Ukimya dhidi ya Kamili Kamili: Ni Tofauti gani?

Nguvu na sauti ni vigezo kuu vinavyopa mtu binafsi kwa pikipiki yako. Watategemea kwa kiasi kikubwa injini, lakini pia juu ya gesi za kutolea nje. Hata hivyo, mara nyingi, mabomba ya awali ya kutolea nje yaliyowekwa na wazalishaji sio bora kila wakati. Hii mara nyingi hukuhimiza kufanya marekebisho kadhaa kwa magurudumu yako mawili. Tafakari yako hakika itakufanya uchague kati ya kinyamazisha na laini kamili.

Muffler na mstari kamili ni nini?

Watu wengi, hata waendesha baiskeli, huchanganya muffler na mstari kamili. Walakini, maneno haya mawili yanarejelea vipande viwili tofauti vya vifaa kwenye pikipiki.

Ufafanuzi na maelezo ya muffler

La tofauti kati ya muffler na mstari kamili sio wazi kila wakati. Inajulikana kama kutolea nje, ya kwanza inakuja kwa namna ya cartridge iliyojaa mipako iliyoundwa ili kupunguza kasi na kupanua gesi za kutolea nje. Hexagon katika hali nyingi, kifaa hiki kiko kati ya bomba la kuingiza na kutoka. Hata hivyo, kulingana na usanidi uliochaguliwa na mtengenezaji, inaweza kuchukua maumbo tofauti, nafasi na idadi ya maduka. Kwa maneno mengine, muffler yako ya pikipiki inaweza kupunguzwa, juu au chini, kutolea nje moja au mbili, nk.

Ufafanuzi na maelezo ya mstari kamili

Mstari kamili una vitu kadhaa kama vile anuwai, kichocheo, vali ya kutolea nje na muffler. Kwa hivyo, moja ya tofauti kati ya muffler na mstari kamili ni kwamba wa kwanza ni sehemu muhimu ya mwisho. Gesi za kutolea nje huingia ndani kutoka kwa mitungi kabla ya kupita kwenye kichocheo. Mwisho ni wa umuhimu mkubwa wa kudhibiti mwako kwa mujibu wa viwango na kanuni za uchafuzi wa mazingira. Wakati wa kuondoka kutoka kwa kichocheo, gesi za kutolea nje hupitia valve ya kutolea nje, ambayo katika nafasi iliyofungwa hujenga shinikizo la nyuma ili kukabiliana na kasi ya chini na mizigo ya chini. Kisha hutolewa nje kupitia muffler.

Ni tofauti gani zingine kati ya muffler na mstari kamili?

Mbali na majukumu yake, tofauti kati ya muffler na mstari kamili inaweza pia kupatikana katika nyenzo na bei. Uchaguzi wa nyenzo huathiri moja kwa moja gharama ya utengenezaji na bei iliyonukuliwa ya kuuza.

Vifaa vya ujenzi

Kutolea nje kunapatikana katika vifaa kadhaa kwenye soko. Ikiwa unapendelea kuangalia kwa mbio, nyenzo zinazofaa zaidi ni kaboni. Mbali na kuonekana kwa kuvutia sana, nyenzo hii huondoa kwa ufanisi joto kutoka kwa muffler na kuzuia hatari ya kuchomwa moto kwa dereva. Njia nyingine mbadala ni chuma cha pua na titani. Kuhusu mstari kamili, mara nyingi hutengenezwa kwa chuma au chuma cha pua. Ikiwa nyenzo hizi ni nzito kuliko kaboni, zinaaminika zaidi na hudumu kwa muda mrefu. Kwa kuongeza, wao huhifadhi muonekano wao kwa muda. Kuhusu mtoza, wakati mwingine hupatikana katika toleo la kupunguzwa bila kichocheo.

Masafa ya bei

La tofauti kati ya muffler na mstari kamili pia kwa kiwango cha bei. Hakika, kutolea nje kunagharimu kidogo sana kuliko laini kamili, na wastani wa € 500 hadi € 1. Tofauti hii kimsingi inahusiana na muundo. Walakini, kama ilivyoelezewa hapo juu, uchaguzi wa nyenzo una athari kubwa kwa gharama ya uzalishaji. Kwa mfano, tofauti ya bei itakuwa kidogo kidogo kati ya kutolea nje kaboni na mstari kamili wa chuma.

Kwa nini ubadilishe muffler na sio mstari mzima, na kinyume chake?

nyingine tofauti kati ya muffler na mstari kamili inarejelea mchango wao wakati wa kurekebisha pikipiki yako. Unapobadilisha muffler asili na muffler inayoweza kubadilika, matokeo ya mwisho yanabaki ya kupendeza. Hakika, unaipa sura ya michezo na sauti. Kubadilisha ni operesheni rahisi. Mufflers zinazoweza kubadilika zina vifaa vya kuziba au mfumo wa screw kwa kusanyiko rahisi.

Kwa upande mwingine, kuchukua nafasi ya mfumo mzima wa kutolea moshi kawaida ni jibu kwa hitaji la nguvu ya ziada, hata kama faida sio muhimu kila wakati. Hii imekadiriwa katika upeo wa 5% ya uwezo wa farasi asili wa pikipiki yako. Ukiwa na nyenzo zinazofaa, bado unaweza kupunguza uzito wa magurudumu yako mawili kwa pauni chache na kuongeza torque. Hii ni zaidi ya kutosha kwa waendesha baiskeli wanaopenda, lakini sio kwa washindani.