Jinsi ya kuchaji vizuri betri yako ya gari

Kila mmiliki wa gari anapaswa kujua hitaji la kuchaji betri mara kwa mara. Kudumu na utendaji thabiti wa betri katika maisha yake yote ya huduma, na pia usalama wa mtandao wa gari, inategemea hii.

Jinsi ya kuamua ikiwa betri imetolewa au la?

Ni rahisi sana kuamua kutolewa kwa betri kwa sababu za moja kwa moja na zisizo za moja kwa moja. Lakini kawaida ishara za kwanza ni taa nyepesi na kuanza kwa uvivu. Miongoni mwa mambo mengine, kuna sababu zifuatazo:

• utendaji usiofaa wa kengele, kufungua na kufunga gari kwa kuchelewesha, watendaji wa kufunga kati hufanya kazi kila wakati;
• wakati injini imezimwa, redio pia imezimwa;
• taa ndogo, taa za ndani, wakati injini inaendesha, mwangaza wa taa hubadilika;
• wakati injini inapoanza, mwanzo huanza kushika, kisha huacha kugeuka, kisha inageuka kwa kasi ya kawaida;
• kasi inayoelea wakati injini ya mwako wa ndani inapokanzwa.

Jinsi ya kuandaa betri kwa kuchaji

Ili kujiandaa kuchaji betri, tumia algorithm ifuatayo

• ondoa betri kutoka mahali pake kwa kwanza kukatisha terminal hasi baada ya terminal nzuri, au kulingana na kituo kipi kontakt ya haraka imewekwa. Ikiwa joto la kawaida ni chini ya + 10 ° C, basi betri lazima kwanza ipate joto;
• safisha vituo, ondoa bidhaa za sulfation, grisi, na futa kesi ya betri na kitambaa kilichowekwa na suluhisho la 10% ya amonia au soda;
• ikiwa betri inahudumiwa, basi unahitaji kufungua vijiti kwenye benki na kuziweka kando. Inashauriwa kuangalia wiani wa electrolyte na hydrometer. Ikiwa betri haina matengenezo, ondoa kuziba kwa njia ya kutolewa ili kutolewa bure kwa mvuke wa reagent;
• kwa betri iliyohudumiwa, unahitaji kuongeza maji yaliyosafirishwa ikiwa sahani kwenye benki zimezama chini ya 50 mm, kwa kuongeza, kiwango kinapaswa kuwa sawa kila mahali. 

Ni muhimu sana kuzingatia tahadhari za usalama, kujitambulisha nayo kabla ya mchakato wa kuchaji, haswa ikiwa unaifanya nyumbani:

• malipo hufanywa tu kwenye chumba chenye hewa, haswa kwenye balcony, kwani kemikali hatari huvukiza kutoka kwa betri;
• usivute sigara au kulehemu karibu na makopo wazi wakati wa kuchaji;
• ondoa na uweke vituo wakati tu chaja imezimwa;
• usichaji betri kwa unyevu mwingi wa hewa;
• funua na kupotosha vifuniko vya makopo tu kwenye glavu za kinga na glasi, ili kuzuia asidi kupata ngozi ya mikono na macho;
• weka suluhisho la 10% ya soda karibu na chaja.

Chaja au jenereta - ni malipo gani bora?

Inapaswa kueleweka kuwa na jenereta inayofanya kazi na sehemu zinazohusiana, hutahitaji kuchaji betri. Pia imeundwa kulipishwa na jenereta (kuchaji DC).

Kazi ya chaja iliyosimama ni kurudisha betri, baada ya hapo jenereta itaitoza hadi 100%. Chaja ya kisasa ina kazi kadhaa ambazo huzuia elektroliti kuchemka kwenye betri, na kukatiza kazi yake baada ya kufikia malipo ya Volts 14.4.

Mbadala wa gari huchaji betri katika anuwai ya Volts 13.8 hadi 14.7, wakati betri yenyewe huamua ni kiasi gani cha sasa kinachohitajika kusambaza mifumo yote ya umeme na voltage. Kwa hivyo, kanuni ya jenereta na chaja iliyosimama ni tofauti. Kwa kweli, ni bora kutumia mara chache malipo ya betri ya mtu wa tatu.

Inachukua muda gani sasa na kuchaji betri ya gari

Ya sasa imedhamiriwa na sifa za uwezo wa betri, iliyohesabiwa kila mmoja. Kwenye lebo za betri zote, uwezo wa majina umeonyeshwa, kuonyesha kiwango cha sasa cha kuchaji betri. Thamani bora ya parameter ya kuchaji ni karibu 10% ya uwezo wa betri. Ikiwa betri ina zaidi ya miaka 3 au imetolewa sana, basi 0.5-1 Ampere inapaswa kuongezwa kwa thamani hii. 

Ikiwa vigezo vya sasa vya kuanzia ni sawa na 650 Ah, basi unahitaji kuchaji betri kama hiyo kwa 6 amperes, lakini kwa sharti kwamba hii ni recharge tu. 

Ikiwa unahitaji kuchaji haraka betri, katika hali za dharura, unaweza kuchagua thamani ya Amperes 20, huku ukiweka betri chini ya kuchaji sio zaidi ya masaa 5-6, vinginevyo kuna hatari ya kuchemsha asidi.

Jinsi ya kuchaji betri

Kabla ya kuchaji betri yako na chaja, unahitaji kujua kwamba voltage inapimwa kwa Volts (V), na ya sasa katika Amperes (A). Betri inaweza kushtakiwa tu kwa sasa ya moja kwa moja, tutazingatia kwa undani. 

Malipo ya sasa ya kila wakati

Njia rahisi ya kutoa sasa mara kwa mara ni kuunganisha rheostat ya kutofautiana katika mfululizo na betri iliyoshtakiwa, hata hivyo marekebisho ya mwongozo wa sasa yanahitajika. Unaweza pia kutumia kidhibiti maalum cha sasa, ambacho pia kimeunganishwa katika mfululizo kati ya chaja na betri. Nguvu ya sasa ambayo malipo ya saa 10 hufanywa ni 0,1 ya jumla ya uwezo wa betri, na saa 20 0,05. 

Kuchaji voltage kila wakati

Kutoza voltage mara kwa mara ni rahisi zaidi kuliko kuchaji moja kwa moja kwa sasa. Betri imeunganishwa, ikiangalia polarity wakati sinia imetenganishwa kutoka kwa waya, kisha "chaja" imewashwa na thamani ambayo betri imeshtiwa imewekwa. Kitaalam, njia hii ya kuchaji ni rahisi, kwa sababu inatosha kuwa na chaja na voltage ya pato ya hadi volts 15. 

Jinsi ya kuamua malipo ya betri

Kuna njia kadhaa za kupima hali ya malipo ya betri, ambayo inaonyesha hali ya betri. Wacha tuchunguze kwa undani.

Kupima voltage kwenye vituo bila mzigo

Kwa betri ya asidi 12-volt, kuna data ambayo inaonyesha kiwango cha kutokwa na sifa zingine. Kwa hivyo, ifuatayo ni meza ya kiwango cha malipo ya betri ya volt 12 kwa joto la kawaida la 25 ° C:

Voltage, V	12,65	12,35	12,10	11,95
Joto la kufungia, ° С.	-58	-40	-28	-15	-10
Kiwango cha malipo,%	-58	-40	-28	-15	-10

Katika kesi hii, inahitajika kupima voltage kwenye vituo wakati betri inapumzika na sio mapema kuliko masaa 6 tangu operesheni yake ya mwisho kwenye mashine.

 Upimaji wa wiani wa elektroni

Betri ya asidi inayoongoza imejazwa na elektroliti, ambayo ina wiani wa kutofautiana. Ikiwa una hydrometer, unaweza kuamua wiani katika kila jar, na kulingana na data iliyotolewa kwenye jedwali hapa chini, amua hali ya malipo ya betri yako:

Uzito wa elektroni, g / cm³	1,27	1,23	1,19	1,16
Joto la kufungia, ° С.	-58	-40	-28	-15
Kiwango cha malipo,%	100	75	50	25

Upimaji wa wiani hufanywa sio mapema kuliko saa moja kutoka wakati wa mwisho wa operesheni ya betri, tu katika hali yake ya kupumzika, kila wakati na kukatwa kwake kutoka kwa mzunguko wa umeme wa gari.

Na uma wa mzigo

Njia rahisi zaidi ya kuamua hali ya malipo ni kwa kuziba mzigo, wakati betri haifai kukatwa kutoka kwa mifumo ya nguvu na kuondolewa kwenye gari.

Kuziba mzigo ni kifaa kilicho na voltmeter na inaongoza kushikamana kwa sambamba. Kuziba imeunganishwa na vituo vya betri na usomaji huchukuliwa baada ya sekunde 5-7. Kutumia jedwali hapa chini, utapata hali ya malipo ya betri yako, kulingana na data ya kuziba mzigo:

Voltage kwenye vituo vya betri, V	10,5	9,9	9,3	8,7
Kiwango cha malipo,%	100	75	50	25	0

Kwa voltage chini ya mzigo wa vifaa vya umeme vya gari

Ikiwa hakuna kuziba mzigo, basi betri inaweza kupakiwa kwa urahisi kwa kuwasha taa za taa na jiko. Wakati huo huo, kwa kutumia voltmeter au multimeter, utapokea data sahihi ambayo itaonyesha utendaji wa betri na jenereta.

Ikiwa gari ina vifaa vya voltmeter (magari GAZ-3110, VAZ 2106,2107, ZAZ-1102 na wengine), basi wakati wa kuanza injini, unaweza kuamua kiwango cha malipo kwa kuzingatia mshale wa voltmeter. Katika kesi hii, operesheni ya kuanza haipaswi kuacha voltage chini ya 9.5V. 

Kiashiria cha hydrometric iliyojengwa

Betri nyingi za kisasa zina vifaa vya kiashiria cha kupima, ambayo ni peephole yenye kiashiria cha rangi. Kwa malipo ya 60% au zaidi, shimo la macho litaonyesha kijani, ambayo ni ya kutosha kuanza kwa ujasiri wa injini ya mwako wa ndani. Ikiwa kiashiria hakina rangi au nyeupe, hii inamaanisha kuwa kiwango cha elektroliti haitoshi, kuongeza kunahitajika. 

Sheria za kuchaji betri

Kutumia sheria za kuchaji sahihi kwa betri, utaweza kuchaji betri kwa ufanisi na kwa usahihi, wakati unahakikisha usalama wako na wa wengine, na pia unapanua maisha ya betri. Ifuatayo, tutajibu maswali yanayoulizwa mara kwa mara.

Inaruhusiwa kuchaji betri ya gari kwa joto hasi

Wamiliki wengi wa gari hawashuku kuwa wakati wa msimu wa baridi kiwango cha malipo ya betri hakiwezi kuzidi 30%, ambayo inathiriwa na joto hasi la nje ambalo huathiri kutokwa. Ikiwa betri inafungia kwenye baridi, basi hii imejaa kutofaulu kwake, haswa ikiwa maji huganda ndani yake. Kwenye gari kutoka kwa jenereta, betri itachajiwa kwa ufanisi tu wakati joto chini ya kofia liko juu ya 0 ° C. Ikiwa tunazungumza juu ya utumiaji wa chaja iliyosimama, basi betri inapaswa kuruhusiwa kupasha moto kwenye joto la kawaida la + 25 ° kwa masaa kadhaa. 

Ili kuzuia kufungia kwa betri, ikiwa joto la wastani katika msimu wa baridi linatofautiana kutoka -25 ° hadi -40 °, basi tumia kifuniko cha kuhami.

Inawezekana kuchaji betri ya gari kwa kuchaji kutoka kwa simu

Kwa bahati mbaya, haiwezekani kuchaji betri na chaja ya simu ya rununu. Sababu ya kwanza ya hii ni tabia ya sinia ya simu, ambayo mara chache huzidi Volts 5 na 4 Ah. Miongoni mwa mambo mengine, na uwezekano wa 100%, una hatari ya kuchochea mzunguko mfupi katika benki za betri na kugonga plugs kwenye mashine 220V. Ndio sababu kuna chaja maalum za betri.

Inawezekana kuchaji betri ya gari na usambazaji wa umeme wa mbali

Kama inavyoonyesha mazoezi, kwa msaada wa umeme wa mbali, unaweza kuchaji betri ya gari. Ili kufanya hivyo, unahitaji kufuata mlolongo wa kuunganisha kitengo cha usambazaji wa umeme, balbu ya taa ya gari na betri. Licha ya ukweli kwamba wengi wamefanikiwa kuchaji betri zao kwa njia hii, bado inashauriwa kutumia njia ya kawaida. Njia zozote mbadala ni hatari kwa kuwa chaja na betri zinaweza kuishi vibaya. Ikiwa una nia ya njia hii, basi hakikisha kutazama video hapa chini.

Kuchaji betri ya gari na umeme wa mbali

Inawezekana kuchaji betri bila kuitenganisha na mfumo wa umeme wa gari

Kinadharia, njia hii ya kuchaji kama hiyo inawezekana, lakini kulingana na sheria fulani, vinginevyo inaweza kusababisha kutofaulu kwa mtandao mzima wa gari. Sheria za malipo kama haya:

• unganisha vituo vya chaja na tu baada ya hapo uiwashe kwenye mtandao wa 200V, na mwisho wa kuchaji, vituo huondolewa kwanza, kisha sinia imezimwa kutoka kwenye mtandao. Ikiwa unachanganya mlolongo, umejaa nguvu nyingi;
• Uunganisho wa vituo huanza na chanya, kukatwa na hasi;
• kabla ya kuunganisha sinia, watumiaji wote wa nguvu wa mashine lazima wazimwe, hakuna kesi acha funguo kwenye kufuli la kuwasha;
• mchakato wa kuchaji unapaswa kufanywa tu katika eneo lenye hewa.

Je! Ninaweza "kuwasha" kutoka kwa gari lingine?

Njia ya mara kwa mara na bora ya kuchaji ni "taa" kutoka kwa gari lingine, lakini tu ikiwa mwanzilishi anageuka kwa uvivu. Kitaalam, mchakato huu ni rahisi, lakini kupuuza sheria rahisi kunaweza kusababisha kutofaulu kwa kitengo cha kudhibiti injini, BCM, na kadhalika. Mlolongo:

• tunaunganisha waya na betri ya wafadhili, kwanza na mamba hufunga kituo cha "+" baada ya "-";
• mwisho wa pili wa waya umeunganishwa na betri ya mpokeaji, kwa mtiririko huo huo, ukiangalia polarity, vinginevyo, kama inavyofikiria, wewe na wafadhili utapoteza betri;
• injini ya mpokeaji imeanza, inahitajika kuwa kasi ya kasi ya kufanya kazi ni kutoka kwa mapinduzi ya 1500 hadi 3500, baada ya sekunde 20 unaweza kutenganisha waya za mgonjwa na ujaribu kuanza injini ya mwako wa ndani. Kawaida wakati huu ni wa kutosha.

Kumbuka, kwa hali yoyote unganisha na betri ya mgonjwa wakati injini inaendesha, vinginevyo jenereta na vifaa kadhaa vya umeme vina uwezekano wa kutofaulu. 

Jinsi kuchaji kunaathiri maisha ya betri

Maisha ya wastani ya huduma ya betri ya kiwango cha juu au chini ni kutoka miaka 3 hadi 5. Ikiwa jenereta iko katika hali nzuri kila wakati, ukanda wa kuendesha hubadilika kwa wakati, na mvutano wake ni sawa, basi hakuna haja ya kuchaji betri kwa muda mrefu, lakini tu ikiwa unatumia gari angalau mara 2 kwa wiki. Kuchaji yenyewe haina athari katika kupunguza maisha ya betri ikilinganishwa na orodha ifuatayo:

• malipo ya chini au malipo ya juu. Zote zina athari mbaya kwa maisha zaidi ya huduma ya betri, kwa mfano, kwa sababu malipo ya ziada husababisha kuchemsha kwa asidi na uharibifu wa makopo;
• amana ya chumvi na kutokwa kwa kina, kwa sababu ambayo betri italazimika kuongezwa tena, na hii ni kupungua kwa maisha ya betri;
• kuchaji haraka au kwa haraka kuna athari mbaya sana kwa betri, kwani katika kesi hii kuna mikondo mikubwa, kwa hivyo njia hii inaweza kutumika tu katika hali mbaya zaidi. 

Matokeo

Chaji sahihi ya betri ni muhimu kwa maisha ya betri na utendaji wa jumla. Tumia kila wakati sheria za kuchaji, fuatilia hali ya kiufundi ya jenereta na ukanda wa kuendesha. Na pia, kama njia ya kuzuia, kuchaji betri mara moja kila miezi sita na mikondo ndogo ya Amperes 1-2. 

Maswali na Majibu:

Jinsi ya kuchaji betri ya gari yako vizuri? Ni bora kutumia chaja kwa hili, na sio jenereta ya kiotomatiki. Usichaji betri kwa joto la chini ya sifuri (joto bora zaidi ni digrii +20).

Jinsi ya malipo ya betri vizuri bila kuiondoa kwenye gari? Baadhi ya madereva hutumia njia hii kwa mafanikio, wakati wengine wanakabiliwa na matatizo fulani. Kuzingatia inapaswa kuzingatiwa ikiwa kuna vifaa kwenye gari ambavyo haviwezi kuhimili malipo ya ziada, mara nyingi hufuatana na malipo ya betri.

Betri ya 60 amp inahitaji kuchaji kiasi gani? Yote inategemea kiwango cha kutokwa kwa betri na nguvu ya chaja. Kwa wastani, betri huchukua saa 10-12 kuchaji. Malipo kamili yanaonyeshwa na dirisha la kijani kwenye betri.