JARIBIO: Nio ES8 ni SUV ya Uchina yenye safu bora kuliko Audi e-tron. Maeneo 7 na karibu kilomita 400 kwenye betri
Jaribu anatoa za magari ya umeme

JARIBIO: Nio ES8 ni SUV ya Uchina yenye safu bora kuliko Audi e-tron. Maeneo 7 na karibu kilomita 400 kwenye betri

Bjorn Nyland alijaribu Nio ES8 kwa kasi ya 90 na 120 km / h. Ilibadilika kuwa SUV kubwa zaidi kutoka kwa mtengenezaji wa Kichina hufanya vizuri zaidi kuliko Audi e-tron, labda kutokana na ~ 90 (100) betri ya kWh. Bei za Nio ES8 zinaanzia CZK 679 nchini Norwe na karibu PLN 000 nchini Poland. Bei ya Audi e-tron 392 huanza kutoka PLN 000.

Aina halisi ya Nio ES8 kwa 90 na 120 km / h

Kwenye "drive 20, Nio anaahidi hadi safu ya WLTP 500 (~ kilomita 427 katika hali mchanganyiko), lakini kielelezo tulichojaribu kilikuwa na viendeshi 21", ambavyo vinapaswa kupunguza masafa yaliyotabiriwa kwa asilimia chache. Nio ES8 yenye dereva ilikuwa na uzito wa tani 2,58 na ilikuwa chini kidogo ya Mercedes EQC (tani 2,62) na chini ya Audi e-tron 55 (tani 2,72).

Nyland kwenye gari ilipenda mfumo wa udhibiti wa sauti (kwa usahihi zaidi: uwezo wa kuanza massage), bubu nzuri na ubora wa sauti kutoka kwa mfumo wa sauti. Kulingana na yeye, huu ndio mfumo bora wa sauti ambao amekutana nao kwenye gari la Wachina. Na tu kwa jicho ni mbaya zaidi kuliko mifumo katika mifano ya juu ya bidhaa za Ujerumani.

JARIBIO: Nio ES8 ni SUV ya Uchina yenye safu bora kuliko Audi e-tron. Maeneo 7 na karibu kilomita 400 kwenye betri

Kwa kasi ya 90 km / h gari lilitumia 22,1 kWh / 100 km (221 Wh / km), kwa hivyo safu yake kulingana na uwezo wa betri (kulingana na Nyland: 87,9 kWh) itakuwa. kilomita 397. Kwa kasi ya 120 km / h gari lilihitaji 30 kWh / 100 km, kwa hivyo safu yake ilikuwa chini ya kilomita 100, na betri iliyotolewa hadi sifuri, inaweza kufunika. kilomita 293.

JARIBIO: Nio ES8 ni SUV ya Uchina yenye safu bora kuliko Audi e-tron. Maeneo 7 na karibu kilomita 400 kwenye betri

Kwa kasi sawa na joto la juu, Audi e-tron 55 itasafiri kilomita 370 na 270, kwa mtiririko huo, na kwa hiyo itahitaji kushtakiwa mara kwa mara. Mbali na hilo Mtoto ES8 ina urefu wa sentimita 10 na, tafadhali kumbuka, ina mengi Viti 7... Ubaya wa Nio ES8 ikilinganishwa na Quattro e-tron ni nguvu ya chini ya kuchaji, ambayo kiwango cha juu 90 kW mawimbi ya upepo hadi kW 110, kama ilivyopimwa na Bjorn Nyland (e-tron = hadi 150 kW).

Ingizo lote:

Ujumbe wa mhariri www.elektrowoz.pl: vipimo vya mambo ya ndani ya Nio ES8 haijulikani kwetu, lakini inaonekana kwamba kwa bei ya Audi e-tron 55 iliyobadilishwa kidogo na ya chini sana kuliko bei ya Tesla Model X LR (kutoka PLN 474) tunaweza kupata halisi familia, SUV kubwa yenye uwezo wa kubeba hadi watu 7... Nio inaanza tu upanuzi wake nje ya Uchina, lakini sio kampuni ya nguzo, ina uwezo mkubwa wa kifedha na uzalishaji, inafurahia umaarufu unaostahili katika Ufalme wa Kati.

Hii inaweza kukuvutia:

Kuongeza maoni