Kwa kifupi: Adria Coral 2.3 (95 kW) 35 LS 670 SL

Licha ya soko kushuka, Adria anaendelea vizuri. Shukrani kwa tumbo na kitanda cha kimapinduzi kinachoanguka kutoka dari kwa kugusa kitufe, hupokea sifa ya juu kwa zabuni na, kwa kweli, muhimu zaidi, huvutia watumiaji. Matumbawe kujaza pengo kati ya nyumba za kuishi kwenye gari na modeli kubwa kuna kazi ya kutisha kwani lazima ilete ulimwengu wote pamoja mahali pazuri. Viwango vitatu vya trim vinapatikana: Basic Axess, Medium Plus na ya juu zaidi na jina kuu.

Inategemea chasisi ya Fiat Ducat na kwa hivyo ina vifaa anuwai vya kuthibitika vya Fiat JTD (2,0, 2,3 na 3,0 lita). Tumejaribu mazingira ambayo hushughulikia kabisa mafadhaiko yote yanayosababishwa na ujazo na uzito wa RV. Shukrani kwa mwonekano wake wa angani na laini na, haswa, shukrani kwa kituo chake kizuri cha mvuto, Coral hupanda kwa kupendeza, mtu anaweza hata kusema bila wasiwasi. Katika upana wa cm 229 na urefu wa 258 cm, unyeti wa kuvuka kwa hewa sio ngumu na ni chini sana kuliko mifano kubwa.

Mgeni hana kiu pia, shukrani kwa muundo wa nje wa kufikiria na utumiaji wa nyenzo za kisasa. Kwa kasi ya wastani ya kusafiri, matumizi ya mafuta hupungua chini ya lita 10, kwa tahadhari fulani chini ya lita tisa. Walakini, mchanganyiko wa barabara za vijijini na barabara husababisha wastani wa juu zaidi wa lita 10,5. Kuongeza kasi yoyote juu ya 120 km / h haraka huongeza matumizi kwa angalau lita mbili kwa kilomita 100.

Kiti cha dereva ni sawa na Fiat Ducat, na kila kitu nyuma yake kinatoa faraja ya nyumba ndogo. Wakati wa miezi ya kiangazi, kiyoyozi cha mwongozo hupunguza nafasi nzima ya kuishi kwa kutosha ili kuepuka shida za kupokanzwa wakati wa kuendesha gari. Coral imeundwa kimsingi kwa abiria wanne na mpangilio wa kitanda 3 + 1, lakini kwa kweli ni bora kwa abiria wawili au watatu. Kitanda kikubwa (kilicho na mito: 200 x 80, 185 x 80 na 157 x 40 sentimita) kwa upana wote na kwa mpangilio mzuri wa WARDROBE ina godoro bora, kwa hivyo ni sawa na kitanda halisi mara mbili.

Ikiwa kuna abiria kadhaa ndani yake, utahitaji kukunja meza ya kulala na kufanya kitanda kingine kutoka kwenye chumba cha kulia. Tulitumia chini ya dakika kwenye kazi hii. Mambo ya ndani ni nyepesi, ya kifahari na ya wasaa, ikiacha hewa ya kisasa. Tunapenda jinsi walivyotengeneza nguo na droo kwa busara, kwa sababu hakuna uhaba wa nafasi ya nguo, sahani na chakula. Jikoni, ambayo ina jiko na burners tatu za gesi na oveni, sink na kaunta, ni muhimu sana, kwa hivyo unaweza kuunda hisia za nyumbani na chakula chako unachopenda hata wakati wa kusafiri.

Pia tulivutiwa na compartment kubwa ya mizigo, ambayo inaweza kuitwa pantry - unaweza kuingia ndani yake kutoka kushoto na kulia. Katika majira ya baridi, unaweza kuhifadhi vifaa vyako vyote vya skiing na sledding hapa, na katika majira ya joto, baiskeli kwa safari za baiskeli za familia.

Kama inafaa sebule ya kisasa, matumizi yake hayana kikomo. Pamoja na matumizi ya wastani ya mafuta na uwekaji bora wa mambo ya ndani, ubora na uzuri wa juu, Coral mpya iko kwenye njia sahihi ya kuiga mafanikio mazuri ya watangulizi wake.

Nakala na picha: Petr Kavchich.

Adria Coral 2.3 (95 kVt) 35 LS 670 SL

Maelezo ya kiufundi

injini:	4-silinda - 4-kiharusi - katika mstari - turbodiesel - makazi yao 2.287 cm3 - nguvu ya juu 95 kW (130 hp) - torque ya juu 320 Nm saa 1.800-3.000 rpm.
Uhamishaji wa nishati:	injini inaendeshwa na magurudumu ya mbele - maambukizi ya mwongozo wa 6-kasi.
Uwezo:	kasi ya juu: n/a - 0-100 km/h kuongeza kasi: n/a - wastani wa matumizi ya mafuta 10,5 l, uzalishaji wa CO2: n/a.
Misa:	gari tupu 2.945 kg - inaruhusiwa uzito wa jumla 3.500 kg.
Vipimo vya nje:	urefu 7.365 mm - upana 2.299 mm - urefu 2.785 mm - wheelbase 4.035 mm - shina: hakuna data - tank mafuta 90 l.