Mfumo wa kuvunja - kifaa, uendeshaji, matatizo ya jumla

Kila mwaka, mfumo mbovu wa breki husababisha ajali hatari. Mnamo mwaka wa 2018, ajali 38 zilisababisha vifo kutokana na uzembe, na kusababisha vifo vya watu 7 na majeruhi hadi 55. Hii inaonyesha wazi kwamba breki ya gari inapaswa kufanya kazi vizuri. Ili kuhakikisha kuwa kipengele hiki cha gari lako kinafanya kazi, unahitaji kujua jinsi mfumo mzima unavyofanya kazi na ni matatizo gani ambayo magari mara nyingi hukabiliana nayo. Jifunze kuhusu muundo wa mfumo wa kuvunja na vipengele vyake. Shukrani kwa hili, utakuwa dereva makini na anayewajibika ambaye anajali kuhusu usalama wako na usalama wa watumiaji wengine wa barabara. Soma makala yetu!

Mfumo wa kuvunja - kubuni

Mfumo wa kusimama kwenye gari ni rahisi sana. Hii ina maana kwamba hata mwanariadha asiye na ujuzi anaweza kuifahamu vizuri vya kutosha na kuelewa jinsi inavyofanya kazi. Breki hushindwa mara chache, lakini zinapaswa kuangaliwa mara kwa mara. Kwanza unahitaji kujua jinsi utaratibu mzima unavyofanya kazi. Mfumo wa kusimama wa gari unajumuisha:

• pampu ya breki,
• nyongeza ya breki,
• ABS ya kifahari,
• mistari ya breki,
• breki calipers,
• ngao na vitalu.

Vipengee vya mwisho huvaa haraka zaidi, kwa hiyo wakati wa kuendesha gari, kulipa kipaumbele maalum kwao na kuchukua nafasi yao ikiwa ni lazima. Diski hizo zimeunganishwa kwenye kitovu cha gurudumu na zina jukumu la kusimamisha gari.

Je! Mfumo wa kusimama gari unafanyaje kazi?

Kila mfano wa gari una muundo tofauti kidogo, lakini kuna kanuni ya jumla ya uendeshaji wa mfumo mzima. Leo, magari mengi hutumia sheria ya Pascal, ambayo huamua shinikizo katika maji. Iliundwa katikati ya karne ya kumi na saba, lakini bado inafaa leo. Kwa hiyo, mfumo wa kawaida wa kuvunja una shinikizo la mara kwa mara katika mfumo wa majimaji. Kwa hivyo, mara kwa mara huongeza mzigo kwenye miili ya kufanya kazi na ina uwezo wa kusimamisha kwa ufanisi hata gari la mbio.

Mfumo wa kuvunja - njia tofauti za kuanzia

Mfumo wa kuvunja unaweza kuwa na muundo tofauti. Kwa hiyo, mara nyingi hugawanywa kulingana na njia ya uzinduzi. Kuna mifumo ya majimaji, mitambo, nyumatiki na mchanganyiko. Walakini, haijalishi unashughulika na nini, operesheni yake kimsingi ni sawa. Walakini, tofauti zinaweza kuathiri njia ya ukarabati au gharama ya kubadilisha sehemu.

Mfumo wa breki na vipengele ambavyo mara nyingi hushindwa

Makosa ya kawaida ni pamoja na shida na pampu ya wasambazaji au wiring yake. Mashimo yanaweza kuonekana juu yao, na kutu inaweza kuonekana kwenye muundo mzima. Hii inatumika hasa, kwa mfano, kwa magari ya zamani ambayo yanakabiliwa na unyevu. Calipers za breki pia zina pistoni ambazo zinaweza kusababisha matatizo. Ikiwa watashika au kuanza kukamata, pedi ya kuvunja haiwezi kushinikiza dhidi ya rotor. Matokeo yake, hutaweza kusimamisha gari.

Breki za magari - angalia maji mara kwa mara!

Ili gari lako lifanye kazi vizuri, vipengele vyake vyote lazima viwe katika hali nzuri. Pia unahitaji kutunza maji katika mfumo wa kuvunja. Ni yeye ambaye hupitisha shinikizo lililoundwa kwenye pampu kwa clamps au mitungi ya majimaji. Lakini si hivyo tu! Mali yake inaruhusu kupunguza kasi ya kutu. Kioevu kinapaswa kubadilishwa mara kwa mara, kwani baada ya muda maji zaidi na zaidi yanaonekana ndani yake, na kwa hiyo dutu hii huacha kufanya kazi yake. Pia, kuwa mwangalifu usivujishe kioevu, kwani kupungua kwa shinikizo kwenye mfumo kunaweza kusababisha mfumo mzima kuacha kufanya kazi mara moja.

Mfumo wa breki unahitaji maji sahihi

Ikiwa hauitaji, usibadilishe chapa ya maji ya kuvunja. Kila mara tumia ile inayopendekezwa na mtengenezaji wa gari kwani kuna uwezekano mkubwa kwamba itafanya kazi vizuri zaidi kwa gari lako. Usisahau kwamba kuna darasa tofauti, msongamano na hata nyimbo. Hii ina maana kwamba si wote watafanya kazi kwa usahihi katika gari lako. Daima tegemea maji ya ubora wa juu zaidi ikiwa unataka kuhakikisha maisha marefu ya mfumo wa breki wa gari lako.

Brake ngumu inamaanisha nini? Hii ni dalili muhimu.

Mfumo mzuri wa kusimama unamaanisha kila kitu kinakwenda vizuri, kwa hivyo kanyagio cha kupunguza kasi kinapaswa kusukumwa na upinzani mdogo. Kwa hiyo, ukiona kusimama ghafla, tenda mara moja. Mara nyingi, chanzo cha shida hii ni maji ya zamani ya kuvunja, ambayo hayajabadilishwa kwa muda mrefu. Walakini, hii inaweza pia kumaanisha shida kubwa zaidi, kama vile kubandika bastola kwenye calipers za breki. Mfumo wa breki ambao tatizo hili hutokea labda haujatunzwa vizuri kwa muda mrefu. Hata hivyo, wakati mwingine inaweza kugeuka kuwa kofia za kuziba za mpira hazijabadilishwa.

Mfumo wa breki wa gari na kanyagio laini

Inatokea kwamba mfumo wa kuvunja hauna ngumu, lakini laini sana. Pia unahitaji kulipa kipaumbele kwa hili, kwa sababu shida kama hiyo inaweza kumaanisha kuwa kuna hewa kwenye gari. Hii inaweza kutokea, kwa mfano, wakati wa matengenezo wakati fundi hakuwa na ventilate gari vizuri. Jinsi ya kukabiliana na tatizo hili? Ikiwa gari lako lina mfumo wa ABS, lazima uanzishe injini na ushushe kabisa kanyagio cha breki. Labda utahitaji kufanya marudio dazeni ili kusawazisha shinikizo. Usisahau kwamba silinda ya bwana haipaswi kufanya kazi kwa zaidi ya dakika mbili. Vinginevyo, inahatarisha overheating.

Breki kwenye gari na kuhusiana na makosa ya mara kwa mara ya mechanics

Hata fundi mtaalamu na makini wakati mwingine anaweza kufanya makosa. Kwa sababu hii, inafaa kujua makosa ya kawaida yanayotokea wakati wa kutengeneza mfumo wa kuvunja. Mojawapo ni kusafisha kwa ubora duni wa kitovu cha gurudumu wakati wa kuchukua nafasi ya diski. Jinsi ya kufanya hivyo? Vituo lazima visafishwe kwa kutumia bidhaa zilizoandaliwa maalum. Uzembe mwingine wa kawaida ni kushindwa kuangalia hoses za kuvunja. Katika baadhi ya magari, yanapaswa kuchunguzwa angalau mara moja kila baada ya miaka 10, hivyo ikiwa una gari la zamani, hakikisha kukumbuka hili.

Mfumo wa breki ni utaratibu muhimu sana katika kila gari. Lazima ufuatilie hali yake na ufuatilie utendaji wake kamili. Hasa katika hali zisizotarajiwa kwenye barabara, utathamini huduma yako ya awali ya kuvunja. Ni rahisi kupata ajali, na mfumo wa kufanya kazi hakika utaongeza usalama wako unapoendesha gari.