Mtihani wa Barabara ya Vespa Sprint - Mtihani wa Barabara

Wasp hukonyeza vijana na hutupa 2014 mpya Sprint ya Vespa, "Sporty vespino", inayohusishwa na jina na mtindo. pikipiki ambayo vizazi vyote vimeota katika miaka ya 60.

Alizaliwa nje ya mradi wa hivi karibuni. nyigu wa spring na tayari inapatikana katika uuzaji rasmi na injini za 50cc. cm na 125 cc. sentimita.

Inauzwa pamoja na rangi mpya (Blu Gaiola na Giallo Positano, ambazo zinaongezwa kwa rangi za kawaida) na Bei ambayo huanza kwa € 2.890 kwa injini ya 50cc 2-stroke. cm, 2.990 € 4 kwa injini ya kiharusi ya XNUMX. Euro 3.900 kwa 125cc.

Tulijaribu kwa ajili yako katika mitaa ya mji mkuu.

Vespa, chapa inayokua

Sprint ya Vespa inakusanya urithi wa Vespas wa haraka zaidi, wa michezo na mdogo zaidi. Hii inafanikiwa kwa kudumisha mtindo ambao umewahi kuwatofautisha, lakini kwa kutumia teknolojia bora wanayoiunda. Vespa mpya vito halisi.

Kwa kweli sio bahati mbaya kwamba mafanikio ya chapa yamekua zaidi ya miaka. Ukweli machache: uzalishaji wa Vespa ulimwenguni mnamo 2013 ulifikia kiwango cha rekodi. karibu vitengo 190.000.

"Mwaka 2004, jumla ya idadi ya Vespas iliyouzwa ilikuwa zaidi ya 58.000 - sema Stefano Sterpone, Mkurugenzi wa Biashara wa Kikundi cha Piaggio cha Uropa, Mashariki ya Kati na Afrika na Amerika -. Katika miaka kumi, zaidi ya Vespas milioni zaidi ya milioni XNUMX wameingia kwa wanunuzi na kwenye barabara za kila nchi ulimwenguni.

Kwa hivyo, karibu miaka sabini baada ya kuzaliwa kwake, Vespa ni jambo bora "Iliyotengenezwa nchini Italia", ishara ya kujua kwetu kwa mtindo na teknolojia. ".

Jinsi Vespa Sprint inafanywa

Kutoka kwa mifano ya miaka ya 60, mpya Sprint ya Vespa huhifadhi haiba, lakini pia vitu kadhaa vya kupendeza: tandiko la muundo wa michezo - ambayo katika kesi hii inajulikana na kumaliza nyeupe iliyosafishwa - na taa ya mstatili (kama Maalum wa zamani).

Lakini kile kinachokuvutia mara moja ni magurudumu mpya ya aloi ya alumini-inchi 12, vipimo visivyo na kifani kwa "mwili mdogo" wa Vespa. Badala yake, lita 16,6 ni kiasi cha nafasi chini ya tandiko linaloweza kutoshea kofia ya chuma ya ukubwa kamili, kutokana na nafasi iliyotengenezwa kwa kusogeza betri kwenye handaki la katikati la jukwaa.

Pia mpya ni mkono-mraba handrail kwa abiria. Nguzo ya vifaa, iliyolindwa na nyara isiyoonekana sana, hupata msingi mpya mweusi kwa kipima kasi, na jopo la dijiti la multifunction hupata mwangaza mwekundu mkali zaidi.

Rangi sawa hurudiwa katika trim mpya ya "tie" kwenye ngao na chemchemi ya mbele, kipengele kinachosisitiza tabia ya mbio za Sprint.

Picha inakamilishwa Taa zilizoongozwa ambayo tunapata mbele (taa za maegesho) na nyuma (simama). Udhibiti wa umeme umeingizwa kwenye "mikanda" halisi ambayo, kwa sababu ya kumaliza chrome, imejitenga kabisa na kila kitu kingine (kama sanduku la gia la zamani / clutch upande wa kushoto wa usukani).

Sprint ya Vespa ni dhahiri kuwa ina vifaa mwili wa chuma - kipengele ambacho daima kimeweka Vespa kutoka kwa scooter nyingine yoyote duniani - inaimarishwa kwa utunzaji bora na utulivu.

La kusimamishwa mpya mbele Inayo absorber ya mshtuko iliyoshikamana na msaada wa aluminium ambayo inaiunganisha na gurudumu na pini ya pivot, wakati hapo awali ililindwa na visu mbili.

"Vespa Sprint ina utendaji bora na kiwango bora cha kumaliza na kujenga ubora, na inawakilisha usemi wa kisasa zaidi na wa kisasa wa dhana ya Vespa isiyo na wakati."Iliyotajwa Alessandro Bagnoli, Meneja wa Ufundi wa Scooter wa Kikundi cha Piaggio.

Motori

Sprint ya Vespa inapatikana kwenye soko na uhamishaji mbili na motors tatu: mbili 50cc (mapigo mawili na manne) e 125s na usambazaji 3 valves... Hii tayari inajulikana silinda moja, 4-kiharusi, kilichopozwa hewa, na camshaft moja ya juu na valves 3 (2 ghuba na 1 plagi), suluhisho ambalo hutoa usawa bora kati ya utendaji na matumizi ya mafuta.

Ambayo, kulingana na data iliyoonyeshwa, ni wazi chini: hufikia 64 km / l kwa kasi ya 50 km / h., na vipindi vya huduma ndefu (huduma iliyopangwa kila kilomita 10.000).

Vifaa vya Vespa

Katalogi ya vifaa vya Vespa ni tajiri na anuwai, ambayo hukuruhusu kuiboresha mwenyewe. IN mdomo wa aloi ya aluminium Gari ya inchi 12 inapatikana pia kwa rangi ya giza ya kipekee ambayo inasisitiza tabia ya nguvu ya Sprint.

Kuna kesi maalum ya juu, na msaada wa chrome pia inaweza kutumika kama rack. Kwa ulinzi wa aerodynamic, kuna kioo cha mbele (cha uwazi au cha moshi) na cha kawaida. dhoruba ya upepo... Na tena: kifuniko cha mguu, nguo, mifuko maalum na anuwai helmeti mpya.

"Vespa Sprint inalenga watazamaji wachanga na wale wanaotafuta Vespa haswa kwa raha na raha ya kuendesha gari, hata kwenye safari za kila siku."anasema Marco Lambre, Mkuu wa Kituo cha Sinema cha Kikundi cha Piaggio.

Mtihani wa barabara ya Vespa Sprint

Roma labda ni mahali pazuri kujaribu mpya Sprint ya Vespa. Kutembea katika mitaa ya mji mkuu na vito vipya vya Pontedera ni jambo la kufurahisha sana.

La Nafasi ya Kuendesha ni nzuri na inafaa. Licha ya kibali kilichoongezeka kidogo - pia kwa sababu ya gurudumu la inchi 12 - ni rahisi kuweka mguu wako chini, hata kwa kimo kifupi, shukrani kwa sura sahihi ya tandiko.

Walakini, kuna nafasi nyingi kwa miguu wakati wa maandamano: kwa hivyo hawakufanya chochote kibaya na wale ambao wanaiuza badala ya sentimita kwa urefu.

La ujanja hii bila shaka ni nguvu ya mpya mbioLakini utulivu yeye ni mrefu sana. Muundo mgumu kidogo unachukua lami isiyo na usawa vizuri. Kusimamishwa mbele mpya ni laini na imesanifishwa vizuri.

La kuvunja ni ya ufanisi, haina bite: ni laini na msimu, na kuvunja nyuma kufanya kazi yake vizuri tu; mbele ni kwa makusudi zaidi spongy.

Il magari 125cc 3V ina uelekezaji wa nguvu sana, hakuna kurarua. Anasisitiza vizuri na ananyoosha haswa mia moja na ishirini na tano. Miongoni mwa mambo mengine, tayari tumeshukuru juu ya Primavera na kwenye LX 3V.

Kwa kifupi, kwa kuepuka msongamano wa trafiki siku za kilele na kufurahiya barabara za jiji katika trot na kuchukua muda wako, unaweza kuifanya, kwa bora au mbaya, kwa pikipiki yoyote.

Lakini ikiwa unapendelea mtindo, ustadi na uchezaji, ikiwa hautaki kutambulika na unatafuta gari la kipekee ambalo linatambuliwa kama ulimwenguni kote, basi Vespa Sprint inaweza kuwa chaguo sahihi.