Jeep Grand Wagoneer, Opel Insignia, Alfa Romeo Tonale, Fiat 500 na aina zingine zinazoweza kusaidia muunganisho mpya wa Stellantis nchini Australia.
Grand Wagoneer anatazamia kufanya makubwa nchini Marekani, lakini je, atakuja pia Australia?
Kampuni hiyo, ambayo ilipaswa kuwa kampuni ya nne kwa ukubwa duniani ya magari kwa mauzo, iko hatua moja karibu na kuwa ukweli wiki hii. Sakata ya muunganisho wa miaka mingi kati ya Fiat Chrysler Automobiles (FCA) na PSA Group inaonekana kukamilika mapema 2021, baada ya pande hizo mbili kutia saini masharti ya muunganisho wa mpaka.
Lakini hii ina maana gani kwa Australia? Kweli, kampuni mpya, ambayo itaitwa Stellantis, italeta pamoja chapa kadhaa zinazojulikana. Chini ya mpango huo, kampuni mpya itadhibiti Alfa Romeo, Fiat, Maserati, Jeep, Peugeot, Citroen, DS, Chrysler, Dodge, Ram, Opel na Vauxhall.
Hata hivyo, chapa hizi zote zina kiasi kidogo cha mauzo katika soko la ndani, huku kubwa zaidi ikiwa ni Jeep, ambayo imeuza magari 3791 tangu mwanzoni mwa mwaka (hadi Septemba). Kwa kweli, hata kwa pamoja, chapa za Stellantis ziliuza magari mapya 7644 tu mnamo 2020, zikifuata chapa mpya zaidi ikijumuisha MG.
Huku maelezo yakiendelea kushughulikiwa duniani kote, bado ni mapema mno kusema hii itamaanisha nini kwa shughuli za ndani, lakini kuna miundo michache muhimu ya chapa ambayo inaweza kuleta athari kubwa. Tumechagua mifano mitano kutoka kwa chapa tano maarufu zaidi ambazo zitakuwa sehemu ya Stellantis na kueleza nini zinaweza kumaanisha kwa wanunuzi wa ndani.
Jeep Grand Wagonier
Kuna mifano michache muhimu zaidi kwa mustakabali wa Stellantis kuliko Grand Wagoneer. Ni mfano mkubwa na wa kifahari zaidi wa chapa ya SUV ya Amerika hadi sasa, na Range Rover ndio inayolengwa kwa SUV hii ya ukubwa kamili.
Kuiongeza kwenye safu ya ndani kungeipa Jeep kinara mpya mara baada ya Grand Cherokee wa kizazi kijacho kuwasili katika robo ya nne ya 2021. kupungua kwa mauzo.
Jambo linalovutia ni kwamba hakujawa na uthibitisho kwamba Grand Wagoneer itajengwa kwa kutumia kiendeshi cha mkono wa kulia kwa sababu inatumia mfumo uleule wa upande wa kushoto wa kuendesha gari pekee na wa kuchukua Ram 1500.
Insignia ya Opel
Je, Stellaantis anaweza kumrudisha Commodore? Wazo hili linaweza kuonekana dogo, lakini kwa vile PSA Group inamiliki Opel, wana haki ya gari tulilolijua kama ZB Commodore. Ingawa haikuwa maarufu kama Commodores iliyojengwa ndani, ZB ilikuwa bado inaongoza kwa kuuza gari kubwa nchini. Hili ni soko ambalo wengi wameacha, lakini Peugeot bado wanaamini kuwa ina thamani, hivi karibuni ilizindua 508 mpya hapa.
Kwa hivyo, je, Commodore iliyo na beji asili ya Opel Insignia itauzwa vizuri zaidi? Ni ngumu kusema, lakini chapa ya Opel bila shaka ina uwezo. General Motors walijaribu kuzindua Opel hapa, lakini walishindwa, na kuweka chapa mfano mmoja tu itakuwa ghali na ya kijinga. Lakini pamoja na Mokka ya umeme mpya kabisa, pamoja na Crossland X na Grandland X, Opel ina anuwai ya magari ambayo yanaweza kufanya kazi katika soko la ndani. Kwa kuongezea, jina la Astra bado linafaa ikiwa chapa inataka kucheza kwenye soko ndogo la gari.
Alfa Romeo Tonale
Ili kuwa sawa, mpango wa kuibuka upya kwa chapa ya Italia kama mchezaji anayelipwa kwa mara nyingine tena ni wa kutatanisha. Wakati sedan zote mbili za Giulia na Stelvio SUV zilikuwa na mafanikio makubwa, mauzo hayakuathiriwa. Uuzaji wa Giulia mwaka huu ulishinda Jaguar XE na Volvo S60, wakati Stelvio ni mbaya zaidi katika darasa lake, ikiuza vitengo 352 tu, wakati BMW X3 na Mercedes-Benz GLC ziliuza zaidi ya vitengo 3000. .
Hapa ndipo toni inapotumika. Ingawa haiwezekani kuwa muuzaji bora zaidi, lahaja ya bei nafuu, ndogo ya SUV sio tu itapanua anuwai, lakini pia itaipa chapa ya Italia aina ya mfano ambayo ni maarufu hivi sasa.
Alfa Romeo Australia bado haijajitolea rasmi kwa Tonale na utayarishaji wake ulicheleweshwa mapema mwaka huu, lakini itashangaza ikiwa wangechagua kuipuuza kutokana na umaarufu unaokua wa SUVs za kifahari.
Fiat 500e
Uzuri wa muundo mzuri wa retro ni kwamba hauzeeki kamwe. Hizi ni habari njema kwa Fiat Australia kwa sababu duniani kote, kampuni imejitolea kwa mustakabali wa umeme wa gari la jiji la 500e la ukubwa wa panti, ambalo huenda linakuja na lebo ya bei kubwa, na kuifanya isivutie Fiat ndani ya nchi.
Kwa bahati nzuri, Fiat imejitolea kuendeleza uzalishaji wa sasa wa 500 unaotumia petroli kwa muda usiojulikana, ambayo ni habari njema kwa Australia kwa vile ndiyo muundo unaouzwa zaidi wa chapa hiyo na bado inashikilia asilimia 10 ya soko la "gari ndogo".
Bado, 500e inaonekana ya kuahidi - na mwonekano wake wa nyuma na nguvu ya kisasa ya kutoa sifuri - kwa hivyo ni nani angetaka kuona hiyo pia?
Peugeot 2008
Chapa ya Ufaransa ni mchangiaji mkubwa wa pili kwa kongamano linalowezekana la Stellantis, na vitengo 1555 viliuzwa mnamo 2020. Karibu nusu ya mauzo hayo yanatoka kwa 3008, mbadala wa Ufaransa kwa Volkswagen Tiguan.
Ndiyo maana mtindo wa hivi karibuni wa chapa ya 2008 ni muhimu sana. Ni SUV mpya ndogo ambayo itashindana dhidi ya aina kama hizi za Volkswagen T-Roc, Hyundai Kona na Mazda CX-30, kwa hivyo ikifaulu, Peugeot ina uwezo mkubwa (ingawa jamaa).
