Kuendesha gari kwa dhoruba - jifunze jinsi ya kuishi kwa usalama

Wakati wa dhoruba, mwonekano hupungua na barabara inakuwa ya utelezi. Upepo mkali hufanya kuendesha gari kuwa ngumu. Katika hali kama hizi, si vigumu kupata ajali mbaya. Je, unajua la kufanya ili kuhimili dhoruba kwa usalama kwenye gari lako?

Je, utajifunza nini kutokana na chapisho hili?

• Kwa nini ni hatari kupanda katika dhoruba?
• Ni tahadhari gani unapaswa kuchukua wakati wa dhoruba?
• Je, ni salama kuwa ndani ya gari wakati wa dhoruba?

TL, д-

Kuendesha gari katika dhoruba ni hatari sana na unapaswa kuepuka kama inawezekana. Walakini, ikiwa dhoruba inakupata njiani, ni bora kutoka barabarani na kujificha kwenye kura ya maegesho ya ghorofa nyingi au chini ya paa la kituo cha gesi. Huko, miti iliyovunjika haitakuwa tishio kwako. Jaribu kusubiri dhoruba kwenye gari - ni salama zaidi kuliko kutoka nje ya gari. Ikiwa kwa kweli huwezi kuacha, kuwa mwangalifu sana. Kumbuka kuwa jambo muhimu zaidi ni kutathmini hali hiyo kwa uangalifu, kwa hivyo jaribu kufikiria kwa uangalifu na kutarajia matokeo ya maamuzi yako.

Ikiwa dhoruba inakungojea barabarani, kwanza kabisa usiwe na wasiwasi! Jambo muhimu zaidi ni uwezo wa kutathmini hatari, ambayo ni rahisi kupoteza katika hisia kali. Jaribu kufikiri kwa kiasi na kukumbuka sheria za msingi za usalama.

Kanuni ya 1. Ikiwezekana, simamisha gari.

Jambo salama zaidi la kufanya wakati wa dhoruba kali kuacha kuendesha gari... Wakati kasi ya upepo inapiga gari la kusonga, magurudumu hupungua kwenye barabara, kuzuia ufanisi wa kusimama, na matone ya kuonekana kwa mita kadhaa au hata kadhaa, inakuwa vigumu kuendesha kwa usalama. Kwa hiyo, ikiwa inawezekana, nenda kwenye kura ya maegesho, kituo cha gesi, au angalau uondoke njiani. Kumbuka usisimame kando ya barabara, haswa kwenye barabara nyembamba, kwa sababu mwonekano ni mbaya. madereva wengine wanaweza wasikutambue... Usiegeshe chini ya miti, na ikiwa huna njia ya kutoka, chagua mti wenye matawi yanayonyumbulika ili kuzuia tawi nene kuponda gari lako. Bora katika kuacha usizime injini au kuzima taa - Gari lako litaonekana zaidi, pia utakuwa na uwezekano wa kupokanzwa cabin, na katika hali ya dharura hutalazimika kutumia muda kuianzisha.

Kanuni ya 2: Gari lako ni ngome yako.

Usishuke kwenye gari lako wakati wa dhoruba. Nje ya gari, hakika hauko salama kuliko ndani. Tunazungumza juu ya athari za mambo asilia - upepo mkali, matawi yanayoanguka, umeme unaopasuka - na madereva wanaokuja ambao, wakati wa mvua, wanaweza wasikuone mapema vya kutosha na kukukumba. Kwa hivyo unajiweka mwenyewe na wengine hatarini unapoondoka. Walakini, ikiwa kwa sababu fulani lazima uondoke, kumbuka kuvaa fulana ya kuakisi... Inaweza kuokoa maisha yako.

Ikumbukwe kwamba umeme hautoi hatari kwa gari wakati wa radi. Mwili wa chuma wa gari hufanya kazi kama Ngome ya Faradaykuzuia uwanja wa umeme. Pia hukulinda kutokana na kutokwa kwa umeme karibu na gari lako au njia za umeme zilizokatika. matairi ya mpiraambayo hutoa insulation ya ufanisi.

Kanuni ya 3. Ikiwa unasonga, uendesha gari kwa uangalifu.

Ikiwa huna mahali pa kuacha au hali inakuwezesha kuendelea kuendesha gari, lakini unahitaji kasi ya chini, washa taa za hatari... Kuwa mwangalifu hasa unapoendesha gari kwenye makutano, hata kama una kipaumbele. Weka umbali wako kutoka kwa magari yaliyo mbele yako - uso wa barabara huteleza wakati wa dhoruba na ni rahisi sana kupoteza udhibiti wa kuvunja. Katika kesi hii, ni salama zaidi kuliko kutumia kanyagio cha kuvunja. kupungua kwa injini... Pia epuka madimbwi, na ikiwa huwezi, angalau jaribu kuvunja mbele yao. Huwezi kamwe kuwa na uhakika jinsi maji yana kina kirefu, na kusonga haraka ndani yake kunaweza kusababisha kupoteza udhibiti. Kusonga polepole, utapata fursa ya kuona barua ninayoenda. rudisha ikiwa kiwango chake kinazidi chasi... Kumbuka kuepuka barabara za uchafu wakati na mara baada ya mvua. Ardhi yenye unyevunyevu na matope yanaweza kusimamisha gari lako kwa ufanisi.

Wakati wa msimu wa kiangazi huko Poland, dhoruba sio kawaida. Kwa hivyo, lazima ujue nini cha kufanya ikiwa unashikwa barabarani na dhoruba. Kumbuka kwamba jambo muhimu zaidi ni kutathmini hali hiyo kwa uangalifu na kujibu haraka hali zilizopo barabarani.

Kabla ya dhoruba, angalia hali ya kiufundi ya gari lako kwa uangalifu. Makini hasa kwa viwango vya maji na ufanisi wa taa na wipers. Usisahau pembetatu ya onyo, kizima-moto, na fulana ya kuakisi. Pata vifaa na sehemu kwenye duka la Nocar! Kumbuka kwamba tu gari iliyopambwa vizuri haitashindwa katika dharura.

Na ikiwa ungependa kujua zaidi kuhusu kuboresha usalama katika gari lako, soma vidokezo vyetu:

Ni nini kinachopaswa kuchunguzwa mara kwa mara kwenye gari?

Kuendesha gari katika hali ya hewa ya joto - jitunze mwenyewe na gari lako!

Je, ni zana gani ninapaswa kubeba pamoja nami kwenye gari katika tukio la kuvunjika?

Knockout ,, unsplash.com