Je, bima ya bei nafuu ya gari ndiyo bora kila wakati?

Kwa nini Bima ya Dhima ni Muhimu Zaidi?

Kwanza kabisa, lengo kuu la bima ya dhima ni kulinda watumiaji wengine wa barabara - wahasiriwa wanaowezekana wa ajali za barabarani. Kama mwenye sera, hatutawahi kupokea fidia yoyote kutoka kwake. Bima ya dhima inapaswa kutengwa wazi na aina zingine za bima.

Pili, bila kujali gharama ya sera ya OSAGO, kila bima ina hali sawa kwa kiwango cha juu cha dhamana. Hii inadhibitiwa na Sheria ya tarehe 22 Mei 2003 kuhusu Bima ya Lazima, Mfuko wa Bima ya Dhamana na Ofisi ya Bima ya Magari ya Poland. Kuanzia 2019, jumla iliyowekewa bima ni EUR 5 kwa majeraha ya mwili na EUR 210 kwa uharibifu wa mali.

Tatu, bima ya dhima ya mtu wa tatu ni ya lazima kwa kila gari iliyosajiliwa, hata ikiwa haijatumika kwa miezi kadhaa (isipokuwa magari ya zamani). Na hii ndio hoja pekee inayokubalika katika kununua OS ya bei rahisi zaidi.

Nne, mahitaji ya kuwepo kwake yanafuata kutoka kwa kanuni, na kutokuwepo kwake kunahusishwa na adhabu kubwa. Kwa wamiliki wa gari, kiasi cha faini kinaweza kushangaza kutokana na bei ya OC. Ili kuonyesha kwa nini hupaswi kuchelewesha kununua sera, hizi hapa ni kiasi cha faini zinazotumika:

• kuchelewesha hadi siku 3 - faini ya euro 112
• kuchelewesha kutoka siku 4 hadi 14 - faini ya euro 280
• kuchelewesha zaidi ya siku 14 - faini ya euro 560

Kwa hivyo, inafaa kukumbuka mapema juu ya hitimisho au upanuzi wa sera halali, kwani ukaguzi rahisi wa polisi unaweza kugeuka kuwa tukio la gharama kubwa sana kwetu.

Mara nyingi sana, kwa pesa kidogo, tunaweza kutimiza jukumu la kisheria, kulinda masilahi ya wahasiriwa wanaowezekana, na kuweza kuazima gari kwa mpendwa bila woga. Sera ya kununuliwa inatumika kwa gari na inalinda madereva na abiria wote.

Kwa bahati nzuri, bima ya dhima ya mtu wa tatu ndio kitu pekee tunachopaswa kununua. Hata hivyo, kuna aina nyingine za bima ambazo ni muhimu katika matumizi ya kila siku ya gari ambayo yanafaa kuwa nayo. Kwa miaka mingi, bima ya kuandamana imekuwa inapatikana kwenye soko, ambayo, kwa upande mmoja, inalinda maisha yetu, afya na gari, na kwa upande mwingine, husaidia sana katika hali za ajali kama vile kuvunjika.

Bima AC yaani. Bima ya magari

Hii ni bima ya kwanza kati ya bima za ziada ambazo mara nyingi huambatana na bima ya dhima ya wahusika wengine. Uwepo wake hutupatia gharama za fidia au ukarabati katika tukio la:

• kushiriki katika mgongano kwa sababu ya kosa letu au kutokuwa na uwezo wa kupata mhalifu,
• wizi wa gari,
• uharibifu wa gari, kwa mfano, kutoka kwa mafuriko, kusagwa na mti, nk.

Kulingana na matukio hapo juu, mtu anaweza kufikiria ni hasara gani za kifedha ambazo tungekabiliwa nazo ikiwa mojawapo ya hali zilizo hapo juu zilitokea. Sera ya AC hufanyika:

• kwenye kifurushi kilicho na OS kwa malipo kidogo,
• kama ulinzi kamili wa tukio kama bidhaa tofauti ambayo tunapaswa kulipia zaidi kuliko ikiwa tulinunua kifurushi cha OC/AC.

Katika ofa ya TU, bima ya magari hutofautiana katika kiasi cha malipo, kiasi cha madai yanayowezekana na bei ya sera. Tunaweza, kwa mfano, kuchagua hull ya gari ambayo itatulinda tu katika tukio la wizi wa gari.

Kama ilivyo kawaida, gharama ya bima kawaida hutathminiwa tu baada ya uharibifu tayari kufanywa. Jambo moja ni kwa hakika, kulipia AC kutalipa mara nyingi zaidi katika kesi ya, kwa mfano, cullet, gharama za ukarabati ambazo kawaida huwa katika maelfu ya zlotys, na kwa upande wa magari ya gharama kubwa zaidi hata makumi ya maelfu.

NNW, i.e. bima ya ajali

Hii ni sera nyingine muhimu kama AC. Kazi yake ni kulinda afya na maisha yetu na abiria wetu.

Katika tukio la ajali, tuna haki ya kulipwa fidia kwa gharama za matibabu au kifo kwa kiasi kilichotajwa katika mkataba wa bima ya ajali. Bila shaka, juu ya kiasi, ni bora zaidi.

Msaada, i.e. msaada katika dharura

Usaidizi ni bima ambayo itatusaidia kujiondoa katika hali kama vile gari kuharibika barabarani, kuzuia mwendo zaidi, kujizika kwenye theluji, matope, n.k. Unachopaswa kuzingatia unaponunua usaidizi ni aina zake. Mara nyingi sana ni mdogo sana. Katika tukio la matatizo katika jiji, haijalishi, lakini katika tukio la kuvunjika kwa njia zaidi, bima anaweza kukataa kutuvuta.

Bima ya dirisha

Mtu yeyote ambaye amewahi kupata nafasi ya kuchukua nafasi ya kioo kilichovunjika anajua jinsi huduma hii ilivyo ghali. Kinyume na kuonekana, si vigumu kuivunja, kwa mfano, kama matokeo ya vipande vya mawe kwenye barabara. Kwa sera sahihi, hatuhitaji

Bima ya Dhima ya Mtu wa Tatu haitatupatia ulinzi kamili

Tayari tunajua ni aina gani za bima na kwa nini unapaswa kuzitumia. Wakati huo huo, unapaswa kufahamu kikamilifu kwamba bima ya dhima ya mtu wa tatu pekee haitakupa ulinzi bora zaidi. kinachojulikana kama nyongeza ya sera ya OC, i.e. viyoyozi vidogo kawaida huwa na safu ndogo sana ya ulinzi. OS ya gharama nafuu ina jukumu la bait, ambayo inapaswa kuvutia mteja katika kutoa kwa bima hii. Kwa hivyo, hii ni aina ya mwanzo wa ununuzi wa sera zaidi, na, kwa sababu hiyo, ununuzi wa kifurushi kamili ambacho kitatupa ulinzi kamili katika karibu hali zote. Sio muhimu kuokoa bima kwa gharama yoyote, kwa sababu gharama yake ni karibu ya mfano, kutokana na gharama zinazowezekana za matengenezo, kupoteza gari, bila kutaja gharama za matibabu.

Wapi kutafuta mikataba bora ya bima ya gari?

Jambo bora ni kwa kulinganisha wengi wao. Nafasi hiyo rahisi ya kulinganisha bima kadhaa katika sehemu moja hutolewa na tovuti ya kulinganisha Punkta.pl. Calculator inapatikana huko inakuwezesha kuhesabu kwa uaminifu gharama ya bima, kwa kuzingatia mambo mengi. Unaweza kuchagua ulinzi kamili au OC pekee.