Kibadala ZF CFT23
yaliyomo
Lahaja ya ZF CFT23 au Durashift CVT ilitolewa kutoka 2003 hadi 2008 kwenye kiwanda huko Amerika na ilisakinishwa tu kwenye toleo la Ulaya la Ford Focus na MPV compact kulingana na C-Max yake. Upitishaji umeundwa kwa injini zilizo na kiasi cha si zaidi ya lita 1.8 na 170 Nm ya torque.
Usambazaji mwingine wa ZF unaoendelea kutofautiana: CFT30.
Vipimo cvt ZF CFT23
| Aina | gari ya kasi inayobadilika |
| Idadi ya gia | ∞ |
| Kwa kuendesha | mbele |
| Uwezo wa injini | hadi lita 1.8 |
| Torque | hadi 170 Nm |
| Ni aina gani ya mafuta ya kumwaga | Ford F-CVT |
| Kiasi cha mafuta | Lita za 8.9 |
| Mabadiliko ya mafuta | kila kilomita 50 |
| Kubadilisha kichungi | kila kilomita 50 |
| Rasilimali takriban | 150 km |
Uwiano wa gia Durashift CVT CFT-23
Kwa mfano, Ford C-Max ya 2005 yenye injini ya lita 1.8.
Uwiano wa Gia: Mbele 2.42 - 0.42, Reverse 2.52, Hifadhi ya Mwisho 4.33.
Usambazaji sawa kutoka kwa wazalishaji wengine:
Ambayo magari yalikuwa na lahaja ya CFT23
| Kuzingatia | 2003 - 2008 |
| C-Max | 2003 - 2008 |
Hasara, uharibifu na matatizo ya ZF CFT23
Kuegemea kwa maambukizi haya ni wastani, lakini hii sio shida kuu
Hasara kuu ya lahaja ni ukosefu kamili wa vipuri vya kuuza.
Wamiliki wanahitaji kubadilisha mafuta mara nyingi zaidi, kwa sababu haitafanya kazi kurekebisha sanduku
Kitu pekee unachoweza kununua na kubadilisha ni gaskets, filters na ukanda wa Bosch