Nina shamba la sola na V2G. Wakati mwingine My Leaf hutoa nishati, hupata mapato ya kutosha kulipa bili za umeme na gesi [Msomaji]

Bw. Tomek alituambia kwamba anaishi Uingereza, ana paneli za photovoltaic kwenye paa lake na kwamba msambazaji wake wa nishati amemwekea vifaa vya V2G (Vehicle-to-Grid). Gari lake la umeme (Nissan Leaf) linaweza kushtakiwa kutoka kwenye gridi ya taifa, lakini pia anaweza kumrudishia nishati inapobidi. Katika majira ya joto, anapata kuhusu PLN 560 kwa mwezi kwa photovoltaics na betri ya gari, na PLN 320 kwa mwezi katika majira ya baridi.

Maandishi yafuatayo ni hadithi kuhusu V2G, iliyohaririwa na kuidhinishwa na Msomaji wetu. Kama shukrani, rufaa ya Bw. Tomas -> https://ts.la/tomasz17352

V2G katika programu ya majaribio ya bure

Meza ya yaliyomo

• V2G katika programu ya majaribio ya bure
  • Jinsi V2G inavyofanya kazi
  • gharama
  • Hasara na Faida

Inaonekana kama mbwa mwitu wa chuma: kampuni inayosambaza nishati ya Ovo Energy ilisakinisha vifaa vyote bila malipo huku mpango wa majaribio wa miaka miwili wa V2G ukiendelea. Kiwanda cha photovoltaic na Nissan Leaf ya msomaji wetu hutoa (kuuza!) Nishati kwenye gridi ya taifa, gari hutoza wakati kuna nishati ya ziada (na ya bei nafuu), na inarudi wakati mahitaji yanapoongezeka.

Mtoa nishati anasema moja kwa moja: kwa kusimamia vizuri wakati wa kutokwa na malipo ya gari. Unaweza kuchaji betri zako bila malipo.

Bila shaka, mizunguko ya kazi sio bure na inachangia uharibifu wa taratibu wa seli. Walakini, kwa kudhibiti kwa ustadi safu ya mitetemo ya gari (kwa mfano, asilimia 30-70), tunaweza kupunguza kasi ya uvaaji wao. Msomaji wetu baada ya mwaka wa majaribio - Gari iliyowezeshwa na V2G kutoka Septemba 3, 2020 - Sikuona uharibifu mkubwa wa betri... Aliponunua Jani, alikuwa na kWh 26, na karibu kufikia kiwango hicho kwa kuchaji upya hivi majuzi.

Pili Nissan Leaf na msomaji wetu. Ina tangu Septemba 3, 2020, inasaidia V2G. Ya awali, ya bluu, haikuweza kusambaza nguvu kwenye gridi ya taifa.

Programu ya mfumo hukuruhusu kurekebisha safu inayoweza kutumika kutoka asilimia 25 hadi 90. Unaweza hata malipo ya gari chini ya msongamano wa magari, hadi asilimia 100, lakini hapa unahitaji kuamsha mode kwa makusudi. Ongeza... Bw. Tomas alitumia kiwango chaguo-msingi cha 30-90 na baadaye akapandisha kiwango cha juu hadi asilimia 95 kwa sababu alikuwa akijaza nguvu zake kabisa kabla ya kuondoka nyumbani.

Jinsi V2G inavyofanya kazi

Kiwanda cha photovoltaic cha Bw. Tomasz hutoa nishati kwa mahitaji ya kaya. Kile ambacho hakijatumiwa huenda kwenye mtandao. Vivyo hivyo, na gari, wakati chaja inaamua kuteka nishati kutoka kwa betri ya Leaf: baadhi hutumiwa kwa mahitaji ya nyumbani, wengine huenda kwenye mtandao.

Mnamo Agosti 2021, takwimu za wasomaji wetu zilikuwa kama ifuatavyo:

• wakati wa kuweka gari: masaa 599 dakika 14,
• wakati wa malipo: masaa 90 dakika 19,
• nishati iliyopakiwa kwenye gari: 397,5 kWh,
• nishati inayotumiwa kutoka kwa gari: 265,5 kWh.

Gari kwa wakati huu ni ya kawaida, Mheshimiwa Tomas anaendesha kazi, ni kilomita 22,5 kwa njia moja. Katika mwaka huo, alisafiri kilomita 11 kwa gari, ikiwa ni pamoja na kufanya mikutano kadhaa 😉

Bw. Tomasz akiwa na Robert Llewellyn kutoka Fully Charged

gharama

Seti ambayo ilisakinishwa katika Kisomaji chetu ilionekana mara moja katika programu ya Sasa Unajua. Kisakinishi cha Bw. Tomasz kilitoa jumla ya pauni 5, ambayo ni sawa na takriban zloti 27.... Tovuti ya Ovo Energy inasema chaja hiyo mahiri inagharimu £5, ambayo ni sawa na £500. Alipata vifaa бесплатноkwa sababu alishiriki katika programu ya majaribio - na sasa akagundua kuwa chaja tayari ni yake.

Haikuwa kama brosha za utangazaji za Nissan ambapo kebo huchomekwa kwenye gari na yote huanza kutoka mahali hapo. Jani la II jipya zaidi na betri ya 37 (40) kWh, iliyokopwa kutoka kwenye kabati kwa ajili ya majaribio, ilifanya kazi vizuri. Msomaji wetu hakutaka Leaf I 267 (30) kWh, ilikuwa ni lazima kusasisha programu, ambayo ilifanywa na wasambazaji wa nishati. Jani la zamani zaidi la bluu la Leaf I 21 (24) kWh lilifanya kazi na chaja, lakini bila kusafirisha nishati kwenye gridi ya taifa.

Kizazi cha 21 cha Nissan Leaf na betri ya 24 (2) kWh haikutaka kufanya kazi na V2G kabisa. Baada ya sasisho la programu dhibiti, inaweza kutozwa kwenye maunzi yaliyotolewa na Ovo, lakini bado haikuauni V2020G. Bw Tomasz aliibadilisha mwaka wa 27 na kuweka modeli mpya zaidi yenye betri ya kWh 30 (XNUMX).

Hasara na Faida

Kulingana na yeye, utumiaji wa mfumo wa V2G hauhusiani na usumbufu wowote. Unahitaji tu kukumbuka kuunganisha gari lako (bandari ya Chademo) na kuweka saa unapopanga kusafiri au kusafiri saa zisizo za kawaida.

Walakini, mapato ni muhimu: Ufungaji wa photovoltaic wa Mheshimiwa Tomasz na betri ya gari inamaanisha kuwa katika miezi ya majira ya joto anapata sawa na PLN 560 kwa mwezi, na katika miezi ya baridi kuhusu PLN 320 kwa mwezi.... Kiasi hiki kinatosha kulipia bili zako za umeme na gesi. Lakini wao, kama anavyosisitiza, ni tabia yake, ufungaji wake na mkataba ambao unamfunga.

Msambazaji wake wa nishati alimhakikishia kwamba ingawa jaribio lilikuwa linafikia mwisho, mfumo utafanya kazi kama hapo awali hadi 2023.. Utendaji wake unaweza kupanuliwa, lakini hii sio lazima - hii inabaki kuonekana.

Hapa kuna viwango vyote vilivyogawanywa kwa mwezi:

• Bonasi ya muunganisho wa gridi ** kwa salio la £ 75.00
• Hamisha Mkopo ili Kuunganisha Magari kwa Umeme ** Mkopo wa £27.49 [luty 2020]
• Hamisha Mkopo ili Kuunganisha Magari kwa Umeme ** Salio la £53.17
• Hamisha Mkopo ili Kuunganisha Magari kwa Umeme ** Salio la £69.34
• Hamisha Mkopo ili Kuunganisha Magari kwa Umeme ** Salio la £105.07
• Ada HII ya Riba £0.33
• Hamisha Mkopo ili Kuunganisha Magari kwa Umeme ** Salio la £70.23
• Hamisha Mkopo ili Kuunganisha Magari kwa Umeme ** Salio la £80.02
• Hamisha Mkopo ili Kuunganisha Magari kwa Umeme ** Salio la £65.43
• Hamisha Salio la Viunganisho vya Gridi ** mkopo wa £110.39 [ubadilishaji wa gari, Majani yanayotumia V3G kuanzia tarehe 2 Septemba]
• Hamisha Mkopo ili Kuunganisha Magari kwa Umeme ** Salio la £72.84
• Hamisha Mkopo ili Kuunganisha Magari kwa Umeme ** Salio la £72.59
• Hamisha Mkopo ili Kuunganisha Magari kwa Umeme ** Salio la £65.63
• Hamisha Mkopo ili Kuunganisha Magari kwa Umeme ** Salio la £65.59
• Hamisha Mkopo ili Kuunganisha Magari kwa Umeme ** Salio la £75.07
• Hamisha Mkopo ili Kuunganisha Magari kwa Umeme ** Salio la £104.53
• Hamisha Mkopo ili Kuunganisha Magari kwa Umeme ** Salio la £122.30
• Hamisha Mkopo ili Kuunganisha Magari kwa Umeme ** Salio la £140.37
• Hamisha Mkopo ili Kuunganisha Magari kwa Umeme ** Salio la £125.72
• Hamisha Mkopo ili Kuunganisha Magari kwa Umeme ** Salio la £167.26
• Hamisha Mkopo ili Kuunganisha Magari kwa Umeme ** Salio la £149.82

Kumbuka kutoka kwa wahariri wa www.elektrowoz.pl: pamoja na mandhari ya V2G, unapaswa kuzingatia wakati wa kuunganisha gari kwenye chaja. Watu wanadhani bado wanaendesha na bado wanahitaji gari, hivyo kumtoza fundi umeme kutawazuia, wakati takwimu za Tomas zinaonyesha kuwa, kwa mfano, mwezi wa Agosti, gari lilitumia zaidi ya asilimia 80 ya muda wake kwenye cable. Msimamo. 

Hii inaweza kukuvutia: