Mapitio ya matairi ya baridi "Laufen", TOP-4 mifano bora

yaliyomo

Matairi ya msimu wa baridi "Laufen"
- Tire Laufenn I Fit Ice LW 71 iliyojaa majira ya baridi
Matairi ya msimu wa baridi ambayo hayajafungwa "Laufen"
Ukaguzi wa Mmiliki

Mapitio ya stingrays maarufu zilizopigwa ilisaidia kukusanya hakiki za matairi ya Laufen kwa majira ya baridi.

Matairi ya chapa ya Laufenn yamekuwa yakizurura kwenye barabara za Urusi tangu 2014. Katika kipindi hiki, madereva wameunda maoni ya lengo kuhusu mteremko wa msimu. Mapitio kuhusu matairi ya majira ya baridi ya Laufen ni ya kirafiki: mpira unashangaa na utendaji bora wa kuendesha gari.

Matairi ya msimu wa baridi "Laufen"

Ushindani katika tasnia ya tairi unalazimisha watengenezaji kuboresha ubora wa bidhaa, kuboresha utendaji wa matairi. Uzalishaji wa matairi ya Laufen umeanzishwa nchini Indonesia kwenye kisiwa cha Java. Sifa za "baridi" za bidhaa iliyotengenezwa katika nchi ambayo hakuna theluji iligeuka kuwa zisizotarajiwa zaidi.

Mapitio ya stingrays maarufu zilizopigwa ilisaidia kukusanya hakiki za matairi ya Laufen kwa majira ya baridi.

Tire Laufenn I Fit Ice LW 71 iliyojaa majira ya baridi

Wakati wa kuunda muundo wa kukanyaga kwa magari ya abiria, mtengenezaji aliendelea na ukweli kwamba "muundo" mgumu utawekwa kwenye barabara za theluji za Scandinavia na Urusi. Ufuatiliaji huo tata unavutia kuzingatia: katikati inaonyesha ubavu mpana ulio na kingo nyingi kama fang. Kuzigonga kwenye uso wa barafu, tairi hupanga mwendo kwa njia iliyonyooka kwa ujasiri.

Lamellas za wavy na protrusions kwenye kuta pia hufanya kazi kwa mtego. Ubunifu huu hauruhusu inafaa kufunga wakati unawasiliana na barabara chini ya uzani wa gari. Matokeo yake, kando kali hutengenezwa kwenye turuba ambayo huzuia kuteleza.

Ikiwa inataka, mteremko wa Laufenn I Fit Ice LW71 unaweza kuingizwa na kuingiza chuma: kuna maeneo kwa hili. Maeneo karibu na spikes yana vifaa vya protrusions ambavyo vinaponda barafu na kuiondoa kutoka mahali pa kuwasiliana.

Mapitio ya matairi ya baridi "Laufen", TOP-4 mifano bora

Mapitio ya matairi ya msimu wa baridi wa Laufen ni chanya kwa pamoja

Specifications:

Kipenyo cha kutua	Kutoka R13 hadi R18
Upana wa wasifu	155 hadi 265
Urefu wa wasifu	45 hadi 75
sababu ya mzigo	73 ... 116
Mzigo kwenye gurudumu moja, kilo	365 ... 1250
Kasi inayoruhusiwa, km/h	T - 190

Bei - kutoka kwa rubles 3.

Matairi ya msimu wa baridi ambayo hayajafungwa "Laufen"

Sheria za Ulaya zinazidi kuwa kali kuhusu sifa za majira ya baridi ya matairi - miiba inayoharibu barabara kuu na ni hatari kwa watumiaji wa barabara. Kwa kuzingatia hali hii, watengenezaji wa tairi wa Indonesia katika mifano mingi wamebadilisha uwekaji wa carbudi na Velcro (lamellae).

Tairi la gari Laufenn I Fit LW 31 majira ya baridi

Mpira unaelekezwa kwa magari ya madarasa tofauti. Vigezo vya muundo na utendaji vinalenga msimu wa baridi wa theluji kidogo katika Ulaya ya Kati na Magharibi.

Vipengele vya mfano wa Laufenn I Fit LW31:

Muundo wa ulinganifu wa V, na kuacha alama dhidi ya trafiki;
eneo la kati la kuvutia linaloundwa na vitu vikubwa vilivyowekwa mfululizo;
lamellas za wavy kutengeneza kingo za uunganisho mkali wa kupita;
mfumo wa mifereji ya maji ulioendelezwa vizuri, bila kuacha nafasi ya aquaplaning na slashplaning.
kiwanja cha dioksidi ya silicon ambacho huruhusu matairi kubaki kunyumbulika katika hali ya hewa ya baridi.

Ufumbuzi wa kiufundi umewapa matairi uwezo wa kupita kwa ujasiri theluji iliyojaa na huru, kuingia katika zamu kali hata kwa kasi ya juu, kuvunja na kuharakisha kwa ujasiri.

Mapitio ya matairi ya majira ya baridi ya Laufen yamehifadhiwa. Kwa upande wa faraja ya udhibiti na kazi, stingrays hupokea pointi nne kati ya tano. Ubaya kuu ni usawa mbaya:

Mapitio ya matairi ya majira ya baridi Laufen

Maelezo ya kiufundi:

Kipenyo cha kutua	Kutoka R16 hadi R20
Upana wa wasifu	195 hadi 285
Urefu wa wasifu	40 hadi 65
sababu ya mzigo	75 ... 109
Mzigo kwenye gurudumu moja, kilo	387 ... 1030
Kasi inayopendekezwa, km/h	H – 210, Q – 160, T – 190

Bei - kutoka kwa rubles 2.

Tire Laufenn I Fit IZ LW 51 215/55 R17 94T majira ya baridi

Tairi hugundua kina nne kupitia mifereji ya maji katikati. Grooves hugawanya kukanyaga katika sekta tano za kazi, ikiwa ni pamoja na maeneo mawili ya bega.

Mikanda ya kati huahidi utulivu bora wa mwelekeo, kuongeza kasi nzuri. Vizuizi vikubwa vya bega vinavyofanana huacha alama kwenye harakati kwenye theluji. Pamoja na sidewalls, kuimarishwa na tabaka za ziada za kamba, "mabega" hairuhusu skidding, kusaidia kupunguza kasi na kuchukua zamu.

Matairi ya Laufenn

Aina ya muundo ni linganifu. Mbali na grooves ya mifereji ya maji ya mzunguko, mtengenezaji alitoa matairi na grooves nyingi kati ya vitalu vya kutembea. Kupunguzwa kwa zigzag kwenye ukanda wa kati husababisha molekuli ya theluji iliyoyeyuka na makombo ya barafu kwanza kwenye njia, kisha zaidi ya kiraka cha mawasiliano.

Maelezo ya kukanyaga "yamejaa" sana na sipes za pande nyingi. Mbali na mvuto na theluji iliyojaa na barafu, nafasi haziruhusu kelele kutoka barabarani na kutoka kwa kusimamishwa kupenya ndani ya kabati, ambayo hakiki za matairi ya msimu wa baridi wa Laufen pia hugundua kama faida.

Mapitio ya matairi ya Laufen

Vigezo vya uendeshaji vya mfano wa Laufenn I Fit IZ LW51:

Kipimo	215/55R17
sababu ya mzigo	94
Mzigo kwenye gurudumu moja, kilo	670
Kasi inayowezekana, km/h	T - 194

Bei - kutoka kwa rubles 4.

Tire Laufenn I-Fit Van LY31 195/80 R14 106/104Q majira ya baridi

Wapokeaji wa mfano mzuri wenye nguvu ni lori nyepesi, magari ya kibiashara, mabasi. Mlinzi amejaa vitalu vya polygonal vilivyopangwa kwa utaratibu, vilivyogawanywa katika mikanda na njia tatu za mifereji ya maji.

Kipengele cha tairi ya Laufenn I-Fit Van LY31 ni sipes za umbo la Z ambazo hubadilisha kwa mafanikio studs. Nafasi za kipekee huunda kingo za mtego kwenye uso wa barafu ambazo huzuia kuteleza. Sehemu za mapumziko kwenye mabega makubwa huzuia pia safu ya theluji, kuboresha utendaji wa breki, na kusaidia kushinda zamu.