Jinsi ya kuweka madirisha ya gari daima katika hali ya hewa mbaya ya vuli
Autumn sio tu wakati wa dhahabu na "majira ya joto ya Hindi". Saa fupi za mchana na mvua ndefu, matope na theluji ya kwanza hufanya wakati huu wa mwaka kuwa mtihani wa kweli kwa madereva wengi. Na sio tu juu ya faraja, lakini pia juu ya usalama. Baada ya yote, kioo cha mbele cha opaque, kilichopendezwa kwa ukarimu na mvua, na mawingu ya milele, yenye mwanga hafifu wa barabara na upande wa taa mara kwa mara husababisha shida. Jinsi ya kukabiliana na hofu hii yote, portal ya AvtoVzglyad inakumbusha.
Kuosha mara kwa mara, ole, haitatoa matokeo. Na watu wachache wataendesha gari kwenye "mkutano wa hose" mara mbili au tatu kwa siku. Njia kali zaidi na nadhifu zinahitajika. Kwa mfano, kupambana na mvua ni kemia ambayo huondoa maji na uchafu kutoka kwenye nyuso. Chupa huchukua muda wa wiki, na kisha maombi mapya yanahitajika na, kwa hiyo, safari mpya kwenye duka. Dawa ya heshima itapunguza rubles 400-500 kwa 300 ml au wiki mbili za urahisi wa matumizi. Ni nyingi au kidogo? Mengi!
Hasa kwa kuzingatia kwamba kila mmiliki wa gari anaweza kufanya chombo rahisi na cha kuaminika, kuweka ndani ya rubles 100 tu. Zaidi ya hayo, idadi kubwa ya madereva watafanya bila kutumia kabisa, kwa sababu viungo vyote muhimu kwa muda mrefu vimefunikwa na vumbi nyumbani au kwenye karakana.
Muundo ambao tutatumia ni rahisi na unapatikana, kama vitu vyote vikubwa: mshumaa wa kawaida wa parafini, grater ya mboga, ambayo sio huruma, glasi nusu ya roho nyeupe na nusu ya alumini.
Kwanza kabisa, unahitaji kusugua mafuta ya taa ili kuyeyuka na kuchanganya kwa urahisi zaidi. Kisha sisi kuchanganya "kata" kusababisha na kutengenezea katika kopo yetu ya kujifanya na kuchanganya vizuri. Ili kuharakisha mchakato, unaweza kuwasha moto "flask" kidogo: dryer ya nywele ya jengo itafanya kwa hili. Mara tu dutu inakuwa sawa na viscosity inafanana na gundi ya PVA, inaweza kutumika.
Siri ni kwamba roho nyeupe hupuka haraka sana, na kuacha tu safu nyembamba ya parafini juu ya uso. Tunahitaji kuunda mipako ya kinga. Ni bora kuanza na taa za taa na taa, na wakati "mkono wako umejaa" - unaweza kuendelea na madirisha na vioo vya upande. Hebu tuache windshield kwa "tamu": kutokana na utata na muda wa kazi, inashauriwa kusindika tofauti, baada ya mapumziko. Parafini ya ziada itaingilia kati uhakiki na uendeshaji wa wipers, kwa hivyo kabla ya kuendelea na "visor" kuu ya gari, unahitaji kupata uzoefu na maarifa.
"Kupambana na mvua ya watu" inaruhusu kioo cha mbele na madirisha ya upande, vioo na taa za kichwa kukaa safi kwa muda mrefu, ambayo hurahisisha sana njia za gari la vuli.
