Ni wakati gani mzuri wa mwaka wa kununua gari?

Ni wakati gani mzuri wa kununua gari mpya?

Ni wakati gani mzuri wa kununua gari? Kweli, katika 2022 ya wazimu, inategemea kwa kiasi fulani ikiwa unununua gari mpya au gari lililotumiwa, lakini pia ni kweli kwamba sheria za zamani juu ya suala hili zimebadilika hivi karibuni. 

Wakati mzuri wa mwaka wa kununua gari sasa ni zaidi kuhusu ugavi na vifaa kuliko ilivyokuwa hapo awali, kumaanisha kwamba sheria za zamani hazitekelezwi kwa ukali kama zilivyokuwa zamani.

Basi hebu tuanze na muuzaji: ni wakati gani mzuri wa kununua gari mpya? Hapo zamani za kale, hadithi ya mijini iliamini kuwa wakati mzuri wa kununua gari mpya ni mwanzoni mwa mwaka mpya, wakati magari yenye nambari inayolingana ya mwaka jana yanaondolewa kwenye vyumba vya maonyesho. Na ingawa bado ni muhimu kuzingatia, sio pekee katika nyakati hizi tete na usambazaji mdogo.

Vile vile, wakati mzuri wa kununua gari lililotumiwa lilikuwa wakati mtindo mpya ulikuwa karibu. Ila imegeuzwa kichwa siku za hivi karibuni. Ndiyo, ni ulimwengu mpya wa ujasiri wa kununua gari. Kwa hivyo ukweli ni nini mnamo 2022?

Kununua mpya

Mfano wa mwaka jana

Katika mwaka mpya, wafanyabiashara wanataka kuondokana na magari yote na tarehe ya mwaka uliopita kwenye sahani ya kufuata. (Mkopo wa picha: Australia Compliance Plates)

Wiki chache za kwanza za mwaka mpya bado ni wakati mzuri wa kununua gari jipya, kwani wafanyabiashara wanazidi kukata tamaa ya kusafisha sakafu za magari na tarehe ya mwaka uliopita kwenye sahani inayofanana. Kwa hivyo unaweza kuokoa pesa kwa kusaidia katika mchakato.

Jambo linalovutia ni kwamba wakati magari yaliyotumika yanapimwa na makampuni ya bima au kukodishwa, jambo la kuamua ni tarehe ambayo yalifanywa (sio tarehe ambayo yalisajiliwa kwanza). 

Kwa hivyo, gari iliyo na lebo ya kufuata 2021 uliyonunua mnamo Januari 2022 ina umri wa mwaka mmoja ghafla. Na kuna huenda thamani ya punguzo lolote. Ikiwa unapanga kuweka gari kwa miaka michache, haijalishi. Lakini ikiwa utaiuza baada ya, sema, miaka mitatu, utapata athari kubwa ya kushuka kwa thamani.

Ijumaa nyeusi

Ijumaa nyeusi sio tu jambo la Amerika.

Jambo hili jipya lilionekana mwishoni mwa mwaka na, kama ilivyotarajiwa, lilichukuliwa na watu wanaouza kila kitu kutoka kwa vifaa vya kuandikia hadi watoto wachanga. Na, bila shaka, magari. 

Iwapo unafanya biashara au la inahusiana zaidi na usafirishaji wa bidhaa na orodha za wanaongoja za biashara hadi chapa kuliko matukio ya taharuki ya rejareja katika miaka ya 1960 Philadelphia (asili ya marejeleo ya Ijumaa Nyeusi).

Uuzaji wa gari kwenye Siku ya Ndondi pia ulikuwa mpango mkubwa, lakini wanunuzi hawaonekani kuchukua chambo siku hizi. Inaonekana kwamba watu wengi wangependelea kucheza kriketi kuliko kuhangaika na muuzaji wa magari wakati wa likizo ya Krismasi.

EOFISI

Mwisho wa mwaka wa fedha huleta hali bora za ununuzi.

Inavutia kufikiria kuwa ulimwengu wa rejareja utasimama mnamo Juni 30 na kuanza tena Julai 1 na kuanza kwa mwaka mpya wa kifedha. Ambayo haina maana kwa wale ambao ni kweli katika biashara. 

Lakini wazo la kuanza upya linatosha kupendekeza kwamba wafanyabiashara wa gari lazima waondoe hesabu zao siku ya mwisho ya mwaka wa fedha au wahatarishe hatima.

Inafaa zaidi, wanunuzi wanaweza kuchukua gari kabla ya Juni 30 na kujumuisha baadhi ya gharama zinazokatwa kodi kwenye marejesho yao ya kodi ya mwaka huu, badala ya kusubiri kuwasilisha marejesho yao ya kodi yajayo. 

Katika siku hizi za kuripoti kodi ya robo mwaka, hii labda haifai kuliko ilivyokuwa hapo awali. Lakini angalia habari kwamba serikali inaruhusu uandishi kamili wa mali kwa uwekezaji katika kampuni mpya (pamoja na magari yanayofanya kazi), kwani hii inaweza kusababisha wanunuzi wa biashara kumiminika kwa wafanyabiashara.  

Hata hivyo, mauzo mwishoni mwa mwaka wa fedha yanastahili kuzingatiwa, hasa ikiwa wafanyabiashara wako tayari kujadiliana chini ya bango la EOFYS kwenye sakafu ya maonyesho.

mfano mwaka ujao

Mahitaji ya LC200 yameongezeka sana.

Kuwasili kwa mtindo mpya au uliosasishwa katika vyumba vya maonyesho mara nyingi ni ishara ya kupata mtindo wa zamani kwa bei ya biashara. Lakini katika wakati huu wa vikwazo vya ugavi, na aina nyingi na mifano sasa kwenye orodha ya kusubiri ya miezi kadhaa, uwezekano huo ni mdogo kuliko ilivyokuwa. Wafanyabiashara hawana nia ya kufanya mazungumzo wakati wanajua kuwa wanaweza kuuza au kuchukua maagizo ya gari lolote wanaloweza kulinunua.

Tusisahau kwamba kuna magari kama Toyota LandCruiser ambapo hitaji la toleo la zamani la V8 lilizidi kuwa mbaya mara tu ilipojulikana kuwa modeli hiyo mpya itakuwa na injini ya V6. 

Ongeza kwa hilo vizuizi vya usambazaji, ukweli kwamba vitengo vilivyotumika vilikuwa vikibadilisha mikono kwa maelfu ya dola kwa bei mpya, na unaweza kuona kwa nini hakuna mtu aliyekuwa akipata mpango wa mfululizo wa 200 wa LandCruiser kabla ya mfululizo wa 300.

Ununuzi uliotumika

Unahitaji kutazama matangazo ya mtandaoni na kuchukua unachotaka pindi yanapopatikana. (Mkopo wa picha: Malcolm Flynn)

Kwa kuzingatia kwamba sheria za magari mapya zimebadilika, ni wakati gani mzuri wa kununua gari lililotumika nchini Australia? Ikiwa unatafuta gari la bei nafuu lililotumika, hakuna sheria ambazo tunaweza kukuelekeza. 

Unahitaji kutazama matangazo ya mtandaoni na kuchukua unachotaka pindi yanapopatikana. Hata hivyo, wauzaji wengi wa kibinafsi wanahisi haja ya kuacha magari ambayo hawatumii wakati wa kodi, lakini hiyo ni dhana isiyoeleweka. Kwa hali yoyote, bei za gari zilizotumiwa hazijawahi kuwa za juu, hivyo ushauri bora ni kuja unapoweza.

Wakati wa kununua kutoka kwa wauzaji, mambo ni tofauti kidogo. Muundo mpya uliosubiriwa kwa muda mrefu (kama vile LandCruiser ya mfululizo wa 300) mara nyingi utakabiliwa na ubadilishaji wa tani nyingi za zamani wakati mpya unafikia vyumba vya maonyesho. 

Ingawa orodha ya wanaosubiri kwa mfululizo wa 300 ni kubwa, huu ni mfano mzuri, kwani wamiliki wengi wa LandCruiser wamepata pesa na watauza modeli inayofuata bila mazoea.

Pia endelea kutazama aina mpya kama vile Toyota Camry, Subaru XV au Kia Cerato zinapoingia sokoni, kwani madereva wengi watabadilishana na mtindo mpya wakati huo, wakijaza soko na aina za hapo awali. mfano. Vile vile huenda kwa meli kubwa za kukodisha, ambazo mara nyingi zinaweza kuamua kuchukua nafasi ya sehemu kubwa ya meli zao kwa wakati mmoja.

Inasikika kama ubinafsi kidogo, lakini athari za majanga ya asili kama mvua ya mawe zinaweza kusababisha magari mengi kuharibika kwa bei ya chini sana kwani kampuni za bima na wamiliki wasio na bima huzikataa. 

Hata hivyo, pinga vishawishi vya gari lililoharibiwa na mafuriko (isipokuwa unahitaji gari kwa ajili ya vipuri), kwa vile makampuni ya bima huzifuta mara kwa mara, ambazo hazitaligusa gari hilo tena ukilirudisha barabarani (isipokuwa, hakika, tayari imekwisha). inachukuliwa kuwa ni kufuta isiyoweza kurejeshwa). Mafuriko husababisha uharibifu wa muda mrefu ambao watoa bima wanajua utarudi kwao katika miaka ijayo.

Pamoja na ujio wa mnada wa mtandaoni, eneo zima la mnada wa gari pia limebadilika. Lakini jambo moja halijabadilika; ikiwa hujui chapa na mwanamitindo unaoshughulika nao vyema, minada inaweza kuwa mtego kwa wachezaji wachanga. 

Sio tu kwamba unahitaji kuhakikisha kuwa unajua nini cha kutarajia, lakini pia unahitaji kujisikia vizuri kuweka dau kwenye gari ambalo hujaendesha na huenda hata hujaliona ana kwa ana. Lakini ujio wa mnada wa mtandaoni kwa hakika umebadilisha ukubwa wa wakati wa matukio haya, na sasa badala ya minada ya nasibu kufanyika kila baada ya miezi michache, sasa kuna mkondo wa mara kwa mara wa zabuni na ununuzi.