Maagizo ya mabadiliko ya mafuta kwa VAZ 2114-2115
Magari ya VAZ 2114 na 2115 yanafanana 99%, kwa hiyo, makala juu ya mabadiliko ya mafuta yatapewa hapa chini, ambayo yanafaa kwa magari haya yote na hata 2113, kwani injini za magari haya zinafanana kabisa. Utaratibu wa kufanya kazi hii unajulikana kwa wengi, lakini kwa Kompyuta ambao watafanya utaratibu huu kwa mara ya kwanza, nadhani makala hiyo itakuwa muhimu na itasaidia kwa namna fulani.
Kwanza, inafaa kusema mara moja juu ya zana na vifaa ambavyo vitahitajika kutekeleza huduma hii:
- Hexagons kwa 12 au ufunguo wa 19 (kulingana na plagi ya godoro iliyosakinishwa)
- Kiondoa chujio cha mafuta (katika kesi ya dharura, wakati kichujio hakiwezi kufunguliwa kwa mkono)
- Funnel au chupa ya plastiki iliyokatwa
- Chupa cha mafuta safi (ikiwezekana nusu au synthetic kamili)
- kichujio kipya
Sasa inafaa kuelezea mchakato mzima kwa undani zaidi. Kwa hivyo, kwanza kabisa, unahitaji kuweka VAZ 2114-2115 yako kwenye uso wa gorofa na kisha joto injini kwa angalau digrii 50 ili mafuta yawe kioevu zaidi na glasi kutoka kwenye sufuria haina matatizo.
Unaweza kufuta kofia ya kujaza mara moja ili uchimbaji utoke haraka.
Tunabadilisha chombo kwa kumwaga angalau lita 5 chini ya sufuria ya mafuta na kufuta kuziba, kama inavyoonekana kwenye picha hapa chini:
Baada ya kufungua kofia ya sufuria, subiri angalau dakika 10 ili uchimbaji wote utoke. Kisha tunafungua kichungi cha mafuta, ambacho kiko hapa:
Ikiwa umejaza maji ya madini na umeamua kuibadilisha kwa synthetics, basi unahitaji kufuta injini. Ili kufanya hivyo, unahitaji kujaza kusafisha kwa kiwango cha chini, bila shaka, baada ya kufunga chujio na kuimarisha kofia ya sufuria. Baada ya kufanya kazi juu yake kwa dakika chache, tunazima injini tena na kukimbia mabaki ya mafuta ya kusafisha. Tunafunga kuziba pallet mahali.
Tunachukua kichungi kipya na hakikisha kulainisha gamu yake ya kuziba na mafuta safi ya injini, na pia ujaze na nusu ya uwezo wake:
Na tunaipotosha mahali pake.
Baada ya hayo, mimina mafuta mapya kwenye shingo:
Inahitajika kwamba kiwango kwenye dipstick iwe kati ya hatari za viwango vya juu na vya chini. Tunafunga kofia ya kujaza na kuanza injini. Kwa sekunde chache za kwanza, taa ya shinikizo la mafuta ya dharura itawaka, lakini hakuna kitu cha kuwa na wasiwasi kuhusu, itatoka haraka!
Usisahau kufanya uingizwaji kwa wakati unaofaa, na kulingana na kitabu, hii ni angalau kila kilomita 15, ingawa inawezekana mara nyingi zaidi, mara mbili, na injini itafanya kazi kama saa kwa miaka mingi na kilomita!