Jaribu gari Volkswagen Tiguan 2016 usanidi mpya wa mwili na bei

Volkswagen Tiguan 2016 ni gari la kupendeza sana ambalo linauzwa katika soko la bara. Mfano unatarajiwa kufanikiwa sana kwa sababu ya vigezo vyake vinavyostahili. Kwenye wavuti ya mtengenezaji wa Ujerumani, bei ya gari hii huanza kwa euro 25.

Upanuzi mkubwa wa jiografia ya utengenezaji wa mashine hii inatarajiwa, kwa sababu laini inajumuisha toleo lililopanuliwa. Mbali na Wolfsburg huko Ujerumani, Kaluga nchini Urusi, gari pia litazalishwa katika jiji la Mexico la Puebla, Antine wa China. Kwenye eneo la Urusi, mtindo uliosasishwa wa gari utauzwa tangu mwanzo wa mwaka ujao. Gharama itakuwa angalau rubles milioni 1,1.

Mwili uliosasishwa VW Tiguan

Kizazi kijacho cha gari kina mwili wa kuvutia. Imekuwa pana kidogo na ndefu kuliko mtangulizi wake. Gurudumu pia limeongezwa kidogo. Aliongeza 7,7 cm, ambayo inaweza kuwa suluhisho nzuri kwa barabara za nyumbani. Shukrani kwa marekebisho kama hayo, iliwezekana kupata nafasi ya ziada ndani ya gari, kwa abiria na kwa dereva. Pia, sehemu ya mizigo imekuwa kubwa kidogo. Mwili mpya wa mfano, kwa mfano, hutoa sentimita tatu za ziada za chumba cha mguu kwa miguu ya abiria, ambayo itakuwa iko kwenye sofa ya nyuma.

Ikiwa imeamriwa kama chaguo, viti vya safu ya pili vilivyo na kazi maalum ya kurekebisha urefu, itawezekana kubadilisha msimamo wao kwa anuwai kubwa. Hii itakuruhusu kuchagua tu kwa sehemu ya mizigo au abiria kulingana na hali fulani. Sehemu ya mizigo katika crossover iliyosasishwa ni lita 615, ambayo ni karibu robo zaidi kuliko kizazi kilichopita. Ikiwa viti vya nyuma vimekunjwa chini, sauti inakuwa muhimu sana. Ni lita 1655.

Технические характеристики

Vigezo vya kiufundi vilivyobadilishwa vya gari havikuwa na athari mbaya kwa kiwango cha uwezo wa kuvuka nchi, ambayo inachukuliwa kuwa habari muhimu na ya kupendeza kwa watumiaji wengi. Gharama ya Tiguan nchini Urusi iko katika kiwango cha kutosha, ikiwa tutazingatia faida zote zisizopingika za gari iliyosasishwa.

Kibali cha ardhi katika mtindo mpya kimeongezwa kwa karibu 10 mm, ambayo ni uboreshaji mdogo lakini muhimu. Pembe ya kuingia pia imeongezeka. Mtengenezaji aliamua kuacha viashiria vya pembe ya kuondoka bila kubadilika. Kwenye magurudumu ya nyuma kutoa torque, kuna clutch ya kisasa, ambayo ina sifa ya kuongezeka kwa kasi.

Uwepo wa gari la magurudumu ya 4Motion hufungua chaguo pana kabisa la njia za kuendesha gari kwa dereva. Kuna hali maalum ya barabarani, msimu wa baridi, lami. Kila mmoja ana sifa za kipekee. Tofauti moja ya hali ya kuendesha gari kwenye ardhi mbaya inaruhusu dereva kuchagua kibinafsi mipangilio bora ya operesheni ya sanduku la gia, injini, mfumo wa utulivu.

VW Tiguan 2016-2017 ina vifaa vya aina tofauti za injini. Mtengenezaji hutoa tofauti nne za petroli na idadi sawa ya vitengo vya dizeli. Magari yanazingatia kanuni na viwango vya kisasa. Mtengenezaji anadai kwamba ikilinganishwa na toleo la zamani la mfano, uchumi umeongezeka kwa karibu robo. Hii itaokoa mafuta mengi, ambayo ni faida isiyopingika. Iliwezekana kufikia viashiria vya juu kwa suala la ufanisi, pamoja na kwa sababu ya kupunguzwa kwa uzani wa kilogramu hadi kilo hamsini.

Injini, ambayo itakuwa na vifaa vya msingi, ina farasi 125 au 150, kulingana na sifa za kuongeza. Vigezo vya kiufundi vya injini ya lita mbili pia hutolewa kwa tofauti mbili, ambapo nguvu inaweza kuwa sawa na "farasi" 180 au 220. Dizeli zina ujazo wa lita mbili tu. Nguvu inatofautiana kutoka 115 hadi 240 farasi.

Chaguzi na bei Volkswagen Tiguan

Toleo la msingi linagharimu kutoka rubles milioni 1,1. Inayo kitengo cha lita 1,4, ambayo nguvu yake ni "farasi" 125. Kuendesha ni mbele. Gari pia ina vifaa vya gearbox ya mwongozo wa kasi sita. Mipangilio yote ya mtindo huu itajumuisha mfumo wa utulivu, ABS, mifuko sita ya hewa. Shukrani kwa uwepo wa udhibiti wa hali ya hewa ndani ya cabin, itawezekana kutoa kiwango sahihi cha faraja. Kutakuwa na kompyuta kwenye ubao, mfumo wa sauti ambao unaweza kucheza faili za MP3 kwa ubora wa juu.

Vifaa vya msingi

Miongoni mwa faida muhimu za viwango vya msingi na vingine vyote vya Tiguan iliyosasishwa, mtu anaweza kutambua kiwango cha juu cha ergonomics katika maelezo yote. Kwa mtengenezaji wa Ujerumani, hii ni aina ya kiwango. Safu ya uendeshaji inaweza kubadilishwa katika ndege mbili. Pia kuna marekebisho kwenye kiti cha dereva, ambayo itakuruhusu kuchagua chaguo bora. Vioo vya kuona nyuma vinarekebishwa kwa umeme. Madirisha ya nguvu imewekwa nyuma na mbele. Kufunga kati kunadhibitiwa kwa mbali. Vioo vyenye joto na viti vya mbele. Pia, vifaa hivi vina vifaa vya taa za ukungu, msaidizi wa kuanza kwenye vilima, kuvunja mkono moja kwa moja.

Unaweza kununua usanidi wa kimsingi, lakini kwa gari yenye nguvu kubwa. Tofauti hii ina vifaa vya kupitisha na jozi ya clutches. Toleo la gari-magurudumu yote litakuwa na vifaa vya kupitisha mwongozo wa jadi na idadi sawa ya gia. Gharama ya gari kama hizo itakuwa rubles milioni 1,25 na 1,29. Kama chaguo, unaweza kununua diski zilizotengenezwa na alumini ya hali ya juu, preheater ya uhuru.

Fuatilia na Sehemu ya shamba

Toleo la Track&Field linagharimu rubles milioni 1,44 na lina vifaa vya gia moja kwa moja na gari la magurudumu yote. Kama injini, lita kadhaa za petroli hutumiwa, ambayo nguvu yake ni 170 farasi. Ikiwa mnunuzi anataka kununua injini ya dizeli yenye turbocharged kwa "farasi" 140, utalazimika kulipa rubles 34 za ziada. Kifaa hiki kina karibu kila kitu unachohitaji kwa harakati nzuri zaidi juu ya ardhi mbaya. Kama matokeo, gari lina vifaa vya sensor ya shinikizo la tairi, rimu kubwa za alumini, aina maalum ya bumper ya mbele, nk.

Vifaa vya Michezo na Mtindo

Sport&Style ni kifurushi cha wote ambacho kitakuruhusu kupata raha ya kweli kutoka kwa kuendesha gari kwa nguvu, kusafiri nje ya barabara. Hapa, gari lina vifaa vya injini ya farasi 150 na sanduku la gia la roboti la kasi sita. Gharama ya usanidi maalum ni kidogo chini ya rubles milioni moja na nusu. Ikiwa unataka kuwa mmiliki wa toleo na injini ya "farasi" 170, sanduku la moja kwa moja, utalazimika kulipa rubles 118.

Katika toleo hili hita ya mapema imejumuishwa katika bei. Gari pia imewekwa na reli za paa za fedha, ukingo wa aina ya chrome kwa kufunguliwa kwa madirisha, taa za bi-xenon, na rim za inchi 17. Ikiwa unalipa rubles milioni 1, inawezekana kuagiza injini ya petroli ya juu na uwezo wa nguvu ya farasi mia mbili pamoja na usafirishaji wa moja kwa moja na gari la gurudumu nne.

Track & Sinema trims ni iliyoundwa kwa ajili ya kuendesha nje ya barabara. Tofauti hii inagharimu kutoka rubles milioni 1,65. Tofauti ya kimsingi ni uwepo wa bumper ya kipekee ya mbele, ambayo ilipata njia ya kuongezeka ya njia. Gari ina vifaa vya usukani wa aina tatu wa michezo, ikianzisha injini bila funguo.

R-Line kamili imewekwa

Toleo la R-Line linachukuliwa kuwa ghali zaidi. Inayo injini ya lita mbili ya petroli yenye uwezo wa nguvu ya farasi 210, gari la magurudumu manne na sanduku la gia la kasi ya saba. Gharama ni karibu rubles milioni 1,8.