Kifaa cha kuziba cheche kwenye gari

yaliyomo

Uteuzi wa kuziba cheche kwenye gari
Kifaa ni nini
- Vitu kuu
Kanuni ya operesheni na sifa

Kuziba kupita kiasi au kuziba cheche kunaweza kusababisha kuyumba kwa injini au kutosonga kwa gari. Ikiwa utazifunga kwa uhuru, hii itasababisha ukweli kwamba vipengele havitashikamana na ukandamizaji kwenye chumba cha mwako utapungua, na ikiwa utafanya hivyo kwa bidii, unaweza kukata au kuharibu sehemu tete za gari.

Ni muhimu kujua kifaa cha kuziba cheche ili kuelewa kanuni ya injini ya gari. Katika magari ya kisasa, mishumaa ya aina tofauti hutumiwa, lakini wana algorithm sawa ya uendeshaji.

Uteuzi wa kuziba cheche kwenye gari

Kwa kulinganisha na nta, gari pia huwaka, lakini si mara kwa mara. "Moto" wake ni wa muda mfupi, lakini ukiondoa kwenye mlolongo wa jumla wa kazi, basi gari halitasonga. Spark plug inaweza kuwasha mchanganyiko wa hewa na mafuta. Hii hutokea mwishoni mwa mzunguko kutokana na voltage inayoonekana kati ya electrodes. Bila hivyo, injini haitaweza kuanza, na gari halitakwenda.

Kifaa ni nini

Spark plugs wanajulikana na idadi ya electrodes, lakini kuna seti ya msingi ya vipengele ambayo ni tabia ya aina zote.

Vitu kuu

Plagi ya cheche ya gari ina vitu vifuatavyo:

Fimbo ya kuwasiliana ambayo kipengele kinaunganishwa na waya. Kama sheria, huwekwa kwenye pato, au kushikamana na nati;
Insulator - iliyofanywa kwa nyenzo za kauri za oksidi ya alumini, inakabiliwa na joto hadi digrii 1.000 na voltages hadi 60.000 V;
Sealant - huzuia kuonekana kwa gesi kutoka kwenye chumba cha mwako;
Resistor - molekuli ya kioo, ambayo inafaa kwa kifungu cha sasa, iko katika pengo kati ya electrode na fimbo;
Washer - inahakikisha kutokuwepo kwa mapungufu kati ya sehemu katika sehemu;
Uzi;
Electrode - kushikamana na fimbo kwa njia ya kupinga;
Mwili - hupanga kufunikwa kwa mshumaa na urekebishaji wake kwenye uzi;
Electrode ya upande - iliyofanywa kwa nickel, svetsade kwa mwili wa sehemu.

Kuna plugs za cheche, ambazo hutumiwa, kama sheria, katika injini za mwako wa ndani. Ndani yao, cheche huundwa katika kila hatua ya mzunguko, na kuwasha kwa mchanganyiko ni mara kwa mara wakati wa operesheni ya gari. Plug tofauti ya cheche hutolewa kwa kila silinda ya injini, ambayo imeunganishwa kwa mwili wa kuzuia silinda. Katika kesi hii, sehemu yake iko ndani ya chumba cha mwako cha motor, na pato la mawasiliano linabaki nje.

Kifaa cha cheche cha cheche ni nini

Kanuni ya operesheni na sifa

Spark plug hufanya kazi kulingana na algorithm rahisi: kutokwa kwa umeme chini ya voltage ya zaidi ya elfu volts huwasha mchanganyiko wa petroli na hewa. Utekelezaji hutokea kwa wakati fulani wa kila mzunguko wa kituo cha nguvu cha gari. Kwa kufanya hivyo, voltage ya chini ya betri huenda kwenye juu (hadi 45 V) kwenye coil, baada ya hapo huenda kwa electrodes, kati ya ambayo kuna umbali. Malipo mazuri kutoka kwa coil huenda kwa electrode iko katikati, na hasi huenda kwa wengine.

Tazama pia: Jinsi ya kuweka pampu ya ziada kwenye jiko la gari, kwa nini inahitajika

Kuna aina kadhaa za plugs za cheche, kulingana na idadi ya elektroni:

Electrode mbili - ya kawaida zaidi, ina upande na electrode kuu;
Multi-electrode - kuwa na electrodes moja ya kati na mbili au zaidi ya upande, cheche huenda kwa moja yenye upinzani mdogo ikilinganishwa na wengine.

Vipu vya cheche za elektroni nyingi ni za kuaminika zaidi, kwani voltage inasambazwa kati ya elektroni kadhaa za ardhini, ambayo hupunguza mzigo na kupanua maisha ya vifaa vyote vya gari ambavyo vinaweza kuharibiwa wakati wa uingizwaji.

Spark plug! Kanuni ya uendeshaji, kubuni, uainishaji. Vidokezo!