Paa, paa la jua au mlima wa baiskeli ya ndoano - ni ipi ya kuchagua? Faida na hasara za kila suluhisho

Je, unapanga safari za baiskeli nchini Poland au Ulaya? Ikiwa ungependa kuchukua gia yako katika safari yako ya ndoto, jifunze jinsi ya kuisafirisha kwa usalama. Katika chapisho la leo, tutalinganisha njia nne za kusafirisha baiskeli: kwenye shina la gari, juu ya paa, kwenye tailgate na kwenye towbar, kulinganisha faida na hasara zao. Angalia ni ipi inayokufaa zaidi!

Je, utajifunza nini kutokana na chapisho hili?

• Ni ipi njia bora ya kusafirisha baiskeli?
• Je, ni faida na hasara gani za kusafirisha baiskeli kwenye rafu za paa?
• Je, ni faida kununua jukwaa la kusafirisha baiskeli kwenye baa ya kuvuta?

Kwa kifupi akizungumza

Baiskeli zinaweza kusafirishwa kwa gari kwa njia nne: ndani, baada ya kukunja viti vya nyuma na kufuta magurudumu kwenye gurudumu mbili, juu ya wamiliki wa paa, kwenye rack iliyounganishwa na kifuniko cha shina, na kwenye jukwaa lililo kwenye ndoano. Hivi sasa, mwisho ni maarufu zaidi kati ya madereva. Usafirishaji wa baiskeli kwenye jukwaa hauathiri faraja ya kupanda - hauongeza upinzani wa hewa au kuzuia kuonekana.

Kwa nini usibebe baiskeli yako kwenye gari lako?

Ikiwa unaendesha SUV, gari ndogo au gari kubwa la kituo, jisikie huru kuruka aya hii. Katika aina hii ya gari, baiskeli inafaa kwa urahisi ndani ya shina, wakati mwingine bila hata kufuta magurudumu au kukunja viti. Kusafirisha gari la magurudumu mawili kwenye gari ndogo Walakini, hii inaweza kufadhaisha kwa angalau sababu tatu.

Kwanza: huzuia sana nafasi... Ili kuingiza gari la magurudumu mawili ndani ya sedan, hatchback na hata gari ndogo ya kituo, huhitaji tu kufuta magurudumu na usukani, lakini pia kukunja viti vya nyuma. Na kukubali ukweli kwamba gari haitafaa zaidi ya watu wawili au mizigo yoyote ya bulky.

Pili: Baiskeli iliyobebwa kwenye gari lazima ihifadhiwe ili isigeuke wakati wa kuendesha gari. Shukrani kwa vipimo vya ajali, sote tunajua jinsi chupa ya kawaida ya maji inakuwa hatari wakati wa kusimama ghafla na athari katika mgongano - chini ya ushawishi wa nguvu zinazofanya basi, uzito wa kila kitu huongezeka mara nyingi zaidi. Fikiria juu ya nini kinaweza kutokea ikiwa mpanda farasi atapondwa na baiskeli ya aluminium ya kilo 10.

Tatu: baiskeli inaweza kuchafua au hata kuharibu upholstery na sehemu za ndani za plastiki... Kabla ya kufunga vifaa kwenye gari, inashauriwa kuosha, ambayo inaweza kuwa haiwezekani baada ya safari nyingi.

Walakini, kuwa na gari la magurudumu mawili ndani ya gari kuna faida. Inalinda baiskeli kutokana na hali ya hewa na wizi.

Faida za kusafirisha baiskeli kwenye shina:

• haitoi gharama za ziada;
• haipunguza faraja ya kuendesha gari;
• inalinda baiskeli kutokana na wizi na hali ya hewa.

Ubaya wa kubeba baiskeli kwenye shina:

• kwa kiasi kikubwa hupunguza compartment ya mizigo;
• kawaida inahitaji kukunja viti vya nyuma, hivyo watu wawili tu wanaweza kusafiri;
• inahitaji kufuta magurudumu, na mara nyingi vidole na pedals, ambayo inaweza kuwa tatizo, na kupata baiskeli na kamba maalum ili haina hoja wakati wanaoendesha;
• baiskeli inaweza kuchafua upholstery na kukwangua sehemu za plastiki ndani ya gari.

Kusafirisha baiskeli juu ya paa la gari

Kuwa na uwezo wa kusafirisha magari ya magurudumu mawili juu ya paa la gari, Hutahitaji tu rack ya kujitolea ya baiskeli, lakini pia rack ya msingi ya baiskeli.ambayo wamiliki hawa wameunganishwa. Unaweza kununua vitu vyote viwili kwa seti - basi unaweza kuwa na uhakika kwamba watafaa pamoja.

Kutumia suluhisho hili kuhusu Thani - Rafu ya baiskeli ya paa kutoka kwa chapa inayojulikana ya Thule inaweza kununuliwa kwa PLN 300-400, lakini ina shida kadhaa. Kuweka tu na kuanzisha gurudumu mbili husababisha matatizo na mara nyingi huhitaji msaada wa mtu mwingine. Hakika pia hupunguza faraja ya kuendesha gari... Wakati wa kuendesha gari kwa mwendo wa kasi, kama vile kwenye barabara kuu, vifaa vilivyowekwa kwenye paa huongeza upinzani wa hewa, ambayo husababisha kelele zisizofurahi na huongeza matumizi ya mafuta... Unapaswa pia kukumbuka kuwa urefu wa gari umebadilika, kwa hivyo huenda isiwezekane kuendesha gari kupitia handaki au chini ya barabara kuu, au kuegesha kwenye maegesho ya chini ya ardhi.

Vipi kuhusu faida? Kusafirisha baiskeli yako juu ya paa la gari lako hakuzuii mtazamo wako, hakuzuii ufikiaji wa sehemu ya mizigo, na hakuleti hatari ya kukwangua uchoraji.

Manufaa ya kusafirisha baiskeli kwenye paa la gari lako:

• haijumuishi gharama kubwa sana;
• mtazamo na upatikanaji wa shina sio mdogo;
• hakuna hatari kwamba kushughulikia au kipengele chochote cha baiskeli kitapiga rangi;
• Racks za paa zinaweza kutumika kubeba mizigo mingine.

Ubaya wa kusafirisha baiskeli kwenye paa la gari:

• shida katika mkusanyiko;
• husababisha upinzani mkubwa wa hewa wakati wa kuendesha gari, ambayo hupunguza faraja na kukuza mwako ulioimarishwa;
• shina na baiskeli huongeza urefu wa gari, kwa hiyo, wanaweza kuzuia kifungu chini ya viaducts au kuingia kwenye maegesho ya chini ya ardhi;
• Wadudu hushikamana na baiskeli wakati wa kupanda;
• baada ya kuendesha makumi kadhaa ya kilomita za kwanza, na kisha katika kila kuacha, angalia ikiwa mikanda ya kufunga ni huru;
• hufanya gari kushambuliwa zaidi na upepo.

Kusafirisha baiskeli kwenye kifuniko cha shina

Suluhisho rahisi zaidi - usafirishaji wa baiskeli kwenye kishikilia maalum kilichowekwa kwenye mlango wa nyuma wa gari. Seti kama hiyo kawaida haitoi sana kutoka kwa muhtasari wa gari, kwa hivyo haipunguza faraja ya kuendesha. Walakini, wakati wa kuendesha, hii inaweza kuwa shida - inapunguza mtazamo kupitia dirisha la nyuma. Kwa kuwa muundo unaweza kukwaruza varnish na hata kuharibu damper ikiwa imewekwa vibaya, utunzaji lazima uchukuliwe wakati wa kuiweka. Na usisahau kupata baiskeli kabla tu ya kugonga barabarani, wakati vifurushi vyote tayari viko kwenye shina - na baiskeli kwenye mmiliki, ufikiaji wake utakuwa mdogo.

Manufaa ya kusafirisha baiskeli kwenye kifuniko cha shina:

• haipunguzi faraja ya kuendesha gari.

Ubaya wa kusafirisha baiskeli kwenye kifuniko cha shina:

• hupunguza mtazamo kupitia dirisha la nyuma;
• huzuia upatikanaji wa shina;
• Hushughulikia au baiskeli inaweza kukwaruza uchoraji au kudhoofisha kifuniko;
• Mmiliki lazima asakinishwe ili baiskeli zisizuie sahani ya leseni na taa za mbele.

Kusafirisha baiskeli kwenye jukwaa lililo kwenye ndoano

Ikiwa gari ina towbar, unaweza kutumia njia nyingine - ufungaji. baiskeli mlima kwa towbar. Madereva wengi wanaona kuwa hii ndiyo suluhisho rahisi zaidi. Jukwaa haiathiri faraja ya safari, haiongeza matumizi ya mafuta kwenye barabara na haizuii upatikanaji wa shina, na kupanda baiskeli juu yake sio tatizo.

Hasara pekee ya kusafirisha baiskeli kwenye towbar ni kupunguza mwonekano (ingawa si kubwa kama vipini vya tailgate) na kurefusha kidogo garimambo ya kukumbuka wakati wa maegesho. Kulingana na kanuni zilizotumika tangu 2016, jukwaa lililowekwa kwenye ndoano lazima liunganishwe na taa za gari - wakati wa kununua, unahitaji kuangalia ikiwa kuziba kunafaa kwa mtandao wa umeme wa gari. Kabla ya kuingia barabarani, unapaswa pia kwenda kwa idara ya mawasiliano ili kupata mafunzo. sahani ya tatu ya leseniambayo imeunganishwa kwenye sura.

Bila shaka, ikiwa huna ndoano, hakuna kitu kitakachokuzuia kuiweka. Vifaa vile vya ziada baadaye ni muhimu kwa kuvuta gari au trela nyingine (kwa mfano kupiga kambi). Walakini, mkusanyiko wake sio wa bei rahisi, kwa hivyo lazima uhesabu tena ikiwa ni faida kwako. Tutakupa kidokezo: ikiwa mara nyingi huendesha baiskeli, badala ya ndiyo!

Manufaa ya kusafirisha baiskeli kwenye towbar:

• haina kupunguza faraja ya kuendesha gari: haina kusababisha upinzani wa hewa na haitoi kelele;
• haizuii upatikanaji wa shina (hasa kwa mifano na uwezekano wa kupumzika);
• haina kuharibu flap;
• hutoa mkutano rahisi na wa haraka wa baiskeli.

Hasara za kusafirisha baiskeli kwenye towbar:

• ufungaji wa ndoano na utengenezaji wa sahani ya leseni ya tatu inahitajika;
• hupunguza kidogo mtazamo kupitia dirisha la nyuma;
• wakati mwingine husababisha matatizo ya maegesho;
• suluhisho la gharama kubwa kabisa.

Kila moja ya njia zilizowasilishwa za kusafirisha baiskeli ina faida na hasara zake. Uchaguzi wa moja unapaswa kuamuru na mahitaji ya mtu binafsi. Ikiwa husafirisha magurudumu mawili si zaidi ya mara mbili kwa mwaka na kusafiri peke yake au kwa abiria mmoja, vifaa vya kufunga kwenye gari sio tatizo. Hata hivyo, kama uko mbali na familia yako na kuendesha baiskeli katika sehemu mbalimbali za Polandi na Ulaya kumekuwa utaratibu wa kawaida kwenye kalenda yako, inafaa kuzingatia kuwekeza kwenye jukwaa la kutumia ndoano. Chochote unachochagua, angalia avtotachki.com - tuna kila kitu unachohitaji ili kutayarisha gari lako kwa uendeshaji wa baiskeli.

Jambo moja ni hakika - radhi ya baiskeli kupitia asili nzuri hulipa fidia kwa usumbufu wote unaohusishwa na usafiri.

Unaweza kusoma zaidi kuhusu kusafirisha baiskeli katika blogu yetu:

Jinsi ya kusafirisha baiskeli kwa gari?

Rack ya paa - kwa nini inafaa?