalum na kutumia mafuta ya multigrade 10W-40, 15W-40, vizuri, au 10W-50, 20W-50. kwa injini "zilizochoka".

Vipimo vya baadhi ya mafuta ya gari na utendaji wao.

Inapakia...