Warta: Mnamo 2024, tutaanza kutengeneza seli 21700 ambazo zinaweza kutozwa ndani ya dakika 6. Ni 10 C inatoka!

Varta ya Ujerumani ni chapa inayojulikana ya betri za XNUMX V na mtengenezaji wa seli za lithiamu zinazoweza kutumika na zinazoweza kuchajiwa tena, kwa hivyo uwepo mdogo wa kampuni kwenye soko la magari ya umeme lazima ushangaze. Ilionekana wazi zaidi na usimamizi wa Varta, ambayo imetangaza mapinduzi katika soko la seli. Uzalishaji tayari katika mwaka wa XNUMX.

Varta anataka kutoa seli XNUMX maalum

Kama ilivyoripotiwa na WirtschaftsWoche, mtengenezaji wa Ujerumani anataka kuanza uzalishaji wa seli XNUMX (sentimita XNUMX kwa kipenyo, XNUMX cm juu) katika XNUMX - sawa na kutumika katika Tesla Model XNUMX na Y. Zinakusudiwa kwa kampuni za magari, lakini Varta. haitaki kushindana na "seli za nishati safi", ambazo leo zinatolewa na LG Energy Solution ya Korea Kusini na CATL ya China. Seli za Varta zinapaswa kushinda ulimwengu na uwezekano wa kuchaji tena katika dakika XNUMX.

Mkurugenzi Mtendaji wa kampuni hiyo Herbert Schein anazungumza juu ya "kuchaji hadi kukamilika", lakini hata inapokuja suala la kuongeza katika safu "ya kuridhisha" kama asilimia XNUMX-> XNUMX, tutakuwa tukishughulika na mafanikio. Seli bora zinazoshtakiwa kwa nguvu ya juu zaidi zinazotumiwa kwenye magari zinahitaji kama dakika XNUMX-XNUMX - na tayari katika hali hii tunasukuma nishati ndani yake kwa nguvu ya karibu XNUMX C (uwezo wa betri mara XNUMX, kwa mfano, XNUMX kWh itakuwa XNUMX kW. )

Kushuka hadi kiwango cha dakika XNUMX ni sawa na XNUMX C. Betri iliyotajwa hapo juu yenye uwezo wa XNUMX kWh kwa hivyo inaweza kupiga risasi kwa nguvu ya XNUMX MW (!).

Varta anaamini kuwa shukrani kwa seli kama hizo zinaweza kushinda soko la gari la umeme, lakini anasema haraka hivyo haitaki ushindani wa moja kwa moja na bidhaa zilizopo, "Seli za nishati". Kampuni ya Ujerumani inapendelea ufumbuzi maalum na makundi yenye mipaka ya juu. Yeye huona seli zake katika seti zilizo na viongezeo vya anuwai au seli za mafuta, haswa kwenye lori, na vile vile kwenye magari ya kifahari na ya michezo. Anazungumza hata juu ya nyongeza za elektroniki, betri (kwa mahuluti?), Ambayo ingeruhusu kuongeza kasi kwa ufanisi bila matumizi makubwa ya mafuta (chanzo).

Njia ya majaribio ya uzalishaji Ellwangen (Ujerumani) inapaswa kuwa tayari mwishoni mwa mwaka huu. Uzalishaji wa wingi utaanza mnamo XNUMX, kisha seli milioni XNUMX-XNUMX zinapaswa kuondoka kiwandani.

Picha ya ufunguzi: ofa ya sasa ya Varta (c) Varta