Mfululizo wa 2022 wa Toyota Land Cruiser 300 umekaribia, kwa hivyo angalia baadhi ya magari mapya yanayouzwa kwa sasa, ikiwa ni pamoja na 70 Series.
yaliyomo
Toyota LandCruiser 76 Series ndiye mwanasiasa mkongwe zaidi.
Hivi sasa, mauzo ya magari mapya yanaongezeka, wanunuzi wanapaswa kusubiri miezi na hata miaka kuchagua mtindo au darasa fulani katika hali fulani, na hakuna mtu anayezunguka na kufanya biashara jinsi walivyokuwa wakifanya kabla ya janga hilo.
Ikijumlishwa na ongezeko kubwa la magari yaliyotumika ambalo halijawahi kushuhudiwa (na kimataifa), hisa za magari mapya au karibu mapya ya mwendo wa chini ni haba sana hivi kwamba unaweza kujaribiwa kutafuta njia mbadala za uundaji/modeli unayopendelea ambayo, kwa sababu fulani, bado ziko. inapatikana na kwa bei ya kuvutia.bei pamoja.
Lakini je! Haya hapa ni magari 10 kongwe zaidi yanayouzwa nchini Australia leo ambayo yalizinduliwa kabla ya Januari 1, 2013, yakiwa na maelezo mafupi ya iwapo tutayafanya au la.
Ikiwa tumesahau kitu, acha maoni hapa chini na tutaongeza.
Hebu kwenda!
Toyota LandCruiser 70 mfululizo - tangu 1985
Toyota ya zamani ya kuaminiwa badala ya FJ40 line ilianza duniani kote mwaka wa 1984 wakati Ghostbusters ilipotoka kwa mara ya kwanza na inaendelea kutumikia madhumuni yake kama chombo cha biashara na pia bwana wa nje ya barabara. Masasisho mengi yalifuata, wakati mwili ulioundwa upya kabisa wa gari la kituo cha 76 Series, lililouzwa "pekee" leo, lilizaliwa mnamo 2007. Lakini tayari unajua kuwa kwa kuangalia jinsi retro-chic inavyoonekana mnamo 2021. Kisu halisi cha jeshi la Uswizi kati ya SUVs. .
Mitsubishi Pajero - tangu 2000
Ingawa ilisanifiwa upya na kusasishwa kwa kiasi kikubwa mwaka wa 2006, Pajero ya sasa ilianza kuanzishwa duniani kote mwaka wa 1999 na haijabadilika sana tangu wakati huo. Iliyoundwa wakati ambapo Mitsubishi ilikuwa bado kinara wa uhandisi, safu ya NM ilizindua mwili wa monocoque wa magurudumu yote ambao ulikuwa na faida za wepesi, nguvu na uboreshaji, bado ulikuwa na nguvu ya kutosha kushindana na Toyota na Nissan. 4WD ya wakati huo. Ndio maana imedumu kwa muda mrefu na inabaki kuwa mashine yenye nguvu ya kipekee. Inapendekezwa kwa moyo wote.
Lotus Eliza - tangu 2000
Kwa kukopa msukumo kutoka kwa barabara asili ya Mazda MX-5, ambayo yenyewe ni njia ya kifahari ya Lotus Elan ya miaka ya 1960, Elise iliokoa kampuni ya magari ya michezo ya Uingereza mwaka wa 1996 kwa kutoa huduma za bei nafuu za magari ya katikati ya injini pamoja na nyuma ya chini. sehemu. unyenyekevu na wepesi, ambayo mwanzilishi wa kampuni, Colin Chapman, alitamani. Toleo lililobadilishwa mtindo linalopatikana leo ni la enzi ya Y2K ingawa limerekebishwa na kuboreshwa kwa kiasi kikubwa. Hakuna kitu kama hicho, kwa hivyo ikiwa unapenda kile unachokiona, tafuta!
Mahindra Pick-Up - tangu 2007
Uchukuzi wa kimsingi, wa vitendo, unaodumu sana na wenye uwezo ulipata mwanga wa siku mwaka wa 2006 katika soko la ndani la India na tangu wakati huo umejiimarisha kama mchujo mkali na vile vile rundo zima la burudani ya kila eneo nje ya barabara. . Kuhusu lami, unyevunyevu wake unaotokana na bei ni dhahiri sana kwa wanunuzi wa Ford Ranger ya leo na kampuni katika maeneo mengi. kuchukuliwa kwa uzito kupita kiasi. Kwa wakulima tu.
Fiat Ducato - kutoka 2007
Ubia na PSA (Peugeot na Citroen), safu hii ya magari makubwa ya mizigo ilianza mwaka wa 1981 na zaidi ya miaka 40 iliyofuata imekua na kuwa farasi mzuri na mwenye nguvu. Mfululizo wa kizazi cha tatu ulionekana nchini Italia (ambapo ilijengwa) mwaka wa 2006 na hivi karibuni ulifika hapa. Tangu wakati huo Ducato imesasishwa ili kutoa kiwango cha uhandisi cha hali ya juu ili kuendana na wapinzani wengi. Sio kiongozi wa darasa, lakini hakika ni mchapakazi.
Hyundai iLoad - tangu 2008
Huko nyuma wakati Kevin Rudd alipokuwa waziri mkuu wetu, iLoad ilitoa toleo dhabiti na la kuridhisha katika soko la magari linalokua la ukubwa wa kati na ikathibitika kuwa pendekezo bora kwa wachache wa gari za mbele zinazoongozwa na kizazi kilichopita. Toyota Hi Ace. Kuna kelele ndani, ikiwa na safari ya kifahari isipokuwa ikiwa imepakiwa kikamilifu, Hyundai ya boksi zaidi haitamfurahisha kila mtu, lakini itafanya kazi ifanyike. Hata hivyo, tutasubiri uingizwaji mpya kabisa wa 2022 Stara.
Fiat 500 - tangu 2008
Gari la pekee la abiria la Fiat unaloweza kununua nchini Australia leo ni pango la miaka ya mapema ya 2000 kutokana na msingi wake wa kisasa wa Fiat Panda. Leo, ni ghali, haina visaidizi vingi vya usalama vinavyotarajiwa kutoka kwa chapa bora za Ulaya, na inasalia kuwa gari la jiji lenye viti vinne. Lakini mtindo ni mzuri kama hapo awali. Njoo Fiat Australia tafadhali pata toleo jipya la bambino yako ya kitabia! Yeye na Italia wanastahili bora zaidi.
Lexus LH - tangu 2008
Ndio, LX inategemea sana Toyota LandCruiser 200 Series, ambayo inakaribia kuanza, lakini toleo la Lexus - pamoja na mambo yake ya ndani, paneli za mwili, na teknolojia iliyoboreshwa - itaishi kwa muda mrefu zaidi, ndiyo sababu inakaa kwenye hii. orodha. Nzito, ghali na mbaya sana, LX450 V8 turbodiesel na LX570 V8 petroli hata hivyo zina hirizi zao za kipekee, za uponyaji - bila kusahau uwezo wa kukubeba kupanda juu katika faraja na anasa ya ajabu.
Nissan GT-R - kutoka 2009
Hebu tutoe heshima kwa mojawapo ya magari makubwa zaidi duniani ambayo hutoa viwango vya kasi na kusisimua kwa Porsche 911 GT3 kwa wakati mmoja huku tukidumisha kanuni na urithi wa urithi wa Prince na Skyline. Mashine shirikishi yenye viti vinne na uwezo wa ulimwengu mwingine wa kucheza karibu na jiji ukipenda, hakuna kitu kinachoishinda GT-R. Asante Nissan kwa kumlinda mnyama huyu wa ajabu.
Nissan 370Z - tangu 2009
Afadhali uharakishe ukitaka kuagiza 370Z mpya kwa sababu inakaribia kubadilishwa na unajua tu bei zitapanda sana. Labda. Mitindo ya kawaida ni ya kuvutia na ya michezo ya kutosha, lakini matoleo ya Nismo ambayo sio makubwa sana yanaongeza uzoefu wa kuendesha gari, na kuleta uzuri maalum wa Nissan kwenye soko la coupe linalopotea kwa kasi. Tena, tunafurahi kuwa kampuni inaendelea kufurahisha washiriki.
