Jifanyie mwenyewe na unganisho la redio ya gari

Muziki kwenye gari kwa mpenzi wa muziki ni sehemu muhimu, bila ambayo hatawahi kugonga barabara. Walakini, pamoja na kurekodi nyimbo za wasanii unaowapenda, unahitaji kutunza ubora wa uchezaji. Kwa kweli, kwa sababu ya insulation mbaya ya kelele kwenye gari la zamani, hii ni ngumu kufikia bila kufunga kipaza sauti, lakini hii ndio sisi tayari kujadiliwa hapo awali.

Sasa hebu tuangalie kwa karibu chaguzi tofauti za kuunganisha redio ya gari. Ikiwa haijaunganishwa vizuri, itafungwa bila mpangilio, itatoa nguvu ya betri hata wakati imezimwa, n.k.

Ukubwa na aina za redio ya gari

Kabla ya kuendelea na kuzingatia njia za unganisho, kidogo juu ya aina za vifaa. Kuna aina mbili za redio za gari:

• Imara. Katika kesi hii, kinasa sauti cha redio kitakuwa na vipimo visivyo vya kawaida. Ikiwa unahitaji kuchukua nafasi ya kitengo cha kichwa, utahitaji kununua asili, lakini mara nyingi gharama zake ni kubwa. Chaguo la pili ni kununua analog ya Kichina, lakini kimsingi ubora wa sauti utakuwa duni. Haitakuwa ngumu kuunganisha mfano kama huo, kwa sababu viunganisho na vipimo vyote vinaambatana na wiring ya kawaida na mahali kwenye kontena kwenye gari;
• Ulimwenguni. Redio kama hiyo ya gari ina vipimo fulani (katika nyaraka wamechaguliwa na kifupi cha DIN). Uunganisho mara nyingi huwa wa kawaida - kupitia chip ya ISO. Ikiwa unganisho lisilo la kawaida linatumika kwenye wiring ya gari, basi unapaswa kusoma kwa uangalifu mchoro ulioonyeshwa na mtengenezaji wa gari (kunaweza kuwa na idadi tofauti ya waya au rangi zao).

Maelezo juu ya vigezo vya wachezaji kujadiliwa katika hakiki tofauti.

Nini unahitaji kufunga

Kwa unganisho wenye uwezo wa vifaa vya muziki, ni muhimu sio tu kuchagua mfano kwa saizi, lakini pia kuandaa vyombo muhimu. Kwa hili utahitaji:

• Vifaa vya ujenzi au kisu cha ujenzi (vina makali makali zaidi) ya kusafisha mawasiliano;
• Vipeperushi vinahitajika kubana chips kwenye waya;
• Screwdriver (inategemea aina ya klipu);
• Tape ya kuhami (inahitajika ikiwa hakuna vitambaa vya kuweka na kuhami kwenye wiring ya gari);
• Ni bora kununua waya wa sauti (acoustic) kando, kwani kit ni pamoja na analog ya hali ya chini;
• Ikiwa hakuna kiunganishi cha kawaida na viboreshaji vinavyolingana, utahitaji multimeter kuamua mawasiliano ya waya.

Mtengenezaji hutoa mchoro wa kina wa ufungaji kwa kila kinasa sauti cha redio.

Uunganisho wa redio ya gari: mchoro wa unganisho

Mchezaji kwenye gari anaweza kushikamana na mfumo wa umeme wa gari kwa njia tofauti. Ingawa zinatofautiana kutoka kwa kila mmoja, mpango wa kimsingi unabaki sawa. Kitu pekee kinachowafanya wawe tofauti ni jinsi nishati hiyo hutolewa kwa kinasa sauti. Wakati wa kuunganisha redio ya gari, ni muhimu kufuata mapendekezo ya mtengenezaji, ambayo yanaonyeshwa kwenye nyaraka za kiufundi za gari.

Kifaa kinatumiwa kulingana na mpango ufuatao:

• Katika mifano mingi ya vitengo vya kichwa, waya mzuri ana cores mbili tofauti ambazo zimeunganishwa na vituo tofauti: moja ya manjano na nyingine nyekundu. Ya kwanza inahitajika ili mipangilio isipotee wakati kinasa sauti kinazimwa. Ya pili hukuruhusu kuzima kichezaji ikiwa hauitaji kazi yake;
• Minus inawakilishwa zaidi na kebo nyeusi. Imefungwa kwenye mwili wa gari.

Hapa kuna baadhi ya vipengee vya kuweka kitengo cha kichwa.

Mchoro wa wiring na kufuli kwa moto

Mpangilio salama wa unganisho ni kusambaza nguvu kupitia anwani kwenye ubadilishaji wa moto. Ikiwa dereva akisahau ajali kuzima kichezaji, mfumo wa sauti hautatoa betri. Ikumbukwe kwamba faida ya njia hii ni shida yake muhimu - muziki hauwezi kusikilizwa ikiwa moto haufanyi kazi.

Katika kesi hii, kucheza muziki, unahitaji kuanza injini ili jenereta ichague betri, au uwe tayari kupanda betri. Chaguo la usanidi wa swichi ya kuwasha ni kama ifuatavyo.

Cable ya manjano inakaa kwenye terminal nzuri ya usambazaji wa umeme kwenye bodi. Nyekundu inafunguliwa na mawasiliano ya kufuli, na minus - inakaa juu ya mwili (ardhi). Kuwasha redio itawezekana tu baada ya kugeuza kikundi cha mawasiliano.

Mchoro wa unganisho moja kwa moja kwenye betri

Njia inayofuata hutumiwa na wapenda gari wengi. Hii ndiyo njia rahisi ya kuwezesha redio. Katika toleo hili, terminal nzuri imeunganishwa na waya nyekundu na manjano, na ile nyeusi imeunganishwa kwenye uwanja wa gari.

Faida ya njia hii ni kwamba hata wakati moto umezimwa na injini haifanyi kazi, muziki unaweza kuchezwa. Lakini wakati huo huo, kinasa sauti cha mkanda wa redio bado kitatoa betri. Ikiwa gari haiendeshi mara nyingi, basi ni bora kutotumia njia hii - italazimika kuchaji betri kila wakati.

Njia ya unganisho kwa kutumia kitufe badala ya swichi ya kuwasha

Njia inayofuata ya usanidi ni kupitia kuvunja mawasiliano mazuri na kitufe au swichi ya kugeuza. Mzunguko unafanana na ile iliyotajwa mwanzoni mwa orodha, lakini badala ya kuwasha, waya mwekundu hufunguliwa na anwani za kitufe.

Njia hii ni bora zaidi kwa wapenzi wa muziki ambao mara chache huendesha gari. Kitufe kilichozimwa hakitaruhusu kinasa sauti cha redio kutoa betri, lakini ikiwa inataka, dereva anaweza kusikiliza muziki hata wakati moto wa gari umezimwa.

Njia ya uunganisho kwa kutumia kengele

Njia nyingine ambayo unaweza kutumia kuunganisha salama redio ni kupitia mfumo wa kengele. Kwa njia hii, kifaa pia haitoi betri. Kanuni ya kuzima kichezaji - wakati kengele inafanya kazi, kinasa sauti cha redio haifanyi kazi.

Njia hii ni ngumu zaidi na ikiwa hakuna uzoefu wa kuunganisha vifaa vya umeme, ni bora kuomba msaada kutoka kwa umeme wa umeme. Kwa kuongeza, wiring ya magari mengine yanaweza kutofautiana na miradi ya rangi iliyoonyeshwa kwenye mtandao.

Kuunganisha redio na kiunganishi cha kawaida

Karibu kila redio ya gari ya hali ya juu ina vifaa vya viunganisho vya kawaida ambavyo hufanya iwe rahisi kuunganisha kitengo cha kichwa kwenye mfumo wa bodi ya gari. Mifano nyingi zimeundwa kulingana na kanuni ya Plug & Play, ambayo ni, ili mtumiaji atumie kiwango cha chini cha wakati akiunganisha kifaa.

Lakini hata katika kesi hii, kuna nuances kadhaa. Na zinahusiana na aina gani ya redio iliyowekwa hapo awali.

Kuna kontakt kwenye mashine

Hakutakuwa na shida na kuunganisha kinasa sauti mpya ikiwa mtindo wa raia unabadilika kuwa analog na pini sawa ya kontakt (rangi ya waya na madhumuni ya kila moja ni sawa). Ikiwa redio ya gari isiyo ya kawaida imewekwa kwenye gari, basi kuna uwezekano kwamba viunganishi ndani yake na kifaa kipya hailingani.

Katika kesi hii, itabidi ubadilishe kontakt ya kawaida na analog inayokuja na kinasa sauti cha redio, au unganisha kila waya moja kwa moja na kinasa sauti cha redio kulingana na maagizo ya mtengenezaji wa kifaa.

Hakuna kiunganishi kwenye mashine

Katika hali nyingine, baada ya kununua gari (mara nyingi hii hufanyika wakati wa kufanya manunuzi katika soko la sekondari, na na magari ya zamani), inakuwa dhahiri kuwa dereva wa zamani sio shabiki wa muziki kwenye gari. Au automaker haitoi uwezekano wa kufunga kinasa sauti (hii ni nadra sana katika magari ya kisasa).

Njia ya nje ya hali hii ni kuunganisha kontakt kutoka redio na wiring ya gari. Kwa hili, ni muhimu kutumia sio kupotosha, lakini kutengeneza kwa waya ili waya zisiweze wakati wa operesheni ya mchezaji. Jambo kuu ni kuunganisha waya kulingana na pinout iliyoonyeshwa kwenye mchoro unaokuja na kinasa sauti cha redio.

Kuunganisha redio bila kontakt

Mara nyingi, redio za gari za bajeti za Wachina haziuzwi na viunganisho vikijumuishwa. Mara nyingi, bidhaa kama hizo zinauzwa tu na waya za viscous. Hapa kuna miongozo ya kuunganisha vifaa kama hivyo.

Kuna kontakt ya kawaida kwenye mashine

Ikiwa redio ya kisasa tayari imetumika kwenye gari, basi itakuwa bora kutumia kontakt iliyopo. Ili sio kukiuka uaminifu wa wiring, wakati wa kununua redio bila chip ya mawasiliano, ni bora kununua kontakt tupu, unganisha waya ndani yake kulingana na mchoro kwenye kifaa na unganisha viunganisho pamoja.

Redio zote mpya za gari (hata katika toleo la bajeti) zina mchoro wa pinout, au uteuzi wa waya maalum. Inaweza kushikamana na mwili wa redio au kuingizwa kwenye kit kama mwongozo wa maagizo. Jambo kuu ni kuunganisha kwa uangalifu kila waya kwenye kiunganishi kinachofanana.

Hakuna kiunganishi kwenye mashine

Hata katika hali hii, unaweza kuunganisha vyema kitengo cha kichwa kwenye mfumo wa gari, bila kuwa na elimu ya fundi umeme. Ili kufanya hivyo, unaweza kuhitaji kununua viunganishi viwili ("mwanamume" na "mwanamke"), unganisha waya kwa kila moja kwa moja kwa redio, kwa wiring ya gari na spika. Njia hii ni ya vitendo zaidi kuliko kupotosha iliyokufa au kutengenezea moja kwa moja, kwa sababu ikiwa unahitaji kubadilisha kifaa, itatosha tu kukataza chips na unganisha kinasa sauti.

Ikiwa kutengenezea au kupotosha kunatumiwa (chaguo rahisi zaidi), basi mahali ambapo waya zimeunganishwa, ni muhimu kutumia cambric inayoweza kupungua kwa joto. Ni bomba la utupu la mashimo. Sehemu hukatwa kutoka kwake ambayo inazidi saizi ya waya wazi. Kipande hiki kinawekwa kwenye waya, kebo imeunganishwa, cambric inasukuma mahali pa insulation, na kwa msaada wa moto huwaka. Chini ya ushawishi wa joto la juu, nyenzo hii huharibika, ikikamua kwa nguvu makutano, kama mkanda wa umeme.

Hapa kuna meza inayoonyesha madhumuni ya waya maalum (kwa redio nyingi za gari):

Michezo:	Madhumuni:	Ambapo inaunganisha:
Желтый	Waya chanya (+; BAT)	Anakaa kwenye terminal nzuri ya betri kupitia fuse. Unaweza kunyoosha kebo ya mtu binafsi.
Red	Waya mzuri wa kudhibiti (ACC)	Imeunganishwa na terminal nzuri ya betri, lakini kupitia swichi ya kuwasha.
Black	Waya hasi (-; GND)	Inakaa kwenye terminal hasi ya betri ya uhifadhi.
Nyeupe / na mstari	Waya chanya / hasi (FL; Mbele ya kushoto)	Kwa spika ya mbele kushoto.
Kijivu / na mstari	Waya chanya / hasi (FR; FrontRight)	Kwa msemaji wa kulia mbele.
Kijani / na mstari	Waya chanya / hasi (RL; Nyuma ya kushoto)	Kwa spika ya nyuma kushoto.
Zambarau / na mstari	Waya mzuri / hasi (RR; Nyuma ya kulia)	Kwa spika ya nyuma upande wa kulia.

Gari inaweza kutumia waya za ishara ambazo hazilingani na pinout kwenye redio. Kuamua ni ipi huenda wapi ni rahisi. Kwa hili, waya tofauti huchukuliwa na kushikamana na pato la ishara kutoka kwa redio. Kwa upande mwingine, ncha zote zimeunganishwa na waya, na imedhamiriwa na sikio ni jozi ipi inayohusika na spika fulani. Ili kuepuka kuchanganya waya tena, lazima ziwe na alama.

Ifuatayo, polarity ya waya imedhamiriwa. Hii inahitaji betri ya kawaida ya aina ya kidole. Inatumika kwa kila jozi ya waya. Ikiwa chanya kwenye betri na kwenye waya fulani sanjari, mtawanyiko katika spika atapiga nje. Wakati pamoja na minus inapatikana, wanahitaji pia kuweka alama.

Njia hiyo hiyo inaweza kutumika kuunganisha redio ya gari ikiwa gari hutumia betri tofauti. Katika kesi hii, inahitajika pia kuzingatia ni spika zipi zitatumika wakati wa operesheni ya kinasa sauti. Bila kujali kama hizi ni spika za kawaida au la, unapaswa kuangalia ikiwa upinzani na nguvu juu yao na kwenye kinasa sauti kinasaana.

Uunganisho wa spika

Ukiunganisha spika kwa kinasa sauti bila usahihi, hii itaathiri sana ubora wa athari za sauti, ambazo hupewa umakini mwingi na gurus halisi ya sauti ya gari. Mara nyingi, kosa husababisha kuvunjika kwa kifaa cha kuzalisha sauti au kichezaji yenyewe.

Seti na spika mpya pia inajumuisha maagizo ya jinsi ya kuziunganisha kwa usahihi. Haupaswi kutumia waya zinazokuja na kit, lakini ununue analojia ya sauti ya sehemu kubwa. Wanalindwa kutokana na kuingiliwa kwa nje, ambayo itafanya sauti iwe wazi zaidi.

Kila spika ina saizi tofauti ya pini. Upana ni pamoja, nyembamba ni minus. Mstari wa sauti haipaswi kuwa mrefu - hii itaathiri vibaya usafi na sauti ya muziki.

Kwenye sehemu za unganisho, haifai kutumia twists, lakini ni bora kununua vituo vilivyokusudiwa kwa hii. Uunganisho wa kawaida ni spika mbili nyuma, lakini rekodi nyingi za mkanda wa redio zina viunganisho vya spika za mbele, ambazo zinaweza kuwekwa kwenye kadi za mlango wa mbele. Badala ya spika za kawaida, unaweza kuunganisha watumaji au tweeters kwa viunganisho hivi. Wanaweza kushikamana na dashibodi kwenye pembe karibu na kioo cha mbele. Yote inategemea upendeleo wa muziki wa dereva.

Kufunga antena inayotumika

Idadi kubwa ya redio za gari zina kazi ya redio. Antenna ya kawaida iliyojumuishwa kwenye kit hairuhusu kila wakati kuchukua ishara dhaifu kutoka kituo cha redio. Kwa hili, antenna inayofanya kazi inunuliwa.

Katika soko la vifaa vya gari, kuna marekebisho mengi tofauti kwa suala la nguvu na sura. Ikiwa imenunuliwa kama mfano wa ndani, inaweza kuwekwa juu ya kioo cha mbele au dirisha la nyuma.

Cable ya sifuri (nyeusi) imewekwa kwenye mwili wa gari karibu kabisa na antenna. Cable ya umeme (mara nyingi ni nyekundu) inaunganisha kwenye chip ya ISO.

Waya ya ishara imeunganishwa na kontakt antenna kwenye redio yenyewe. Antena za kisasa hazina kuziba kwa waya wa ishara, lakini zinauzwa kwa uhuru katika duka lolote la redio.

Jifunze zaidi juu ya aina za antena na jinsi ya kuziunganisha Soma hapa.

Maagizo ya video ya DIY ya kufunga na kuunganisha redio ya gari

Kama mfano, angalia video inayoonyesha jinsi ya kuunganisha kwa usahihi kinasa sauti kwenye mtandao wa gari. Mapitio pia yanaonyesha jinsi spika zimeunganishwa:

Uunganisho sahihi wa redio

Kuangalia unganisho

Usifikirie: kwa kuwa redio ya gari hutumia tu voltage ya 12V, basi hakuna chochote kibaya kitatokea ikiwa kwa njia fulani utaiunganisha vibaya. Kwa kweli, ukiukaji mkubwa wa teknolojia unaweza kuwa na athari mbaya.

Kwa bahati mbaya, wapanda magari wengine husoma kwa uangalifu maagizo tu baada ya jaribio lililoshindwa la kuunganisha kifaa vizuri, na kwa sababu hiyo, kinasa sauti cha redio kilichomwa kabisa, au mzunguko mfupi ulitokea kwenye gari.

Tutazungumza juu ya dalili na matokeo ya unganisho sahihi la kifaa baadaye kidogo. Sasa wacha tuangalie kidogo juu ya ugumu wa utaratibu huu.

Kufunga na kuunganisha redio 2 DIN kwenye gari

Kama tulivyozingatia tayari, DIN ni vigezo vya vipimo vya kifaa. Ni rahisi kutoshea redio ndogo ya gari kwenye fremu kubwa. Ili kufanya hivyo, kwa kweli, utahitaji kufunga stub. Lakini kwa upande mwingine, hapa utahitaji kufikiria kidogo. Yote inategemea huduma za kiweko cha kituo cha gari.

Ikiwa kiti kinaruhusu kisasa fulani (kuongeza ufunguzi wa kubeba kifaa kikubwa), basi unahitaji kukata kiti kwa kinasa sauti kinasa sauti na saizi iliyoongezeka. Vinginevyo, ufungaji wa vifaa ni karibu sawa na usanikishaji wa kinasa sauti cha mkanda cha redio.

Ikiwa redio kama hiyo ya gari tayari imetumika kwenye gari, basi hii ni rahisi kufanya. Kama ilivyo kwa lahaja ya 1DIN, redio hii imewekwa kwenye kiweko cha katikati kwa kutumia shimoni la chuma. Njia ya kurekebisha inaweza kutofautiana. Hizi zinaweza kukunjwa petals, kunaweza kuwa na latches au screws kwa ujumla. Katika hali nyingi, turntable yenyewe inashikiliwa na latches za kubeba chemchemi za upande.

Katika gari zingine, moduli iliyo na ufunguzi wa kuweka kinasa sauti cha 1DIN imewekwa kwenye kiweko cha kituo, chini yake kuna mfukoni wa vitu vidogo. Katika kesi hii, moduli inaweza kufutwa, na kinasa sauti kubwa cha redio kinaweza kuwekwa mahali hapa. Ukweli, na usakinishaji kama huo sio wa kawaida, utahitaji kufikiria juu ya jinsi ya kuficha tofauti katika vipimo vya vitu. Ili kufanya hivyo, unahitaji kuchagua sura inayofaa ya mapambo.

Ufungaji na unganisho la kinasa sauti cha Lada Grant Liftback

Kwa Lada Granta Liftback, chaguo-msingi ni redio ya gari na saizi ya kawaida ya 1DIN (180x50mm). Kwa redio zote za gari zilizo na vipimo kama hivyo, ufungaji utahitaji muda mdogo. Vinginevyo, itakuwa muhimu kufanya mabadiliko kadhaa kwenye koni ya kituo, kwani urefu wa kifaa kama hicho ni kubwa mara mbili.

Katika modeli nyingi, waya wa kiwanda hufanya iwe rahisi iwezekanavyo kuunganisha wiring ya gari na ishara na nguvu za kitengo cha kichwa. Ufungaji wa redio ya kawaida hufanywa kwa mlolongo ufuatao:

• Mfuko wa kifuniko umeunganishwa kwenye makali yake;
• Vifungo vilivyoshikilia sura ya mbele vimetengwa;
• Kontakt inayounganisha waya imekatwa;
• Kesi ya chumba cha glavu imekunjwa nyuma. Kuna vituo vya kusafiri juu ya ukuta wa nyuma wa kipengee hiki. Wanahitaji kutenganishwa kutoka kwa dashibodi;
• Kuvuta kifuniko kwa uangalifu kuelekea kwako, unahitaji kuitenganisha kutoka kwa jopo;
• Ili kurahisisha kuvuta waya wa wiring kwenye redio (haifai kuunganisha chips nyuma ya jopo), inahitajika kuinua kifuniko cha sakafu kutoka upande wa mbele wa abiria;
• Shimoni la mkutano wa kawaida linawekwa na vifungo vinavyoweza kushika ambayo itashikilia kinasa sauti mpya cha redio.

Ifuatayo, spika zimeunganishwa. Misaada ya Lada Liftback ina wiring wastani wa sauti. Iko nyuma ya kadi za mlango. Kuondoa trim inaonyesha mashimo ya spika za inchi 16. Ikiwa hayapo, au yana kipenyo kidogo, basi inaweza kuongezeka.

Katika kadi ya mlango yenyewe, shimo lazima lilingane na kipenyo cha koni ya spika. Ni ngumu zaidi kufunga safu na kipenyo kidogo. Kwa sababu hii, kuwa mwangalifu juu ya vipimo vya spika mpya. Sahani inayoongezeka na matundu ya mapambo inapaswa kujitokeza kidogo iwezekanavyo kutoka kwa kadi ya mlango ili isiingiliane na kufungua chumba cha glavu. Spika za nyuma zina ukubwa tofauti.

Redio imeunganishwa na mtandao kupitia kiunganishi cha ISO cha ulimwengu. Inachukuliwa kuwa ya kimataifa, kwa hivyo inafaa mifano mingi ya redio ya gari. Ikiwa kitengo kipya cha kichwa kinatumia kontakt tofauti, adapta maalum ya ISO lazima inunuliwe.

Kufanya kesi ya subwoofer ya Stealth na mikono yako mwenyewe

Upekee wa aina hii ya subwoofer ni kwamba inachukua nafasi kidogo. Ikiwa subs kawaida zina sura wazi (imewekwa kati ya viti vya abiria, kwenye rafu ya nyuma au katikati ya shina), basi hii imefichwa kabisa, na kwa mtazamo wa kwanza inaonekana kama safu ya kawaida.

Kabla ya kufunga subwoofer ya Stealth, unahitaji kuandaa mahali pake, wakati wa kutosha (upolimishaji wa kila safu ya glasi ya nyuzi inachukua masaa kadhaa) na vifaa. Hii itahitaji:

• Fiberglass (T13). Nyenzo hii hutumiwa kwa utengenezaji wa vitu vya kudumu vya mwili wa mashua au hutumiwa kikamilifu katika utaftaji wa magari;
• Kilo 1-3 za gundi ya epoxy;
• Msingi ambao spika itarekebishwa ni plywood, chipboard, MDF au OSB. Unene wa slab haipaswi kuwa chini ya 0.8cm;
• Ukubwa wa mkanda wa masking - 50mm (urefu wa roll - 50m.). ni bora kuchukua na margin - roll 2;
• Zulia - nyenzo ambazo shina hupigwa;
• Gundi kurekebisha carpet juu ya uso wa muundo (misumari ya kioevu);
• Uingiliaji wa bidhaa za kuni - mafuta ya kukausha au kukausha (ili plywood isiingie unyevu kutoka kwenye shina);
• Putty kwa bidhaa za kuni. Itahitaji kutumiwa kuondoa kasoro za uso kabla ya kubandika zulia;
• Jigsaw ya kukata sehemu za kimuundo, na vile vile mashimo ya safu.

 Jambo ngumu zaidi katika kesi hii ni kutengeneza nafasi ya kuweka spika ya bass. Kwanza kabisa, ikumbukwe kwamba cavity haipaswi kuwa ndogo. Vinginevyo, mitetemo ya kifaa kinachotenganisha itagongana na upinzani wa hewa ndani ya sanduku, na dereva hataweza kufurahiya kabisa muundo wa sauti.

Ikumbukwe kwamba mtengenezaji anapendekeza ujazo wake wa cavity kwa kila kipenyo cha spika. Ili kurahisisha kuhesabu ujazo wa muundo tata, wataalam wengine hugawanya kwa hali rahisi maumbo ya kijiometri. Shukrani kwa hili, huwezi kutumia fomula ngumu, lakini ongeza tu matokeo kutoka kwa kanuni zinazojulikana, kwa mfano, kiasi cha parallelepiped, prism triangular, nk.

Ifuatayo, tunachagua mahali pa kufunga subwoofer. Hapa kuna mambo makuu ya kuzingatia wakati wa kufanya hivi:

1. Muundo unapaswa kuchukua kiwango cha chini cha shina;
2. Mara baada ya kutengenezwa, sanduku linapaswa kuwa sawa na vifaa vya kiwanda - kwa uzuri;
3. Subwoofer haipaswi kuingiliana na shughuli rahisi (toa gurudumu la vipuri au pata sanduku la zana);
4. Watu wengi wanaamini kuwa mahali pazuri kwa sehemu ndogo ni niche ya gurudumu la vipuri. Kwa kweli, hii sivyo, kwa sababu spika ya gharama kubwa inaweza kuharibiwa wakati wa usanikishaji au matumizi.

Ifuatayo, tunaunda kiambatisho cha subwoofer. Kwanza, msingi wa ukuta wa glasi ya glasi huundwa. Hii inahitaji mkanda wa kuficha. Kwa msaada wake, sura inayotakiwa imeundwa, ambayo glasi ya nyuzi itatumiwa baadaye. Kwa njia, nyenzo hii inauzwa kwa safu, upana wake unatofautiana kutoka mita 0.9 hadi 1.0.

Ili kuzuia karatasi kunyonya epoxy, lazima ifunikwe na mafuta ya taa au nyenzo nyingine inayofanana (stearin au parishi polish). Resin ya epoxy imechanganywa (mtengenezaji anaonyesha hii katika maagizo kwenye chombo). Safu ya kwanza ya resin hutumiwa kwenye msingi wa karatasi. Inahitaji kukauka. Kisha safu nyingine itatumiwa kwake, na kisha safu ya kwanza ya glasi ya nyuzi.

Glasi ya nyuzi hukatwa kwa saizi ya niche, lakini kwa kiasi kidogo, ambacho kitakatwa baada ya upolimishaji. Fiberglass inapaswa kuwekwa na brashi coarse na roller. Ni muhimu kwamba nyenzo zimejaa kabisa na resini. Vinginevyo, kesi iliyomalizika itachafua kama matokeo ya mtetemo wa kila wakati.

Ili kufanya cavity ya baraza la mawaziri la subwoofer liwe na nguvu, ni muhimu kutumia tabaka 3-5 za glasi ya nyuzi, ambayo kila moja imejazwa na resini na upolimishaji. Ujanja kidogo: kuifanya iwe rahisi kufanya kazi na resini ya epoxy, na sio kupumua kwa mvuke wake, baada ya safu ya kwanza kugumu, muundo unaweza kuondolewa kutoka kwenye shina. Halafu kazi ya kuunda ganda hufanywa kwa kutumia safu nje ya muundo. Muhimu: upolimishaji wa kila safu sio mchakato wa haraka, kwa hivyo inachukua zaidi ya siku moja kuunda msingi wa eneo la subwoofer.

Ifuatayo, tunaendelea kutengeneza kifuniko cha nje. Jalada lazima lifunika kabisa nje ya ua. Jukwaa linaundwa kwa spika. Hizi ni pete mbili za mbao: kipenyo chao cha ndani lazima kilingane na kipenyo cha safu. Upeo wa shimo la kufunika lazima iwe chini ya kipenyo cha safu. Baada ya kifuniko kufanywa, uso wake umewekwa sawa na putty kwa bidhaa za kuni.

Ili kuondoa kutofautiana baada ya spatula, uso uliokaushwa umetiwa mchanga na sandpaper. Ili kuzuia mti usichukue unyevu, kwa sababu ambayo utaondoa, inapaswa kutibiwa na msingi. Baada ya kazi kukamilika, jukwaa limefungwa kwenye kifuniko.

Halafu, kifuniko kimebandikwa na zulia. Ili kufanya hivyo, turubai hukatwa kwa kuzingatia curl kwa ndani. Matumizi ya gundi hufanywa kulingana na maagizo kwenye kifurushi na gundi. Ili kuzuia mabaki kwenye zulia, nyenzo lazima zinyooshwa kutoka katikati hadi pembeni. Kwa urekebishaji wa kiwango cha juu, nyenzo lazima zibonyezwe kwa nguvu.

Hatua ya mwisho ni kufunga spika na kurekebisha muundo. Kwanza, shimo hufanywa katika sehemu ya glasi ya nyuzi ya muundo ambao waya itafungwa ndani. Spika inashikamana, na kisha ikakumbwa kwenye sanduku. Sanduku lenyewe limewekwa kwenye niche na visu za kujipiga.

Mwongozo wa mtumiaji wa redio ya gari JVC KD-X155

JVC KD-X155 ni redio ya gari ya ukubwa wa 1DIN. Inayo:

• MP3, WMA, Kicheza faili cha AAC;
• Amplifier iliyojengwa (nguvu iliyokadiriwa 4 * 22; nguvu ya juu 4 * 50 W);
• Sawazishi ya sauti (mipangilio 12);
• Msaada wa IPhone / iPod;
• Maonyesho ya monochrome;
• Marekebisho ya moja kwa moja ya mwangaza na rangi ya taa;
• Inasaidia uunganisho wa starehe ya uendeshaji;
• Utafutaji wa moja kwa moja wa vituo vya redio;
• Sitisha uchezaji wakati simu inaita;
• Uingizaji wa USB (kwenye jopo la mbele);
• Uingizaji wa sauti ya AUX (kwenye jopo la mbele);
• PreAmp Out (Nyuma) PreAmp (subwoofer);
• Uunganisho wa aina ya ISO;
• Inasaidia RDS, RDS / EON, RDS / PTY;
• Kubadilisha kati ya njia za stereo / mono;
• Tuner ya masafa marefu;
• Kuweka mapema kwenye FM (18) na AM (6);
• Toni inayoweza kurekebishwa;
• DAC 24-bit;
• Msaada wa ID3;
• Fidia ya tani;
• Kuna jack iliyotangulia ya kubadili kati ya spika (nyuma) na subwoofer.

Redio hii ya gari hupitisha sauti ya hali ya juu (inategemea ubora wa rekodi yenyewe), lakini kwa utumiaji wa muda mrefu kwa sauti ya juu hupata moto sana, na kupumua kunaweza pia kuonekana.

Ili kutumia maagizo ya uendeshaji, unaweza kuingiza jina la redio ya JVC KD-X155 kwenye injini ya utaftaji. Kuna rasilimali nyingi kwenye mtandao ambazo hutoa habari za kina ikiwa kitabu cha asili kimepotea.

Jinsi ya kuondoa kitengo cha kichwa kutoka kwa jopo bila vifaa vya kuvuta

Kawaida, funguo maalum-za kuvuta zinahitajika kutenganisha redio ya kawaida ya gari. Uhitaji wa kazi hiyo inaweza kuwa kwa sababu ya ukarabati, kisasa au uingizwaji wa kifaa. Kwa kawaida, dereva anaweza kuwa nazo, ikiwa hajishughulishi na usanidi / uingizwaji wa redio za gari. Zinahitajika kimsingi ili kupunguza uwezekano wa wizi wa kifaa.

Kwanza, wacha tuangalie jinsi kifaa hicho kimewekwa kwenye niche ya kituo cha kituo. Baadhi (modeli nyingi za bajeti) zimefungwa na sehemu zilizo kwenye pande za redio au latches nne (juu, chini na pande). Moduli inayoongezeka yenyewe katika mgodi inaweza kushikamana na visu za kujipiga, na bracket kwa kinasa sauti cha redio - na vis. Pia kuna fremu za kufunga juu. Kwa njia hii ya usanikishaji, unahitaji kutumia adapta ya rapco, ambayo imeambatanishwa na jopo.

Kitufe kinachokuruhusu kusonga latches ili kuondoa kifuniko cha redio ni bar ya chuma. Imeingizwa kwenye mashimo yaliyotolewa kwa ajili yake (iko mbele ya kifaa). Katika kesi ya turntable za kawaida, mwili wa kifaa umefungwa na vis kwa mabano. Ili kuisambaratisha, utahitaji kuondoa kwa uangalifu vifuniko vya mapambo vilivyo karibu na niche kwa kinasa sauti kwenye jopo.

Ikiwa una kuvuta, utaratibu unafanywa kwa mlolongo ufuatao. Kwanza, jopo la kichezaji linaondolewa. Ifuatayo, kifuniko cha plastiki kinafutwa (ondoa na bisibisi gorofa au spatula ya plastiki). Kitufe kimoja kinaingizwa kati ya fremu inayopanda na nyumba ya redio, na lock ya latch imekunjwa nyuma. Kitufe cha pili ni utaratibu huo kwa upande mwingine. Basi ni ya kutosha kuvuta turntable kuelekea kwako, na inapaswa kutoka kwenye mgodi.

Uharibifu lazima ufanyike kwa uangalifu, haswa ikiwa haujui ni waya gani zinazopatikana. Kuvuta redio kwa kasi kwako kunaweza kuharibu waya au kukata baadhi yao. Vifaa vikubwa vimewekwa na latches nne. Ili kuwatenganisha, tumia vivutio vyenye umbo la U kwa kuziingiza kwenye shimo linalofanana mbele ya redio.

Ili kutenganisha kitengo cha kichwa bila funguo, unaweza kuzifanya mwenyewe au kutumia njia zilizoboreshwa (kipande cha waya, kipini cha nywele, sindano ya knitting, kisu cha makarani, nk). Kabla ya kutumia "chombo" hiki au hicho, ni muhimu kutathmini uwezo wa kukagua sehemu na kuondoa kinasa sauti cha redio.

Kila mfano wa kifaa wastani una sura yake na msimamo wa latches. Kwa hivyo, ni bora kwanza kujua wapi wako ili wasiharibu ukanda wa mapambo au jopo la kifaa. Kwa mfano, kwenye kitengo cha kawaida cha kichwa cha Priora, latches ziko kwenye kiwango kati ya vitufe vya ubadilishaji wa 2 na 3, na vile vile vituo vya redio vya 5 na 6.

Licha ya tofauti katika usanikishaji na urekebishaji wa vifaa vya kawaida, wana kitu sawa. Kawaida bolt ya kurekebisha hutengenezwa kwa bracket. Kipengee hiki kimefungwa na kifuniko cha plastiki. Kabla ya kutenganisha redio, ni muhimu kuondoa kifuniko cha kinga na ufunulie visu vya kufunga.

Hapa kuna ujanja mwingine. Kabla ya kukatiza redio, inahitajika kuzima gari-ukatishe vituo kutoka kwa betri. Lakini katika gari zingine, mtengenezaji hutumia nambari ya siri ya usalama wakati redio imetengwa kutoka kwa mfumo wa gari. Ikiwa mmiliki wa gari hajui nambari hii, basi unahitaji kufanya kazi muhimu bila kukataza kifaa (dakika 10 baada ya kukatika wakati wa kuunganisha tena, kinasa sauti cha redio kinaweza kuhitaji kuweka nambari ya siri).

Ikiwa nambari haijulikani, haupaswi kujaribu kukisia, kwani baada ya jaribio la tatu kifaa kitazuiliwa kabisa, na bado itahitaji kupelekwa kwa wafanyabiashara. Bora kuifanya mara moja ili kuokoa muda.

Shida zinazowezekana na jinsi ya kuzitatua

Kwa kawaida, ikiwa makosa kadhaa yalifanywa wakati wa ufungaji wa kinasa sauti kipya cha redio, hii itaathiri utendaji wa kifaa, na wakati mwingine hata kuizima. Hapa kuna shida kadhaa za kawaida baada ya kusanikisha redio mpya ya gari na jinsi ya kuzitatua:

Tatizo:	Jinsi ya kurekebisha:
Redio haifanyi kazi	Angalia ikiwa waya zimeunganishwa kwa usahihi
Kulikuwa na moshi kutoka kwa kifaa na harufu ya wiring iliyowaka	Angalia ikiwa waya zimeunganishwa kwa usahihi
Kirekodi cha redio kiliwashwa (skrini iliwaka), lakini muziki hausikilizwi	Angalia uunganisho wa waya za ishara (kwa spika) au uondoe mapumziko yao
Kifaa hufanya kazi, lakini haiwezi kusanidiwa	Angalia ikiwa spika zimeunganishwa vizuri
Mipangilio hupotea kila wakati	Angalia uunganisho sahihi wa waya wa ACC
Spika hazizalishi bass vizuri	Angalia unganisho la waya za ishara (pole kutofanana)
Kuzima kwa hiari ya kifaa	Angalia nguvu ya unganisho, uzingatiaji wa voltage kwenye mtandao wa bodi
Kelele husikika wakati wa uchezaji wa muziki (ikiwa rekodi yenyewe iko wazi)	Angalia uadilifu wa waya za ishara, mawasiliano yao au mawasiliano ya voltage kwenye mtandao
Kutokwa kwa betri haraka	Angalia uunganisho sahihi wa waya + na ACC
Fuse hupiga kila wakati	Upakiaji wa vifaa, mzunguko mfupi au ukadiriaji sahihi wa fyuzi

Shida nyingi sio muhimu sana, na zinaweza kutatuliwa kwa urahisi na unganisho makini zaidi la kifaa. Lakini katika hali ya mzunguko mfupi, kinasa sauti cha redio hakiwezi kushindwa tu, lakini gari pia linaweza kuwaka moto. Kwa sababu hizi, uhusiano wa mchezaji, haswa ikiwa hakuna uzoefu katika jambo hili, lazima ufikiwe kwa uangalifu mkubwa.

Ili wiring iweze kuwasha ndani ya gari, mkondo wa 100A unatosha, na betri inauwezo wa kutoa hadi 600A (mkondoni baridi wa sasa). Vivyo hivyo kwa jenereta. Sekunde kadhaa zinatosha kwa wiring iliyobeba kwa insulation kuyeyuka kutokana na joto kali au kuwasha sehemu za plastiki.

Maswali na Majibu:

Jinsi ya kuunganisha kinasa sauti ili usipande betri. Unapounganisha moja kwa moja redio ya gari na betri, ni muhimu kuzingatia kwamba itakuwa katika hali ya kusubiri kila wakati, na ikiwa kutakuwa na muda mrefu wa gari, kifaa hicho kitaondoa betri, haswa ikiwa ni sio safi tena. Katika kifungu kama hicho, kebo nyekundu inakaa kwenye terminal nzuri, kebo ya manjano pia inakaa kwenye terminal nzuri, tu kupitia fuse, na kebo nyeusi inakaa mwilini (minus). Ili maisha ya betri yasipotee, unaweza kuongeza waya mzuri kwenye kitufe ambacho kingevunja mzunguko. Njia nyingine ni kuunganisha waya mwekundu wa redio na kebo ya umeme ya swichi ya kuwasha. Waya ya manjano bado inakaa moja kwa moja kwenye betri kupitia fuse, ili moto ukizimwa, mipangilio ya kitengo cha kichwa haipotee.

Ni nini hufanyika ikiwa utaunganisha kinasa sauti cha redio. Ikiwa kinasa sauti cha redio kimeunganishwa "kipofu" au kwa njia ya "poke", ambayo ni kwamba, vidonge vya mawasiliano vimeunganishwa tu, ikiwa vinafaa kwa saizi, ambayo ni kwamba, kuna hatari ya kuunda mzunguko mfupi kwa sababu ya kutokukosea kwenye pinout. Katika hali bora, fuse itapiga kila wakati au betri itatolewa zaidi. Kushindwa kufuata pinout ya redio na spika imejaa kutofaulu kwa spika haraka.