Volkswagen ID.4 - maonyesho ya kwanza. Mkaguzi amefurahishwa na programu iliyo na hitilafu [video]

Chaneli ya Kimarekani ya Out of Spec Reviews ilipata fursa ya kuendesha Volkswagen ID.4, njia panda ya kwanza ya umeme ya Volkswagen inayoendeshwa na jukwaa la MEB. Kitambulisho cha gari kilichojaribiwa. 4 cha kwanza chenye kiendeshi cha gurudumu la nyuma na uwezo wa betri 1 (77) kWh, yaani kuanzia Polandi kutoka 82 PLN (= bei ya VW ID.244 katika toleo la 4 Max).

Volkswagen ID.4 - hisia kutoka kwa safari fupi

Tayari katika mawasiliano ya kwanza na gari, unaweza kuona kwamba angalau taa chache za machungwa zinawaka kwenye nguzo ya chombo, ikiwa ni pamoja na ishara ya airbag. Hii inaweza kupatikana katika Volkswagen ID.3 ambayo ID.4 inashiriki mfumo na programu. Jambo lingine ni kwamba gari, ambalo linafaa kuanza kusafirisha "mapema 2021", labda haipaswi kuwa na maonyo mengi kwa mtumiaji katika wiki ya mwisho ya Novemba - lakini programu inasemekana kuwa tayari.

Madereva walipenda kazi ya kusimamishwa, alipenda kuongeza kasi pia inayotolewa na injini ya 150 kW (204 hp) inayoendesha magurudumu ya nyuma. Alisisitiza tu kwamba kuongeza kasi ya Utendaji wa Tesla Model S haiwezi kutarajiwa, ID ya Volkswagen.4 haina overloads kubwa. Ambayo inaonekana kama faida kwa SUV ya familia.

Nyingine ya ziada ya gari ilikuwa kuzuia sauti ya cabin. Mkaguzi amezidiwa saa 121 km / h na katika mambo ya ndani bado ilikuwa kimya... Kulingana na yeye, ni [ya utulivu] zaidi kuliko fundi mwingine yeyote wa umeme (yeye mwenyewe anaendesha Tesla). Alikuwa vizuri kuendesha gari, armrest alijisikia vizuri (katika uzoefu wetu, ni kazi bora kuliko inaonekana). Sifa uendeshaji wa mfumo wa uendeshaji chini ya moja kwa moja na maji zaidi kuliko Tesla.

ID.4 inapaswa kuonekana katika Volkswagen utaratibu wa kupanga safari kulingana na umbali uliosafiri na vituo vya kuchaji vya Electrify America njiani. Ni kweli kwamba tunazungumzia lahaja ya Kimarekani ya gari, lakini tunatarajia lahaja kama hiyo kupatikana nchini Polandi pia - na tunatumai hii itajumuisha vituo vyote, si vile vinavyoendeshwa na Volkswagen pekee.

Kitambulisho cha Volkswagen.4 (c) Volkswagen

Kinyume na mhakiki anasema, gari lazima liwe na kazi ya Kushikilia Kiotomatiki, ambayo ni, funga breki wakati gari linasimama. Huenda ilikuwa haionekani katika toleo la programu wakati huo, lakini ilikuwa katika ID.3, kwa hivyo pengine itakuwa katika ID.4 pia. Muhtasari? Mhakiki alipenda kitambulisho cha Volkswagen.4 mara kumi zaidi ya Nissan Ariya.... Hii ni gari la nyuma-gurudumu, Ariya ni gari la mbele-gurudumu, hii ina betri ya 77 kWh, Ariya ina 65 kWh kwa bei sawa, na kadhalika. Alifurahi.

Na hivyo kwa njia: kiasi cha shina VW ID.4 hadi lita 543.

Inafaa Kutazamwa:

Hii inaweza kukuvutia: