Relay solenoid relay: malfunctions kuu na huduma za uteuzi wa vifaa

Licha ya ukweli kwamba wengi wa madereva wa kisasa wanapendelea kuhudumia na kutengeneza magari yao katika vituo maalum, hakuna mtu aliyeghairi uchunguzi wa magari huru. Kwa kuongezea, uelewa wa kimsingi wa kifaa cha mashine utasaidia kuzuia udanganyifu kwa mafundi wasio waaminifu, ambao hugundua wiring iliyokosekana kama kuvunjika kwa kitengo kikubwa. Nao "hutengeneza" uharibifu huu kwa kukaza msingi wa mawasiliano.

Moja ya hali ambayo mpenda gari anapaswa kuwa mwangalifu ni wakati anaanza injini. Kwa ujumla, hii inawezekana ikiwa mwanzilishi anafanya kazi vizuri. Relator retractor au traction ina jukumu muhimu ikiwa injini ya mwako wa ndani ya usafirishaji inaanza.

Je! Relay solenoid ya kuanza ni nini?

Sehemu hii imeambatanishwa na kuanza. Inategemea ikiwa flywheel inaweza kugeuza trigger au la. Kama inavyoonyeshwa kwenye picha, relay traction ni sehemu ya muundo wa kuanza.

Hakuna mwanzilishi wa kisasa wa umeme anayefanya kazi bila kipengee hiki. Kuna marekebisho mengi ya kitu hiki. Walakini, operesheni ya kifaa inafanana katika hali zote. Relay yenyewe hufanya kazi kadhaa kwa wakati mmoja.

Kusudi la relay solenoid ya kuanza

Usichanganye sehemu hii na relay ya kuanza, ambayo hutumiwa na ECU kuamsha trigger. Kuvuta (jina hili linatumiwa rasmi na mtengenezaji wa gari kwenye nyaraka za kiufundi) imewekwa moja kwa moja kwenye nyumba ya kuanza na inaonekana kama kitu tofauti, lakini kwa upande mmoja imeunganishwa kwa nguvu na kifaa kuu.

Solenoid inapelekwa kwenye magari hufanya yafuatayo:

• Inatoa unganisho thabiti kati ya gurudumu la gia na mdomo wa flywheel;
• Weka bendix katika nafasi hii maadamu dereva anashikilia kitufe au kitufe cha kuanza katika nafasi kali;
• Wanatoa kufungwa kwa mawasiliano ya mzunguko wa umeme, ambayo husababisha uanzishaji wa motor starter;
• Bendix inarejeshwa mahali pake wakati dereva anatoa kitufe au kitufe.

Ubunifu, aina na huduma za relay solenoid

Solenoid ina vilima viwili. Nguvu zaidi ni retractor. Anawajibika kuhakikisha kuwa nanga inashinda upeo wa juu wa vitu vyote vilivyotakaswa. Upepo wa pili wa waya ndogo unashikilia utaratibu katika nafasi hii.

Ili kuzuia motor ya umeme kupeperushwa wakati bendix inapowasiliana na flywheel ya gari inayokwenda tayari, watangulizi wengi wa kisasa wana makucha maalum juu ya muundo.

Pia, relay ya solenoid hutofautiana katika aina ya nyumba. Inaweza kuanguka au isiyoanguka. Tofauti nyingine kati ya marekebisho mengine ni katika njia ya kudhibiti. Mfumo unaweza tu kuamsha gari la kuanza au pamoja na hiyo pia mzunguko ambao coil ya kuwasha au vifaa vingine viko.

Kanuni ya utendaji wa relay ya traction

Relay inafanya kazi kulingana na mpango ufuatao:

• Upepo wa traction hutolewa na voltage kutoka kwa chanzo cha nguvu;
• Sehemu ya sumaku ya nguvu kama hiyo imeundwa ndani yake kwamba inaweka nanga katika mwendo;
• Silaha husogeza uma wa kuanza ili iweze kushirikisha bendix na kuisogeza kuelekea kuruka kwa ndege;
• Meno ya gurudumu la kuendesha hujishughulisha na meno ya mdomo ulio mwisho wa flywheel;
• Wakati huo huo, kutoka mwisho mwingine, silaha husogeza fimbo, ambayo "senti" au sahani ya mawasiliano imewekwa;
• Sahani inaunganisha mawasiliano, ambayo yameunganishwa na betri ya gari kwa kutumia unganisho lililofungwa kupitia waya;
• Voltage hutumiwa kwa motor starter;
• Kwa wakati huu, coil ya retractor imezimwa, coil ya kushikilia imewashwa kwa mabadiliko yake (inafanya kazi wakati dereva anajaribu kuanzisha injini);
• Wakati kitufe (au kitufe cha "Anza") kinatolewa, voltage inapotea kwenye vilima, chemchemi zinarudisha fimbo mahali pake, ikifungua kikundi cha mawasiliano, betri imekatwa kutoka kwa kuanza, gari la umeme linageuka kuwa kuongezewa nguvu;
• Wakati huu, nanga haishiki tena uma wa kuanza;
• Kwa msaada wa chemchemi ya kurudi, bendix imekatwa kutoka kwa taji, ambayo kwa wakati huo inapaswa kuwa tayari inazunguka kwa sababu ya operesheni ya uhuru ya injini ya mwako wa ndani.

Hivi ndivyo starter ya kawaida ya traction inavyofanya kazi. Kulingana na utendaji, kifaa kinaweza kuunganisha vifaa vya ziada kwenye mzunguko, kwa mfano, relay ya ziada au coil ya kuwasha.

Ishara na sababu za kushindwa kwa relay

Dalili ya kwanza kabisa ya kuvunjika kwa relay ya traction ni kutokuwa na uwezo wa kuanza injini. Walakini, sauti za kushangaza zinaweza kusikika kutoka kwa kichochezi. Huna haja ya kuwa fundi wa kitaalam kugundua mwanzo uliovunjika. Kugeuza ufunguo hauwezi kuwasha gari, au itachukua majaribio kadhaa. Wakati mwingine hufanyika kwamba injini tayari inaendesha, ufunguo hutolewa, lakini gurudumu la bendix halijitenga na gia ya pete.

Hakuna sababu nyingi za kuvunjika kwa traction. Mbili kati ya hizo ni za kiufundi - chemchemi ya kurudi ya Bendix imevunjika au nguzo inayozidi imekwama. Katika kesi ya kwanza, gia haitakuwa na mesh vizuri au haitajitenga na taji. Katika pili, vilima vya kurudisha nyuma hazina nguvu za kutosha kushinda upinzani kama huo. Matokeo yake, wala motor inageuka wala bendix inaenea.

 Makosa mengine yanahusishwa na mzunguko wa umeme, kwa hivyo ili kujua shida ni nini, unahitaji kujizatiti na zana zinazofaa.

Kuangalia relay ya retractor ya kuanza

Mtoaji anaweza kuwa na mapumziko kadhaa. Wanaweza kuondolewa tu baada ya kifaa kukatwa kutoka kwa gari. Lakini kabla ya kufanya hivyo, unahitaji kutekeleza taratibu kadhaa rahisi. Wanaweza kuondoa "dalili" inayofanana sana na kutofaulu kwa mwanzo.

Kwa hivyo, hapa kuna hatua hizi rahisi:

• Tunaangalia malipo ya betri - ikiwa starter bonyeza, lakini flywheel haigeuki, basi hakuna nguvu ya kutosha;
• Umeme hauwezi kutiririka kwenye vituo kwa sababu ya oksidi kwenye vituo vya betri au unganisho zingine za waya. Oxidation imeondolewa na vifungo vimewekwa imara zaidi;
• Angalia kipeperushi cha kuanza ili kuona ikiwa inafanya kazi vizuri.

Ikiwa utapiamlo haujaondolewa na vitendo hivi, utaratibu huondolewa kwenye mashine.

Utaratibu wa kuvunja mwanzo

Kwanza, gari inahitaji kuendeshwa ndani ya shimo, kuinuliwa juu ya kuinuliwa au kupelekwa kupita juu. Hii itafanya iwe rahisi kufika kwenye mlima wa kuanza, ingawa katika gari zingine sehemu ya injini ni kubwa sana kwamba ufikiaji wa starter inawezekana hata kutoka juu.

Starter yenyewe imeondolewa kwa urahisi kabisa. Kwanza, ondoa waya za mawasiliano (katika kesi hii, lazima ziwe na alama ili usichanganye polarity). Ifuatayo, vifungo vilivyowekwa havijafunguliwa, na kifaa tayari kiko mikononi.

Jinsi ya kuangalia relay ya retractor ya kuanza

Utendaji wa retractor hujaribiwa kama ifuatavyo:

• Mawasiliano nzuri ya kifaa imeunganishwa na "+" terminal kwenye betri;
• Tunatengeneza waya hasi kwenye terminal hasi ya betri, na tufunge ncha nyingine ya waya hii kwa kesi ya kuanza;
• Bonyeza wazi kutoka kwa kifaa inaonyesha operesheni sahihi ya relay ya traction. Ikiwa starter haitaanza motor, basi shida lazima itafutwe katika nodi zingine, kwa mfano, katika gari la umeme la kifaa cha kuanzia;
• Ikiwa hakuna majibu, kuvunjika kumeunda kwenye relay.

Ukarabati wa relay ya retractor ya kuanza

Mara nyingi, relay ya traction haitengenezwi, kwani vitu vyake vimefungwa sana katika kesi isiyoweza kutenganishwa. Kitu pekee ambacho kinaweza kufanywa katika kesi hii ni kuondoa kwa uangalifu kifuniko kinachovingirishwa na grinder. Sahani ya mawasiliano iko chini yake.

Mara nyingi malfunction iko katika kuchomwa kwa uso wa mawasiliano. Katika kesi hiyo, sahani na mawasiliano husafishwa na sandpaper. Baada ya kazi ya ukarabati, mwili umefungwa kwa uangalifu.

Utaratibu kama huo unafanywa na muundo unaoweza kuanguka. Tofauti pekee ni kanuni ya kutenganisha na kusanyiko la muundo.

Ikiwa kila kitu kiko sawa na anwani, lakini traction haifanyi kazi, basi kuna uwezekano wa kuwa na shida na vilima. Katika kesi hii, sehemu hiyo imebadilishwa kuwa mpya. Ukarabati wa vitu hivi ni nadra sana, halafu tu na wapenzi wa mikono.

Kuchagua relay mpya ya solenoid

Kupata retractor mpya ili kuanza nguvu ya nguvu sio kazi ngumu zaidi. Uchaguzi unafanywa kulingana na mapendekezo ya mtengenezaji. Katika orodha ya duka, kampuni inaweza kutoa chaguzi tofauti kwa kuanzia fulani.

Unaweza pia kufuta mwanzo, ulete kwenye duka. Huko, wataalam watakusaidia kuchagua muundo sahihi.

Kwanza kabisa, chaguo lazima lisimamishwe kwenye sehemu ya asili ya vipuri, hata ikiwa haijatengenezwa kwenye kiwanda ambacho gari lilikusanyika. Kimsingi, wazalishaji wa gari wanahusika tu katika kukusanya magari, na vipuri kwao vinatengenezwa katika tasnia zingine na mara nyingi na kampuni zingine.

Inafaa kuzingatia kuwa watoa mada kwa waanzishaji tofauti hawawezi kubadilishana. Wanatofautiana kutoka kwa kila mmoja sio sana katika muundo kama nguvu ya kuendesha na kanuni ya unganisho la mzunguko. Kwa sababu hii, unapaswa kuwa mwangalifu wakati wa kuchagua sehemu mpya.

Wazalishaji wanaoongoza

Miongoni mwa bidhaa ambazo zinauzwa katika maduka ya rejareja, unaweza kupata nafasi inayotakiwa ambayo stempu ya kampuni fulani iko, lakini uchapishaji mdogo unaweza kuonyesha kuwa hii ni kampuni ya ufungaji, na mtengenezaji ni tofauti kabisa. Mfano wa hii ni bidhaa za kampuni ya Cargo. Hii ni kampuni ya Ufungashaji ya Kidenmaki, lakini sio mtengenezaji.

Miongoni mwa wazalishaji wanaoongoza wa watoaji wa hali ya juu ni:

• Wazalishaji wa Uropa - Bosch, Protech, Valeo;
• Kampuni za Kijapani - Hitachi, Denso;
• Na mtengenezaji mmoja wa Amerika ni Prestolite.

Kuchagua bidhaa ambazo zina kiwango cha juu cha ubora, dereva atahakikisha kwamba kitengo cha nguvu cha gari lake kinaweza kuanza wakati wowote. Ikiwa betri imeshtakiwa, kwa kweli, lakini hiyo ni mada kwa ukaguzi mwingine... Wakati huo huo, angalia video juu ya jinsi ya kukarabati starter ya kuvuta mwenyewe:

Kuvuta-kwa Relay. Ukarabati katika dakika 5. Traction Relay 2114.

Maswali na Majibu:

Jinsi ya kuelewa kuwa retractor kwenye starter haifanyi kazi? Wakati wa jaribio la kuanza motor, bonyeza haisikiki, hii ni ishara ya solenoid isiyofanya kazi (relay ya kuvuta-ndani). Kuungua kwenye motor inayoendesha pia ni ishara ya malfunction ya retractor.

Jinsi ya kuanza gari ikiwa relay ya solenoid haifanyi kazi? Katika kesi hii, haiwezekani kutumia kifaa chochote cha kuanzia umeme (solenoid haitaleta bendix kwenye taji ya flywheel). Injini itaanza tu kutoka kwa tug.

Je, relay ya starter inafanya kazi gani? Vilima viwili: kurudisha nyuma na kushikilia; sahani ya mawasiliano; bolts za mawasiliano; msingi wa relay ya solenoid. Yote hii iko katika nyumba iliyowekwa kwa mwanzilishi yenyewe.