Saa za Pampu ya Sindano: Kila Kitu Unachohitaji Kujua

Pumpu ya sindano imeunganishwa na sindano, hupitisha mafuta kwao. Kwa hivyo, jukumu lake ni muhimu sana kwa kurekebisha kipimo sahihi cha mafuta yaliyoingizwa kwenye vyumba vya mwako wa injini. Shukrani kwa pampu ya mafuta yenye shinikizo la juu, mwako wa mchanganyiko wa hewa-mafuta itakuwa bora. Katika makala hii tutazingatia muda wa pampu ya sindano: kutambua, ishara za wakati mbaya, jinsi ya kusawazisha, na ni kiasi gani cha gharama katika warsha!

🚗 Je, muda wa pampu ya sindano ni nini?

Muda wa pampu ya sindano unaonyesha eneo la pampu ya sindano kuhusiana na sindano и magari gari lako. Madhumuni ya muda wa pampu ya sindano ni kupunguza kushuka kwa shinikizo mifumo ili kuzuia kusukuma dozi ndogo ya mafuta ndani vyumba vya mwako.

Kwa kawaida, wakati huu utakuwa kwa mujibu wa pulley ya pampu ya sindano; Walakini, kila pampu ya sindano ina sifa tofauti za wakati kulingana na vigezo tofauti kama vile:

• Idadi bastola sasa kwenye pampu ya sindano;
• Idadi ya mitungi kwenye injini inaweza kutofautiana kutoka 4 hadi 8;
• Kiasi cha reli;
• Kipenyo cha mabomba ya pampu ya sindano, ambayo huamua shinikizo la sindano ya mafuta;
• Aina ya injini, yaani petroli au dizeli.

Ikiwa muda wa pampu ya sindano si sahihi, mafuta yanaweza kutumwa kwa silinda isiyo sahihi na itatumwa moja kwa moja kwa muffler na kisha kusukuma nje bila hata kuungua.

⚠️ Je, ni dalili za muda usio sahihi wa pampu ya sindano?

Ikiwa umetengeneza au kubadilisha pampu yako ya sindano, inaweza kutokea kwamba ya pili ina wakati mbaya. Tatizo hili la kukwama pia linaweza kutokea kwa kutumia kupita kiasi pampu ya sindano inapoanza kuchakaa.

Kwa hivyo, dalili za maingiliano yasiyo sahihi ya pampu ya sindano ni kama ifuatavyo.

1. Mashimo ya kukuza yanaonekana : tatizo la mwako linabakia katika silinda moja au zaidi, ambayo inasababisha kuundwa kwa mashimo wakati wa awamu za kuongeza kasi;
2. Le taa ya onyo ya injini kuwasha : Inaonyesha tatizo na injini, inaweza pia kuonyesha malfunction ya mfumo wa kupambana na uchafuzi wa gari;
3. Ugumu wa kuanzisha gari baridi : kuanza kwa baridi itakuwa ngumu zaidi na zaidi, utahitaji kugeuza ufunguo kwenye lock ya moto mara kadhaa kabla ya gari kuanza;
4. Kupoteza nguvu ya injini : unapobonyeza kanyagio cha kuongeza kasi, injini itakuwa na ugumu wa kuongeza RPM.
5. Harufu ya mafuta katika cabin : Kwa kuwa baadhi ya mafuta hayawaka, harufu ya mafuta inaweza kuonekana katika mambo ya ndani ya gari na itakuwa na nguvu zaidi ikiwa unawasha mfumo wa hali ya hewa.

👨‍🔧 Jinsi ya kutengeneza pampu ya muda ya pampu ya sindano?

Muda wa pampu ya sindano ya gari lako unafanywa na mtengenezaji wakati wa ufungaji wa awali wa mwisho. Mpangilio huu utafanywa tena kila wakati sehemu inaporekebishwa au kubadilishwa. Pampu imewekwa kwa milimita ya karibu kwa heshima na Gurudumu ili pistoni ya kwanza ya pampu iliyo kwenye sehemu ya sindano ifanane na nafasi ya pistoni ya kwanza ya injini.

Ujanja huu ni mgumu sana na unahitaji zana nzuri. Kwa kweli, utahitaji kilinganishi cha muda wa pampu, kifaa cha kuweka saa cha pampu ya sindano na kiendeshi cha kuweka saa za valve.

Kulingana na mfano wa pampu (pointi moja, pointi nyingi, reli ya kawaida, sindano ya mstari au ya mzunguko) na chapa ya pampu, ujanja wa kurekebisha hautakuwa sawa. Ndiyo sababu inashauriwa kushauriana na kitabu cha huduma gari lako au maagizo ya pampu yako ya sindano ili kujua njia maalum ya urekebishaji.

💸 Usawazishaji wa pampu ya sindano unagharimu kiasi gani?

Ikiwa unahitaji kurekebisha pampu ya sindano ya gari lako kwenye warsha ya gari, itachukua kutoka 70 € na 100 €... Tofauti za bei hii zinaelezewa na bei ya kit ya usambazaji wa gesi ya pampu ya sindano na mshahara wa saa katika karakana iliyochaguliwa.

Muda wa pampu ya sindano ni mojawapo ya vigezo vya kuhakikisha mwako mzuri wa mchanganyiko wa hewa/mafuta kwenye injini yako. Mara tu unapogundua malfunctions yoyote na sehemu hii, wasiliana na mtaalamu katika karakana mara moja kabla ya kusababisha uharibifu wa utendaji wa sehemu nyingine zinazohusiana na injini!