Uvujaji wa maji ya breki: sababu na suluhisho

Sio siri kwamba breki ni sehemu muhimu ya gari lako, kwa sababu bila wao hutaweza kupunguza au kuacha. Lakini je, unajua kwamba maji ya breki ndiyo yanayofanya mambo yaende vizuri? Ukiona uvujaji wa kiowevu cha breki, jibu mara moja! Katika makala hii, tutazungumzia kuhusu sababu za uvujaji wa maji ya kuvunja na nini cha kufanya ikiwa hutokea kwako!

🚗 Maji ya kuvunja ni nini?

Mafuta ya maji ya breki… ndiyo ndiyo ni mafuta, hidrokaboni, hc4. Kioevu kinachotumika katika mfumo wa breki wa magari. Bidhaa ya syntetisk ambayo haiwezi kubatilika kwa muda uliowekwa kwa matumizi yake. (ambayo ina maana kwamba kiasi chake lazima kibaki mara kwa mara chini ya ushawishi wa shinikizo la nje) na hazijali sana mabadiliko ya joto. Inakuwa compressible kutokana na hali ya joto ambayo mvuke hutolewa. Ni gesi ambayo, kulingana na maudhui ya maji, huleta maji ya kuvunja kwa kiwango cha kuchemsha. Kutokana na mabadiliko ya joto na kuwepo kwa maji katika kioevu, mwisho hupoteza mali zake zisizo na uwezo na inahitaji uingizwaji.

🇧🇷 Kioevu cha breki kinatumika kwa nini? 

Kioevu cha breki ni sehemu muhimu ya mfumo wa breki wa gari. Hii ni hata asili yake. Inafanya kazi kuu katika mfumo wa kuvunja. Kwa kweli, inasambazwa kwa njia ya mzunguko wa majimaji na, kwa shukrani kwa shinikizo kwenye pedal, huhamisha nguvu ya kuvunja kwenye magurudumu manne ya gari. Acha Kuhakikishiwa!

.️ Wakati wa kumwaga maji ya breki?

Maji ya kuvunja lazima yamepigwa mara kwa mara, angalau mara moja kila baada ya miaka miwili, vinginevyo mfumo wa kuvunja utashindwa. na kuishia na, kwa mfano, breki ambazo hazifanyi kazi tena.

Kumbuka kwamba maji ya breki ni ya RISHAI, kumaanisha kuwa ina uwezo wa kunyonya unyevu kutoka kwa hewa. Wakati wa kutumia breki, usafi wa kuvunja hupiga dhidi ya diski za kuvunja na kuongeza joto kwa digrii mia kadhaa. Joto hili kali huhamishiwa kwenye maji ya kuvunja. Mabadiliko haya katika hali ya joto na unyevu yatapunguza polepole maji ya breki. Kwa sababu kiowevu cha breki ni cha RISHAI, kiwango chake cha mchemko hushuka sana, kutoka 230 ° C hadi 165 ° C. Uvunjaji wa breki unaorudiwa unachanganya Bubbles za gesi na maji ya kuvunja na inaweza kuharibu breki. Kwa hiyo, ni muhimu kuangalia mara kwa mara kiwango cha kuchemsha cha maji ya kuvunja na mtaalamu. Hii inatumika pia kwa breki za ngoma.

Kama sheria, giligili ya breki inapaswa kusukuma kila kilomita 50. Lakini juu ya yote, usisahau kubadilisha maji ya kuvunja kila wakati unapobadilisha breki.

Ubora wa maji ya breki ni muhimu. Hii inaweza kuthibitishwa kwa kutumia fahirisi ya DOT, ambayo huainisha maji kwa upinzani wake kwa joto. Kwa mfano, maji ya breki ya DOT 3 mara nyingi huundwa na glikoli na ina kiwango cha kuchemsha cha 205 ° C.

🚘 Ni maji gani ya breki unapaswa kuchagua?

Ili kuchagua kati ya vimiminika tofauti vya breki, fuata maagizo ya mtengenezaji wa gari lako katika mwongozo wa mmiliki wako.

Hapa kuna maji ya breki unayoweza kushughulikia:

• maji ya madini = inatumiwa zaidi na Rolls Royce na Citroën kwenye modeli zao za zamani, ambazo hutumia mfumo mmoja wa majimaji kusimamisha, usukani, breki na usambazaji.
• maji ya syntetisk = Imetengenezwa kwa glikoli, inakidhi viwango vya US DOT kama inavyofafanuliwa na Idara ya Usafiri. Kulingana na kiwango walichopewa na mwonekano wao sokoni kwa mpangilio wa matukio, wameteuliwa kuwa DOT 2, DOT 3, DOT 4, Super DOT 4, DOT 5.1.
• Dot 5 Kulingana na Silicone = haina unyevu na hivyo inakuwa sugu zaidi baada ya muda.

Vimiminika vya breki vinavyotumika sana leo ni DOT 4, Super DOT 4 na DOT 5.1 kwa vimiminika vya sanisi na DOT 5 kulingana na silikoni. Isipokuwa vimiminika vya DOT 2, DOT 3, DOT 4, Super DOT 4 na DOT 5.1 vimechanganywa pamoja.

?? Jinsi ya kutambua kuvuja kwa maji ya akaumega?

Uvujaji wa kiowevu cha breki huripotiwa kwenye dashibodi ya gari lako. Nuru ya kiashiria inayowakilisha kanyagio itakuja. Baada ya kusimama kwa muda mrefu chini ya gari, utaona changamoto ndogo. Kioevu haina harufu na haina rangi.

Unaweza pia kupata uvujaji kwa urahisi kwa kuangalia mara kwa mara kiwango cha maji ya breki. Haikugharimu chochote na huzuia shida yoyote. Hakikisha kiwango cha kioevu ni kati ya mistari ya chini na ya juu. Ikiwa kiwango kinashuka haraka sana, usisubiri kuguswa.

Umeona uvujaji na unataka kupima ukubwa wake? Weka gazeti chini ya gari na uone kiasi cha kazi.

🔧 Ni sababu gani za uvujaji wa maji ya breki?

Kuvuja kwa kiowevu cha breki kunaweza kusababisha kushindwa kwa breki - hili si tatizo la kuchukuliwa kirahisi.

Sababu za kawaida za uvujaji ni:

• Tatizo la Kutokwa na Damu: Skurubu zilizo kwenye kalipa za breki hutumika kuondoa umajimaji kupita kiasi wakati wa kuhudumia mfumo wa breki.
• silinda kuu yenye kasoro: sehemu hii huelekeza maji ya breki kwenye mfumo wa breki kupitia mistari ya majimaji. Ikiwa ni kasoro, maji hujikusanya nyuma ya sehemu ya injini.
• silinda ya gurudumu yenye kasoro: unaweza kuona kiowevu cha breki kwenye ukuta wa matairi.

?? Je, ni bei gani ya mfumo wa breki mbadala?

Ukigundua kuvuja kwa maji ya breki, angalia ilipo: nyuma au mbele ya gari lako. Kulingana na kesi hiyo, unaweza kubadilisha kit mbele au nyuma ya kuvunja, kulingana na eneo la malfunction. Kwa wazi, bei ya kit hii inatofautiana kulingana na mtindo wa gari lako. Lakini kuhesabu wastani wa 200 €.

Huu hapa ni muhtasari wa bei za kifaa cha breki cha nyuma:

Sasa una chaguzi zote za kuendesha gari salama na matengenezo mazuri ya breki. Ikiwa una maswali yoyote, usiogope, Vroomly na wasaidizi wake wa karakana wanaoaminika watakushughulikia kila kitu.