Maji ya Breki
yaliyomo
Kutoka kwa historia ya mstari wa maji ya kuvunja ya Shell
Nyuma mnamo 1833, kampuni ndogo ilifunguliwa huko London, ikichanganya uuzaji wa gizmos za zamani na uagizaji wa makombora ya baharini. Marcus Samuel, mwanzilishi na aliyekuwa mmiliki wa mkusanyiko mkubwa wa vitu vya kale, hakuwa na wazo kwamba kampuni yake ya Shell ingekuwa mojawapo ya makampuni maarufu zaidi ya nishati, petrokemikali na madini.
Maendeleo ya chapa yamekuwa ya haraka. Mwanzoni, warithi wa Samweli, ambao walikuwa wameanzisha uhusiano wa karibu na wenzake wa kigeni, waliweza kusimamia utoaji wa mashine na vifaa, na hatua kwa hatua waliingia kwenye sekta ya mafuta. Hadi miaka ya 1970, kulikuwa na maendeleo ya haraka ya teknolojia ya Shell, urekebishaji wake wa kimuundo. Bidhaa mpya zaidi na zaidi zilionekana, amana mpya zilitengenezwa, mikataba ya usambazaji wa mafuta ilihitimishwa, uwekezaji ulihimizwa. Na katikati ya miaka ya 1990, wakati kulikuwa na kuruka mkali duniani katika uzalishaji na maendeleo ya mafuta ya kioevu ya synthetic, wasiwasi uliweza kuwasilisha maji kamili ya kuvunja kwa watumiaji wa mwisho. Ilikuwa na sifa ya utendaji wa juu na bei ya chini.
Na je, maji ya breki ya Shell yanaweza kuwafurahisha madereva leo na ni aina gani za bidhaa hii zipo?
Kiwango cha maji ya breki ya ganda
Shell Donax YB - mstari wa kwanza wa maji ya kuvunja kutoka kwa Shell. Imeundwa kwa breki za ngoma na diski. Ilikuwa na mnato wa chini na ufanisi wa hali ya juu. Iliundwa kwa misingi ya polyethilini glycol na matumizi ya mafuta muhimu na viongeza. Hatua kwa hatua kuboreshwa. Hivi ndivyo kioevu cha kizazi kijacho kilionekana.
Brake Maji na Clutch DOT4 ESL ni mstari mpya wa bidhaa za malipo. Imetolewa nchini Ubelgiji pekee, kwa mujibu wa viwango vya ISO, FMVSS-116, SAE.
Kulingana na sifa zake, giligili ya breki ya Shell iliyowasilishwa ina mnato wa chini, na kwa hivyo inapendekezwa kwa matumizi katika mfumo wa breki na gari la majimaji la magari yenye mifumo iliyojumuishwa ya kuzuia kufuli na utulivu wa elektroniki.
| Parameter | Thamani |
| Mnato wa Kinematic | 675 mm2/ s |
| Uzito | Kutoka 1050 hadi 1070 kg / m3 |
| Kiwango cha mchemko wa usawa wa kioevu kavu / kioevu mvua | 271 / 173°C |
| pH | 7.7 |
| Yaliyomo ya maji | Hakuna zaidi ya 0,15% |
Kioevu hiki cha breki kinafaa kwa matumizi:
- Katika lori za uzito wa kati na vifaa maalum.
- Katika magari.
- Katika pikipiki.
Inaweza kuzingatiwa kuwa ya ulimwengu wote, inafaa kutumika katika msimu wa joto na msimu wa baridi.
Faida za Majimaji ya Brake ya Shell
Ikiwa utasoma uvumilivu na vyeti vinavyopatikana kwa giligili ya breki ya Shell, unaweza kutofautisha aina zifuatazo za bidhaa:
| Standard | Hatari |
| USA FMVSS - 116 | DOT4 |
| AS/NZ | Darasa la 3 |
| JIS K 2233 | Darasa la 4 |
| SAE | J1704 |
| ISO 4925 | Darasa la 6 |
Kwa kuongeza, faida zifuatazo zinapaswa kusisitizwa:
- Inaweza kutumika katika hali ya chini ya sifuri kutokana na maudhui ya chini ya maji na viscosity ya juu ya dutu ya viscous.
- Matumizi ya kioevu kwa hali ya joto iliyoongezeka inawezekana. Bidhaa hiyo ina sifa ya kiwango cha juu cha kuchemsha, ambacho kitazuia uundaji wa kinachojulikana kufuli ya mvuke katika mfumo wa majimaji.
- Bei ya bei nafuu - dutu hii inazalishwa katika kiwanda chetu, hutolewa kwa Urusi kupitia wafanyabiashara rasmi.
- Ina mali ya kupambana na kutu, ambayo inaruhusu hata kwa matumizi ya mara kwa mara na ya muda mrefu ya magari ili kuzuia maendeleo ya michakato ya uharibifu katika mfumo.
- Inachukuliwa kuwa giligili nyingi kulinganishwa na kemia nyingine ya DOT 3 na DOT 4.
Kwa hivyo, kwa kutumia alama ya breki iliyo na alama ya ganda la manjano-nyekundu, madereva wataweza kulinda sehemu na makusanyiko ya mfumo wa majimaji na maambukizi kutoka kwa kutu. Wakati huo huo, watakuwa na uhakika wa kusimama bora na kwa haraka na uendeshaji wa muda mrefu, usioingiliwa wa gari lao.
