Mawasiliano U0101 Iliyopotea na Moduli ya Kudhibiti Uhamisho (TCM)

Nambari ya U0101 - inamaanisha Mawasiliano Iliyopotea na TCM.

Moduli ya kudhibiti upokezaji (TCM) ni kompyuta inayodhibiti utumaji wa gari lako. Sensorer mbalimbali hutoa pembejeo kwa TCM. Kisha hutumia maelezo haya kubainisha udhibiti wa matokeo mbalimbali kama vile solenoida za shift na kibadilishaji umeme cha clutch solenoid.

Kuna idadi ya kompyuta nyingine (zinazoitwa moduli) kwenye bodi ya gari. TCM huwasiliana na moduli hizi kupitia basi la Mtandao wa Eneo la Kidhibiti (CAN). CAN ni basi la waya mbili linalojumuisha njia za CAN Juu na CAN Chini. Kuna vipingamizi viwili vya kukomesha, moja katika kila mwisho wa basi la CAN. Wanatakiwa kusitisha mawimbi ya mawasiliano yanayosafiri pande zote mbili.

Msimbo wa U0101 unaonyesha kuwa TCM haipokei au kutuma ujumbe kwenye basi la CAN.

Msimbo wa Shida wa OBD-II - U0101 - Karatasi ya data

U0101 - inamaanisha kuwa mawasiliano na moduli ya kudhibiti maambukizi (TCM) imevunjwa

Nambari ya U0101 inamaanisha nini?

Hii ni mawasiliano ya kawaida ya DTC ambayo inatumika kwa aina nyingi na modeli za magari, pamoja na lakini sio mdogo kwa Chevrolet, Cadillac, Ford, GMC, Mazda, na Nissan. Nambari hii inamaanisha moduli ya kudhibiti maambukizi (TCM) na moduli zingine za kudhibiti kwenye gari haziwasiliana.

Mzunguko unaotumika sana kwa mawasiliano unajulikana kama mawasiliano ya eneo la Mdhibiti, au tu basi la CAN. Bila basi hii ya CAN, moduli za kudhibiti haziwezi kuwasiliana na zana yako ya skena haiwezi kupokea habari kutoka kwa gari, kulingana na mzunguko gani unaohusika.

Hatua za utatuzi zinaweza kutofautiana kulingana na mtengenezaji, aina ya mfumo wa mawasiliano, idadi ya waya, na rangi za waya kwenye mfumo wa mawasiliano.

Moduli zilizounganishwa kwenye sakiti ya udhibiti wa data ya kasi ya juu ya Mtandao wa Maeneo ya Magari ya Jumla ya Magari (GMLAN) ili kusambaza data ya msururu wakati wa uendeshaji wa kawaida wa gari. Taarifa za uendeshaji na amri hubadilishwa kati ya moduli. Moduli zina maelezo yaliyorekodiwa mapema kuhusu ni ujumbe gani unapaswa kubadilishwa kupitia saketi za data za mfululizo kwa kila mtandao pepe. Ujumbe hufuatiliwa na, kwa kuongeza, baadhi ya ujumbe wa mara kwa mara hutumiwa na moduli ya mpokeaji kama dalili ya upatikanaji wa moduli ya kupitisha. Muda wa kudhibiti ni 250 ms. Kila ujumbe una nambari ya utambulisho ya moduli ya kisambazaji.

Dalili za nambari U0101

Dalili za nambari ya injini ya U0101 inaweza kujumuisha:

• Taa ya Kiashiria cha Uharibifu (MIL) imeangazwa
• Gari haibadilishi gia
• Gari inabaki kwenye gia moja (kawaida 2 au 3).
• Misimbo P0700 na U0100 kuna uwezekano mkubwa zaidi kuonekana pamoja na U0101.
  

Sababu za Makosa U0101

Kawaida sababu ya kusanikisha nambari hii ni:

• Fungua katika mzunguko wa basi + la CAN
• Fungua katika basi ya CAN - mzunguko wa umeme
• Mzunguko mfupi kwa nguvu katika mzunguko wowote wa basi la CAN
• Mfupi kwa ardhi kwenye mzunguko wowote wa basi
• Mara chache - moduli ya kudhibiti ni mbaya
• Betri imeisha nguvu

Jinsi ya Kurekebisha Msimbo U0101 | TCM Sio Mawasiliano na Utatuzi wa Matatizo wa ECU | Tatizo la Kubadilisha Gia

Taratibu za utambuzi na ukarabati

Sehemu nzuri ya kuanzia daima ni kuangalia taarifa za huduma za kiufundi (TSB) kwa gari lako. Shida yako inaweza kuwa shida inayojulikana na rejista inayojulikana iliyotolewa na mtengenezaji na inaweza kukuokoa wakati na pesa wakati wa utatuzi.

Kwanza, tafuta DTC zingine. Ikiwa yoyote kati ya haya ni mawasiliano ya basi au betri / mwako unaohusiana, gundua kwanza. Utambuzi mbaya unajulikana kutokea ikiwa utagundua nambari ya U0101 kabla ya nambari yoyote kuu kugunduliwa na kukataliwa.

Ikiwa zana yako ya kuchanganua inaweza kufikia misimbo ya matatizo na msimbo pekee unaopata kutoka kwa sehemu nyingine ni U0101, jaribu kuzungumza na TCM. Ikiwa unaweza kufikia misimbo kutoka TCM, basi msimbo U0101 ni msimbo wa muda mfupi au kumbukumbu. Ikiwa huwezi kuzungumza na TCM, basi andika U0101 kwamba moduli zingine zinawekwa ni amilifu na tatizo tayari lipo.

Kushindwa kwa kawaida ni kupoteza nguvu au ardhi.

Angalia fyuzi zote zinazosambaza TCM kwenye gari hili. Angalia miunganisho yote ya ardhi ya TCM. Tafuta sehemu za kutia nanga kwenye gari na uhakikishe kuwa unganisho haya ni safi na salama. Ikiwa ni lazima, ondoa, chukua brashi ndogo ya waya na suluhisho la kuoka soda / maji na safisha kila moja, kontakt na mahali inapounganisha.

Ikiwa matengenezo yoyote yamefanywa, futa DTC kutoka moduli zote ambazo zinaweka nambari kwenye kumbukumbu na uone ikiwa U0101 inarudi au unaweza kuzungumza na TCM. Ikiwa hakuna nambari iliyorudishwa au mawasiliano na TCM imerejeshwa, shida ni uwezekano wa suala la fuse / unganisho.

Ikiwa nambari inarudi, tafuta miunganisho ya basi ya CAN kwenye gari lako maalum, haswa kiunganishi cha TCM kilicho nyuma ya dashibodi. Tenganisha kebo hasi ya betri kabla ya kukata kontakt kwenye TCM. Baada ya kugunduliwa, kagua viunganisho na wiring. Tafuta mikwaruzo, scuffs, waya zilizo wazi, alama za kuchoma, au plastiki iliyoyeyuka. Tenganisha viunganishi na kukagua kwa uangalifu vituo (sehemu za chuma) ndani ya viunganishi. Angalia ikiwa zinaonekana kuchomwa au zina rangi ya kijani inayoonyesha kutu. Ikiwa unahitaji kusafisha vituo, tumia safi ya mawasiliano ya umeme na brashi ya plastiki. Ruhusu kukauka na kupaka grisi ya silicone ya dielectri ambapo vituo hugusa.

Fanya ukaguzi huu wa voltage chache kabla ya kuziba viunganishi tena kwenye TCM. Utahitaji ufikiaji wa mita ya volt ohm ya dijiti (DVOM). Hakikisha TCM ina nguvu na ardhi. Pata mchoro wa wiring na uamue ni wapi nguvu za msingi na vifaa vya ardhini vinaingia kwenye TCM. Unganisha betri kabla ya kuendelea na TCM imekatwa. Unganisha waya mwekundu kutoka kwa voltmeter kwa kila chanzo cha nguvu cha B + (voltage ya betri) kwenda kwa kiunganishi cha TCM na waya mweusi kutoka kwa voltmeter hadi kwenye uwanja mzuri (ikiwa hauna uhakika, pole mbaya ya betri inafanya kazi kila wakati). Unapaswa kuona usomaji wa voltage ya betri. Hakikisha una sababu nzuri. Unganisha risasi nyekundu kutoka voltmeter hadi chanya ya betri (B +) na risasi nyeusi kwa kila ardhi. Mara nyingine tena, unapaswa kuona voltage ya betri kila wakati unapoiingiza. Ikiwa sivyo, suluhisha nguvu au mzunguko wa ardhi.

Kisha angalia nyaya mbili za mawasiliano. Pata CAN C+ (au HSCAN+) na CAN C- (au HSCAN - mzunguko). Kwa waya nyeusi ya voltmeter iliyounganishwa kwenye ardhi nzuri, unganisha waya nyekundu kwenye CAN C+. Ufunguo ukiwashwa na injini imezimwa, unapaswa kuona takriban volti 2.6 na kushuka kwa thamani kidogo. Kisha unganisha waya nyekundu ya voltmeter kwenye mzunguko wa CAN C-. Unapaswa kuona takriban volti 2.4 na kushuka kwa kiwango kidogo.

Ikiwa majaribio yote yatapita na mawasiliano bado hayawezekani, au haukuweza kuweka upya DTC U0101, jambo pekee la kufanya ni kutafuta msaada kutoka kwa mtaalamu wa uchunguzi wa magari aliyefunzwa, kwa kuwa hii itaonyesha TCM yenye hitilafu. Nyingi za TCM hizi zinahitaji kuratibiwa au kusawazishwa kwa ajili ya gari ili kuzisakinisha kwa usahihi.

U0101 - sababu

Jinsi ya kugundua U0101

Ili kugundua DTC U0101, fundi lazima:

1. Angalia TSB ya mtengenezaji ili kuona ikiwa kuna sababu inayojulikana au suluhisho.
2. Ikiwa hakuna kitu kinachopatikana, angalia wiring za mfumo wa basi wa CAN na viunganisho kwa ishara za uchakavu na kutu.
3. Sababu zozote, fusi au relay ambazo zimeunganishwa kwa TCM zinapaswa pia kuchunguzwa.
4. Ikiwa hakuna matatizo yanayopatikana katika hatua hii, TCM inahitaji kuangaliwa.

Makosa ya uchunguzi 

Yafuatayo ni makosa ya kawaida wakati wa kugundua DTC U0101:

1. Kukosea kwa kelele ya injini kama ishara ya tatizo na TCM
2. Haiangalii ulikaji kwenye vituo vya betri
3. Si kuchunguza kama fuse yoyote ni barugumu au relays ni hitilafu
4. Kupuuza ishara za kuvaa wiring ya gari

Nambari ya U0101 ni mbaya kiasi gani

Kanuni U0101 ni mbaya, lakini haimaanishi kwamba unapaswa kuondokana na gari. TCM sio mfumo muhimu katika gari lako. Inadhibiti sehemu moja ya maambukizi, kibadilishaji cha torque clutch solenoid mzunguko. Pia, U0101 inaweza kuwa matokeo ya suala dogo na mfumo wako wa upokezaji, au hata suala la joto kupita kiasi.

Ni marekebisho gani yanaweza kuhitajika kwa U0101?

Chini ni suluhisho ambazo zinaweza kurekebisha shida hii:

1. Kubadilisha TSM
2. Kubadilisha wiring iliyoharibika au iliyochakaa
3. Weka upya PCM au TCM kwa kukata nishati ya betri kwa dakika 10.
4. Angalia kama kuna kutu kwenye vituo vya betri na miunganisho ili kuvisafisha.

Nambari ya U0101 ni ngumu zaidi kugundua kwani hakuna suluhisho la kipekee linaloisuluhisha. Watu wengi huacha tu ukarabati kwa mechanics yao ya magari. Unaweza kujaribu kurekebisha mwenyewe, lakini utahitaji msaada wa maelekezo ya mtandaoni au miongozo ya kutengeneza.

Misimbo inayohusiana

Kanuni U0101 inahusishwa na inaweza kuambatanishwa na misimbo ifuatayo:

• U0100 - Kupoteza kwa laini ya K
• U0102 - Kihisi cha Kasi ya Pato la Usambazaji (POS) Uingizaji wa Juu wa Mzunguko 
• U0103 - Ishara ya muda katika mzunguko wa sensor kasi ya maambukizi (POS) 
• Safu/Utendaji wa Sensor ya Kihisi cha Joto la Majimaji ya U0104 (TFT) 
• U0106 - Fungua mzunguko katika kibadilishaji cha torque clutch mzunguko wa valve ya solenoid 
• U0201 Hakuna ujumbe kutoka ECM/PCM hadi TCM au misimbo U0100 na U0102 zipo

Je, ni gharama gani kurekebisha msimbo U0101?

Gharama ya kutengeneza kanuni U0101 inategemea ukali wa tatizo lililosababisha. Ikiwa ulinunua gari lako hivi majuzi, msimbo wa U0101 unaweza kuwa suala dogo ambalo halihitaji marekebisho makubwa. Unaweza kurekebisha ndani ya saa moja au mbili. Katika hali nyingi, unahitaji tu kuchukua nafasi ya TCM.

Ikiwa tatizo ni kubwa zaidi, unaweza kusubiri kwa muda mrefu zaidi kwa sababu sehemu itahitaji kuagizwa kwanza. Gharama ya uingizwaji wa TCM inaweza kuanzia $400 hadi $1500. Kwa kawaida, hutalipa zaidi ya $1000 kwa aina hii ya ukarabati. Ikiwa hutaki kutumia pesa nyingi kiasi hicho kwa ukarabati mara moja, basi tafuta tu mtu aliyebobea katika ukarabati wa gari na uone kama anaweza kulirekebisha kwa bei ndogo au akuruhusu ulipe kwa awamu badala ya kutoa pesa zote. mara moja.

U0101 Taarifa mahususi za Biashara

• U0101 BUICK Upotezaji wa Mawasiliano na Moduli ya Udhibiti wa Usambazaji
• U0101 CADILLAC Imepoteza Mawasiliano Na Moduli ya Udhibiti wa Usambazaji
• U0101 CHEVROLET Imepoteza Mawasiliano Na Moduli ya Udhibiti wa Usambazaji
• Ujumbe wa basi la usafirishaji wa CHRYSLER U0101
• Ujumbe wa basi la U0101 DODGE
• U0101 FORD Imepoteza Mawasiliano na Moduli ya Udhibiti wa Usambazaji
• U0101 GMC imepoteza mawasiliano na moduli ya udhibiti wa maambukizi
• U0101 HUMMER Umepoteza mawasiliano na moduli ya udhibiti wa maambukizi
• U0101 INFINITI Imepoteza Mawasiliano na Moduli ya Udhibiti wa Usambazaji
• Ujumbe wa basi la U0101 la JEEP
• U0101 LEXUS Imepoteza Mawasiliano yenye Moduli ya Udhibiti wa Usambazaji
• U0101 LINCOLN Imepoteza Mawasiliano Na Moduli ya Udhibiti wa Usambazaji
• U0101 MAZDA Imepoteza Mawasiliano na Moduli ya Udhibiti wa Usambazaji
• U0101 MERCURY Imepoteza Mawasiliano Na Moduli ya Udhibiti wa Usambazaji
• U0101 NISSAN Imepoteza Mawasiliano Na Moduli ya Udhibiti wa Usambazaji
• U0101 PONTIAC Imepoteza Mawasiliano na Moduli ya Udhibiti wa Usambazaji
• U0101 SATURN Imepoteza Mawasiliano yenye Moduli ya Udhibiti wa Usambazaji
• U0101 SCION ilipoteza mawasiliano na moduli ya udhibiti wa upitishaji
• U0101 TOYOTA Ilipoteza Mawasiliano Na Moduli ya Udhibiti wa Usambazaji

Hitimisho:

U0101 mara nyingi hutambuliwa kimakosa kama hitilafu ya TCM kabla ya kuangalia njia ya kuunganisha nyaya.

DTC U0101 haionekani yenyewe yenyewe. Tumia misimbo mingine kama vidokezo kukusaidia kupunguza sababu zinazowezekana.