Kuboresha mbinu ya kuendesha gari. Inakupa nini katika mazoezi?

Kuteleza kwa ghafla, kupoteza nguvu au kufunga breki kwa dharura ni baadhi tu ya hatari zinazoweza kuwakumba madereva wanapoendesha gari. Walakini, unaweza kujiandaa kwa hali kama hizi katika mafunzo maalum.

Walipoulizwa jinsi wanavyokadiria ustadi wao wa kuendesha, madereva wengi wanasema wako katika kiwango kizuri. Kujiamini ni muhimu kwa sababu dereva hana mkazo wakati wa kuendesha. Hata hivyo, kukadiria ujuzi wa mtu kupita kiasi ni dhambi ya kawaida kwa madereva.

Kanuni ya kuendesha gari kwa ujasiri sio tu kuendesha gari halali, lakini pia kuendesha gari salama. Barabarani, inaweza kuibuka kuwa ingawa tunafuata sheria, inaweza kufikia hali ambayo hatuna udhibiti wa gari. Kwa mfano: kikomo cha kasi nje ya maeneo yaliyojengwa ni 90 km / h. Lakini kwenye nyuso zenye utelezi, hata kwa kasi ya chini, unaweza kuteleza. Kwa hiyo, dereva, akizingatia sheria juu ya kasi ya juu inaruhusiwa, anaweza kujikuta katika hali ya hatari, na hapa mbinu ya kuendesha gari inaamua.

Hakuna mtu, hata mwenye vipaji zaidi, ana mbinu ya kuepuka hali ya hatari, achilia kushinda tishio hilo, na leseni ya dereva. Mbinu za kuendesha gari zimetengenezwa zaidi ya miaka. Kilomita zaidi ya kusafiri, habari zaidi na ujuzi wa kuendesha gari hupatikana.

Hata hivyo, unaweza kuongeza kasi ya uboreshaji wa mbinu yako ya kuendesha gari. Katika mafunzo maalum yanayofanywa na wakufunzi wenye uzoefu wa kuendesha gari, unaweza kujifunza jinsi ya kutoka kwenye skid au kuendesha gari kwenye nyuso zinazoteleza.

- Skid inaweza kutokea kwa mtu yeyote, na mtu anavyoendesha zaidi, kuna uwezekano mkubwa zaidi. Kwa usalama wetu wenyewe, lazima tuweze kukabiliana na tabia kama hiyo isiyotarajiwa ya gari katika mazingira salama, anasema Radoslav Jaskulski, kocha wa Skoda Auto Szkoła.

Ni moja ya taasisi za Kipolandi zinazojitolea kuboresha mbinu ya kuendesha gari. Skoda Auto Szkoła ni sehemu ya mradi mpana wa Usalama wa Magari wa Skoda ulioanzishwa na chapa ya Skoda. Mwaka huu Skoda Driving School inaadhimisha kumbukumbu ya miaka 15. Tangu kuanzishwa kwake mwaka 2004, zaidi ya watu 200 wamefunzwa hapa. madereva.

Tangu 2016, Skoda Auto Szkoła imekuwa ikifanya mafunzo katika kituo chake - Autodrom Poznań. Hii ni tata ya kisasa yenye jukwaa la uendeshaji, slide ya mita 6 na mteremko wa 10%, kitanda cha sliding, taper na mduara na kizuizi cha maji. Huko, madereva wanaweza kupima uwezo wao wa kukabiliana na hali mbaya katika mazoezi.

Walakini, jambo muhimu zaidi katika Skoda Auto Szkoła ni watu. Mafunzo hufanywa na wakufunzi 13 waliohitimu sana. Wafanyakazi wa kituo hiki wameidhinishwa na ADAC Fahrsicherheitszentrum Berlin-Brandenburg, ambayo inawapa haki ya kuendesha mafunzo katika vituo vya kuboresha udereva kote Ulaya. Wakufunzi wa Skoda Auto Szkoła pia wameidhinishwa na EcoDriving Finland na ECOWILL. Kwa kuongezea, ni moja wapo ya vituo vichache vya mafunzo nchini Poland ambavyo vinatoa kozi za mafunzo ya hali ya juu pia kwa watu wenye ulemavu.

Shule ya Skoda Auto inatoa aina nne kuu za mafunzo. Kuendesha kwa Usalama ni kozi ya mafunzo kwa madereva wote.

"Yote huanza na kupata nafasi sahihi ya kuendesha gari. Kama ilivyotokea, madereva wengi hupuuza kipengele hiki cha msingi kinachoathiri usalama wa kuendesha gari, anasema Filip Kachanovski, kocha wa Skoda Auto Szkoła.

Wakati wa mafunzo, dereva hujifunza jinsi ya kujiandaa kwa kuendesha gari, jinsi ya kuchukua nafasi sahihi nyuma ya gurudumu, jinsi na wakati wa kugeuka na kuvunja kwa ufanisi. Wakati wa mafunzo, wanafunzi watajifunza katika mazoezi ya uendeshaji wa mfumo wa ABS na mbinu ya kufanya zamu na mfululizo wa zamu.

Elimu ya udereva salama hutolewa katika viwango kadhaa. Kozi ya hali ya juu inaruhusu, pamoja na mambo mengine, kujifunza jinsi ya kuishi kwa usahihi, jinsi ya kuguswa na kuteleza na jinsi ya kuendesha gari ili kuzuia hali ngumu barabarani, kama vile kuendesha gari karibu na kizuizi kwenye nyuso zinazoteleza au kupoteza mvuto kwenye. axles mbele na nyuma na jinsi ya kuguswa na jambo hili.

Katika mafunzo ya Eco Driving, mshiriki anasimamia mtindo wa kuendesha gari ambao huokoa mafuta na vifaa vya matumizi, huongeza usalama wa wasafiri na kulinda mazingira.

Mafunzo ya udereva wa kujihami huongeza ujuzi uliopatikana hapo awali kupitia uchunguzi wa masafa marefu wa barabara, kupanga mapema ujanja, na uteuzi thabiti wa nafasi na kasi barabarani.

Mafunzo ya nje ya barabara pia yanatolewa. Katika kozi hii, madereva hujifunza jinsi ya kuendesha kwa usalama kwenye barabara za misitu na milimani. Wanajifunza mbinu na mbinu za kupanga na kusonga katika ardhi ngumu. Pia watajifunza jinsi ya kutumia kiendeshi cha magurudumu yote kwa ufanisi na mifumo ipi itawasaidia kuendesha kwa usalama.

- Bila kujali ujuzi wa sasa au uliopatikana katika uwanja wa mbinu ya kuendesha gari, kila dereva lazima pia awe mwenye busara na mwenye busara. Wao ni moja ya vipengele muhimu vya uendeshaji salama, inasisitiza Radosław Jaskulski.