Kasi ya Ushindi Nne

Ushindi pia unamaanisha mbio, si aina ya MotoGP ambapo Rossi anatawala, lakini mtindo halisi wa zamani wakati wa mbio bado ulikuwa barabarani. Kweli, labda umesikia juu ya kichaa zaidi ya zote, Kombe la Watalii kwenye Kisiwa cha Man? Huko, kwenye barabara yenye kupinda-pinda kupitia vijiji na kati ya vilima vyenye majani mabichi, Triumph alijifanyia jina.

Kwa bahati nzuri, Waingereza wamerudi kwa miguu baada ya moto mkali uliowaka hapa karibu miaka miwili na nusu iliyopita. Wana Rocket III ya kutisha ambayo inashinda Yamaha R2294 na injini kubwa ya 0cc kutoka 100 hadi 1 km / h, na kwa kweli kasi ya kasi ya Triple, ambayo ina sifa kama hadithi ya kuishi kati ya pikipiki uchi. Shukrani kwa mafanikio makubwa ya yule wa mwisho, kaka mdogo wa Speed ​​Nne alipokelewa vizuri, ambayo haitumiwi na injini ya silinda tatu (hii ni sifa ya Ushindi na mila), lakini kwa injini ya moja kwa moja ya silinda nne na ujazo wa mita za ujazo 600. -linda.

Inaweza kusema kuwa pikipiki hii, ambayo pia ina muonekano maalum, ni aina ya "mini" Speed ​​Triple, ambayo inaweza pia kupandishwa na mpanda farasi asiye na uzoefu. Ikilinganishwa na Triple ya zamani zinafanana sana, angalia tu sura ya neli inaonyesha tofauti halisi. Kwa hivyo, kasi ya nne ina sura ngumu ya alumini iliyo ngumu na ya kudumu ambayo tayari inatoa wazo la nini baiskeli nzima inauwezo.

Hii sio nakala ya bei nafuu ya Big Brother, lakini mashine halisi iliyo na chakavu na silaha za plastiki. Kuanzia mawasiliano ya kwanza naye, tuliposhika mikomboti yenye umbo la M na mwili ukaegemea mbele kwenye nafasi ya mbio, ikawa wazi kwetu kwamba tutashughulika na mwanariadha. Viwiko na magoti hukandamizwa kwa pamoja katika pozi la wanamichezo.

Injini hujibu mara moja kwa kuongezewa gesi, bila kusita na kusubiri shimo kwenye pembe ya umeme kupita. Ilitushangaza na sauti yake nzuri ya kimichezo kwa sababu ya torque nyingi tayari katika safu ya chini ya rpm, lakini furaha ya kweli kweli huanza tu kwa kasi zaidi ya 5.000 rpm wakati Speed ​​Four inavuta zaidi.

Pamoja na gurudumu lake fupi na sura ya michezo, ni gari bora ya michezo kwenye barabara zilizopotoka. Ni kweli kwamba yeye, kama nudist halisi, pia ni wa jiji hilo, lakini, kwa bahati mbaya, kwa sababu ya msongamano wa magari, haiwezekani kuchukua faida ya kila kitu mnyama anaweza. Itakuwa mbaya na aibu kutopitia pembe maarufu zaidi angalau mara moja kwa wiki. Pikipiki na dereva wanaweza kupumzika hapa.

Wakati wa safari, tulishangazwa na utulivu wa pikipiki na udhibiti sahihi unaoruhusu, wakati unabaki mwanga mikononi, kama inafaa XNUMX.

Breki ni za michezo na hazishindwi kamwe barabarani, na kusimamishwa pia kunastahili kupongezwa kwani inakamilisha muonekano wa jumla wa baiskeli ya kompakt.

Ukweli unaotia moyo zaidi ni kwamba mwakilishi wa Kislovenia amekubali bei ya uendelezaji ya SIT 1.740.000 tu. Huu ni mpango mzuri sana kwa Ushindi, ambao ni moja ya wazalishaji katika kiwango cha juu cha bei.

Baada ya kujaribu Ushindi huu, wazo linaibuka, bila kusahau kile Speed ​​Triple mpya inatoa. Ikiwa hii ni firecracker halisi, watakuwa baruti halisi! Hivi karibuni utaweza kusoma ni kiasi gani adrenaline ambayo gazeti linaweza kuhimili.

Petr Kavčič, picha: Aleš Pavletič