Yote kuhusu matairi ya msimu wa baridi

Vifundo vyako vinageuka kuwa vyeupe unaposhika usukani—na si kwa sababu tu ni baridi. Upepo mkali wa kaskazini hung'arisha barabara hadi kung'aa kwa udanganyifu. Unajitahidi kudumisha udhibiti wa gari lako huku upepo mkali wa kaskazini unavyokusukuma. Utahitaji kupunguza kasi zaidi, lakini hauthubutu kushinikiza kanyagio cha kuvunja. Hutaki kuzuia breki na kuteleza.

Ikiwa unaendesha gari katika hali ya hewa ya baridi na barafu na theluji, ambayo ni sehemu ya kawaida ya maisha ya majira ya baridi, utapenda hali hii. Hata dereva mwenye ujuzi zaidi mara nyingi hufanya makosa madogo ya kuendesha gari ambayo yanaweza kusababisha ajali za gharama kubwa au mbaya zaidi, majeraha. Katika muongo uliopita, matairi ya majira ya baridi, pia hujulikana kama matairi ya majira ya baridi, yamezidi kuwa maarufu katika majimbo ambayo hupitia majira ya baridi ya muda mrefu na ya theluji.

Matairi ya msimu wa baridi yana mtego bora kwenye barabara za barafu kuliko matairi ya msimu wote. Wanatoa mvuto bora wakati wa kuongeza kasi, lakini muhimu zaidi, wao hupunguza kwa kiasi kikubwa umbali wa kusimama wakati wa kuvunja ikilinganishwa na wenzao wa msimu wote na majira ya joto.

Ni nini hufanya matairi ya msimu wa baridi kuwa maalum

Watengenezaji wa matairi wamekuwa wakitoa viwango tofauti vya mpira kwa karne moja. Matairi hutumiwa kwa njia tofauti kulingana na muundo wao, na matairi ya baridi sio tofauti. Matairi ya majira ya baridi yanafanywa kukaa laini kuliko matairi ya kawaida ya majira ya joto au msimu wote wakati zebaki inapungua. Mchanganyiko wao wa mpira una silika zaidi, ambayo huzuia tairi kutoka kwa ugumu wa ugumu wa mpira wa magongo.

Matairi ya majira ya baridi yanazalishwa kwa idadi kubwa zaidi ya sipes kuliko matairi ya msimu wote. Slots ni mistari midogo inayoonekana kwenye kila kizuizi cha kukanyaga kuzunguka tairi. Sipes zinapogusana na barabara yenye barafu, hufunguka na kushikilia tairi kama mamia ya vidole vidogo. Upole wa mpira hukuruhusu kufungua sipes pana kuliko matairi ya msimu wote.

Kuna matairi mengi ya msimu wa baridi kutoka kwa wazalishaji tofauti. Bidhaa zingine zina mifano ya tairi ambayo inaweza kuunganishwa. Miiba inaweza kuingizwa kwenye mashimo madogo kwenye sehemu za kukanyaga za tairi na kufanya kama suluji kwenye sehemu yenye barafu. Stud imetengenezwa kutoka kwa ganda gumu sana la tungsten carbide iliyowekwa kwenye ganda la chuma ambalo hutoka milimita moja tu kutoka kwa kukanyaga. Stud huuma kwenye nyuso zenye barafu ili kuimarisha mvutano.

Wakati wa kutumia matairi ya msimu wa baridi

Tairi la kawaida la msimu mzima huanza kugumu na kupoteza uwezo wa kushika vizuri kwenye halijoto iliyo chini ya nyuzi joto 44 au nyuzi joto 7 Selsiasi. Tairi huenda kutoka kwa pliable hadi ngumu na haiwezi kushikilia uso wa barabara vizuri. Matairi ya majira ya baridi ni laini na yanayoweza kubebeka katika halijoto baridi zaidi, hadi chini ya nyuzi joto 40 na zaidi. Hii inamaanisha kuwa bado watatoa mvutano kwenye sehemu zenye barafu na kavu ambapo matairi ya msimu wote hayatafanya vizuri.

Matairi ya msimu wa baridi yanapaswa kuondolewa lini?

Kwa sababu matairi ya majira ya baridi ni laini zaidi kuliko matairi ya msimu wote au majira ya joto, huchakaa haraka sana katika hali ya joto ya kuendesha gari. Wakati kipimajoto kinaposoma 44 F kila wakati, ni wakati wa kubadili matairi yako kwa matairi ya msimu wote. Hata baada ya kuendesha maili elfu chache katika msimu wa joto au hali ya hewa ya kiangazi, unaweza kuvaa matairi yako ya msimu wa baridi kwa kiwango ambacho hakitakuwa na ufanisi katika msimu ujao wa baridi.

Je, matairi ya majira ya baridi ni salama zaidi?

Usalama wako na usalama wa abiria wako hautegemei gari lako. Ni juu yako kama dereva. Matairi ya msimu wa baridi huboresha sana traction, lakini hawawezi kuondoa hatari zote za kuendesha gari wakati wa baridi. Kama ilivyo kwa hali ya hewa ya joto, kuendesha gari ipasavyo kwa hali ya barabara ndiyo njia pekee ya kupunguza hatari. Ikiwa ni lazima uendeshe katika hali mbaya ya hewa, punguza mwendo na uangalie madereva wengine walio karibu nawe. Iwapo umefanya uamuzi mzuri wa kutoshea gari lako na matairi ya majira ya baridi, hakikisha umeacha nafasi kwa magari yaliyo karibu nawe ambayo huenda hayajasakinishwa matairi ya majira ya baridi.