Uendeshaji wa Gari la Umeme - Maswali Yanayoulizwa Mara Kwa Mara

Maswali 10 Kuhusu Uendeshaji Umeme Je, unafikiria kununua gari la umeme? Je, ungependa kujua aina mbalimbali za magari yanayotumia umeme, jinsi ya kuyachaji, na kujifunza kuhusu faida zake kuu? Utapata majibu ya maswali haya katika makala yetu. 1. Kuna Tofauti Gani Kati ya Magari ya Umeme na Magari Yanayowaka Ndani? Tofauti kati ya aina hizi mbili za magari ni pamoja na yale yanayohusiana na starehe ya kuendesha gari, athari za mazingira, gharama za uendeshaji au tofauti za muundo.

Kuhusiana na tofauti za kubuni kati ya gari la kawaida la mwako na gari la umeme, mwisho huo una sehemu chache za kusonga ... Hii ina maana kwamba magari ya umeme hayahitaji matengenezo mengi, mafuta au mabadiliko ya chujio, na kusababisha gharama ya chini ya uendeshaji wa gari .

Aidha, magari ya umeme usitoe gesi nyingi za kutolea nje zenye madhara kwa mazingira ... Inafaa kukumbuka kuwa utoaji wa moshi mwingi katika baadhi ya miji umesababisha kupiga marufuku magari ya zamani ya dizeli (na hatimaye magari yote ya injini za mwako katika siku zijazo) katikati mwa jiji, ikitaja sababu ya hali ya hewa duni.

Magari ya umeme pia hutoa madereva faraja ya juu ya kuendesha gari kutokana na ukosefu wa uendeshaji wa injini ya kelele na mambo ya ndani ya wasaa. Wengi pia wanasema kwamba gari ni nyepesi sana na linaweza kudhibitiwa. Je, ni faida gani za magari ya umeme Je, unashangaa kwa nini ununue gari la umeme? Hapa kuna faida kubwa za aina hii ya gari:

• faraja ya juu ya kusafiri,
• operesheni ya injini ya utulivu,
• rafiki wa mazingira - hazichafui hewa kwa kiwango sawa na magari ya mwako wa ndani (hakuna utoaji wa gesi hatari za kutolea nje),
• gharama ya chini kiasi cha malipo,
• kuongezeka kwa usalama katika tukio la ajali.

3. Ni aina gani ya magari ya umeme?

Uainishaji wa gari la umeme inatofautiana kulingana na mfano wake. Hivi sasa, soko hutoa magari yote mawili ambayo hukuruhusu kusafiri kilomita 150 bila kuchaji tena, na vile vile magari yenye hifadhi ya nguvu ya hadi kilomita 350 au zaidi. Bila shaka, mambo mengine pia huathiri aina mbalimbali za gari wakati wa matumizi. Hizi ni pamoja na:

• hali ya hewa iliyopo (k.m. joto la juu),
• aina ya uso,
• mbinu ya kuendesha dereva,
• gari ina kiyoyozi au inapokanzwa,
• kasi.

Ikumbukwe pia kuwa EV bado zinaboreshwa na watengenezaji, na kwa maendeleo ya kiteknolojia katika tasnia ya EV, tunaweza kutarajia anuwai ya gari kuwa kubwa na karibu na mifano ya magari ya mwako wa ndani. Masafa ya sasa ya magari yanayotumia umeme huturahisishia kusafiri jijini na kusafiri kwenda kazini. Tamaa ya kusafiri kwa njia ndefu inaweza kuhusishwa na hitaji la kuchaji gari tena, ambayo sio, hata hivyo, shida kutokana na mtandao mkubwa wa vituo vya malipo vya umma .

4. Je, ninachaji gari kwa umeme?

Ili kuchaji gari, tunahitaji kituo cha kuchaji na kebo ambayo tunachomeka kwenye sehemu ya ndani ya gari. Ni muhimu kutambua kwamba chaja iliyojengwa ndani ya gari lazima iendane na chaja ambayo tutaongeza nishati kwenye gari - kutumia chaja isiyo sahihi inaweza kuharibu betri ... Inafaa pia kuzingatia kuwa chaja ya ndani ina uwezo wa kukubali tu nguvu iliyoonyeshwa na mtengenezaji ... Kwa hiyo, hata ikiwa nguvu ya kituo fulani cha malipo ni ya juu kuliko nguvu ya sinia iliyojengwa, gari bado litashtakiwa kwa nguvu ya chaja yake ya ndani.

Kuchaji gari la umeme

Magari ya umeme inaweza kushtakiwa kwa njia kadhaa - kuna vituo vya malipo kwa matumizi ya nyumbani na chaja ziko katika maeneo ya umma. Kulingana na mahitaji na uwezo, gari inaweza kushtakiwa kutoka polepole (chini ya 11 kW), kasi ya kati (11-22 kW) na haraka (zaidi ya 50 kW) chaja ... Unaweza hata kuchaji gari lako kutoka kwa duka la kaya, lakini hii ndiyo suluhisho inayotumia wakati mwingi na yenye ufanisi mdogo. Ikiwa unataka kutoza gari lako nyumbani na kuwa na nyumba iliyo na karakana, unaweza kununua kwa urahisi kituo cha malipo cha nyumbani.na kujaza nishati yako usiku. Chaja za kasi zaidi zinaweza kupatikana katika maeneo ya umma - majengo ya ofisi, hoteli, maduka makubwa, barabara kuu na vituo vya mafuta.

5. Gari inapaswa kushtakiwa chini ya hali gani?

Magari ya umeme na chaja zina hatua kamili za usalama, shukrani ambayo gari inaweza kushtakiwa hata ndani hali mbaya ya hewa ... Kwa hiyo, hatuna haja ya kuwa na wasiwasi juu ya kuharibu mfumo wa umeme wakati wa malipo ya gari, kwa mfano, katika mvua - katika hali hiyo, pia hakuna hatari ya mshtuko wa umeme.

6. Inachukua muda gani kuchaji gari la umeme?

Jinsi tunavyochaji gari haraka inategemea:

• uwezo wa betri,
• njia ya malipo,
• Mfano wa gari.

Inachukuliwa kuwa malipo ya gari na kituo cha malipo ya bure huchukua kuhusu masaa ya 6 ... Vituo vya kasi ya wastani hukuruhusu kuchaji gari lako kwa karibu masaa 3-4 ... Kwa upande mwingine, vituo vya kuchaji haraka vinaturuhusu kujaza hisa haraka - kwa msaada wao tunaweza kutoza gari. ndani ya nusu saa hivi .

Kama tulivyosema hapo awali, katika mchakato mzima kuchaji upya nishati katika gari la umeme nguvu ya chaja yake ya ndani pia ni muhimu sana. Ikiwa gari letu lina chaja iliyojengwa ya 3,6 kW na tunaiingiza kwenye kituo cha kW 22, gari bado litachaji polepole sana na 3,6 kW.

7. Betri inachukua muda gani kwenye magari ya umeme?

Uhai wa betri inategemea mfano wa gari. Kwa mfano, katika kesi ya maarufu Leaf ya Nissan mtengenezaji huhakikishia kwamba kupoteza uwezo wa betri haipaswi kuzidi 2% kwa kila 10000 kuchanganyikiwa. km. Kwa kuongeza, ikiwa hali hutokea wakati hasara hizi zimeongezeka na kufikia takriban 3,4%, inawezekana kuchukua nafasi ya betri chini ya udhamini. Kwa upande mwingine, linapokuja suala la magari mengine kama vile Tesla S , betri katika mtindo huu hupoteza 5% ya uwezo wao tu baada ya kuendesha zaidi ya 80 elfu. km.

Walakini, inafaa kuzingatia kuwa maisha ya betri pia huathiriwa na anuwai mambo ya nje - betri hazitumiki kwa joto la chini sana au la juu sana. Maisha yake ya huduma yanaweza pia kuathiriwa na mbinu ya dereva ya kuendesha gari na jinsi anavyotiwa nguvu ... Inapendekezwa kwa ujumla kuchaji betri kwa 80% , na sio kabisa - haya ni hali bora kwa betri kwenye gari. Kufuata sheria hii kunaweza kutusaidia kupanua maisha yake.

Unataka kujua zaidi kuhusu betri za gari za umeme ? Soma makala yetu Betri za magari ya umeme - aina, mwenendo na mambo mapya

8. Ninaweza kupata wapi vituo vya kuchajia magari yanayotumia umeme?

Ikiwa unaenda kwa safari ndefu, hakika unapaswa kupanga vituo wakati ambao utaongeza mafuta. Taarifa juu ya eneo la vituo vya malipo kwenye njia fulani inaweza kupatikana, kwa mfano, kwenye tovuti ya Utazamaji wa Soko la Mafuta Mbadala (orpa.pl). Tovuti ina ramani ya vituo vinavyoweza kufikiwa na umma vya kuchaji na kuongeza mafuta, shukrani ambayo unaweza kujua ukweli halisi. eneo la kituo na saa za ufunguzi .

9. Je, ni gharama gani kulipisha gari la umeme?

Gharama ya malipo hakika ni moja ya faida za magari ya umeme juu ya magari ya mwako wa ndani. Kama unavyojua, bei ya petroli inabadilika kwa nguvu, ambayo inashangaza madereva na ukuaji zaidi. Kwa upande mwingine, matumizi ya magari ya umeme inaruhusu angalau kwa kiasi fulani kuokoa ... Gharama ya umeme inabaki kuwa sawa. Gharama tutakayotumia kujaza usambazaji wa nishati ya gari inategemea idadi ya ushuru wa umeme katika eneo fulani na uwezo wa betri.

10. Je, magari yanayotumia umeme ni salama?

Kabla ya kutolewa kwenye soko, magari ya umeme hupitia mfululizo wa vipimo, wakati ambapo upinzani wao kwa mambo ya nje huangaliwa - vyeti na vipimo vya ajali hufanyika. Pia, wengine wanasema kwamba aina hizi za magari salama kuliko magari ya petroli au dizeli ... Inasisitizwa kuwa katika kesi ya magari ya mwako wa ndani, kuvuja kwa mafuta kutoka kwa mgongano mara nyingi husababisha moto. Hakuna hatari kama hiyo katika magari ya umeme. Muundo mdogo wa kiendeshi na vipengele vichache vinamaanisha hivyo magari ya umeme yana uwezekano mdogo wa kushindwa .