JARIBIO: Hyundai Kona Electric - Maonyesho ya Bjorn Nyland [Video] Sehemu ya 2: Masafa, Kuendesha gari, Sauti

MwanaYouTube Bjorn Nyland alijaribu uwezo wa Hyundai Kon ya umeme. Wakati wa kuendesha gari kwa kasi ya "Ninajaribu kuweka 90-100 km / h", yaani, kwa upole, kuendesha gari kwa kawaida, sambamba na barabara za Poland, aina mbalimbali za kubuni za Kony Electric zilikuwa chini ya kilomita 500. Kwa kasi za wastani za barabara kuu ("Ninajaribu kushikamana na 120-130 km / h"), safu ya gari ilishuka hadi karibu kilomita 300+.

Kuongoza

Kwa upande wa utunzaji, gari lilikuwa sawa na Hyundai Ioniq. Kulingana na Nyland, ilikuwa ya juu zaidi kiteknolojia kuliko magari mengine mengi ya umeme kwenye soko. Ni vigumu kusema kile tester alikuwa na akili - kutoka kwa mtazamo wetu, taarifa kuhusu matumizi ya nishati ya mambo ya mtu binafsi ya gari ni ya kuvutia.

Inabadilika kuwa wakati wa kuendesha gari, gari hutoa matumizi makubwa ya nguvu. Viyoyozi na vifaa vya elektroniki vilionekana kidogo katika salio la jumla:

Vifaa, faraja, urahisi

Nyenzo zinazotumiwa kutengeneza dashibodi ni za kupendeza kwa kugusa, ingawa unaweza kuona kwamba hazitokani na magari ya juu.

Onyesho la kichwa-juu (HUD) ni angavu na rahisi kusoma. Hata hivyo, Nyland inapendelea suluhisho kutoka kwa BMW, ambayo picha inaonyeshwa moja kwa moja kwenye kioo cha mbele.

Mfumo wa usaidizi wa dereva unakuwezesha kuondoa mikono yako kwa muda kutoka kwenye usukani.... Mtu hupewa sekunde kadhaa au kumi, wakati huo anafanikiwa kufuta chupa na kunywa. Hata hivyo, hakuna swali la safari ya kujitegemea kwa umbali mrefu, kwa sababu gari litaomba kuingilia kati.

Sauti ya mfumo

Kulingana na Nyland, mfumo wa sauti wa Krell ulitoa sauti nzuri na besi kali. Zaidi ya hayo, mwisho huo haukuonekana kama ulitoka kwenye shina - kama katika Mfano wa X. Ukweli kwamba sauti ni nzuri inathibitishwa na kujieleza kwa uso wa tester:

Vipimo vya masafa na matumizi ya nguvu

Nyland anajulikana kwa uwezo wake wa kuendesha gari kiuchumi, kwa hivyo maadili yaliyo hapa chini yanapaswa kuzingatiwa kuwa bora na itahitaji mafunzo fulani. Kwenye barabara kuu ya Norway, mtu anayejaribu alipata alama zifuatazo:

• na udhibiti wa cruise uliowekwa kwa 94 km / h ("Ninajaribu kuendesha 90-100 km / h") kasi ya wastani ilikuwa 86,5 km / h (km 105,2 kwa dakika 73). Matumizi ya nishati ni 13,3 kWh / 100 km.,
• na udhibiti wa cruise uliowekwa kwa 123 km / h ("Ninajaribu kuendesha 120-130 km / h") kati matumizi ya nishati ilikuwa 18,9 kWh / 100 km. (91,8 km katika dakika 56, wastani wa 98,4 km / h).

> Aina ya Tesla Model 3 kwenye barabara kuu - sio mbaya kwa 150 km / h, bora kwa 120 km / h [VIDEO]

Kulingana na makadirio yake Umeme wa Hyundai Kona unapaswa kusafiri kama kilomita 500 kwa kuendesha gari kwa kasi na karibu kilomita 300 kwa kasi ya barabara kuu.... Mahesabu yetu kulingana na vipimo vyake yanaonyesha maadili sawa (baa za kijani, 481 na 338,6 km, mtawaliwa):

Ni muhimu kuzingatia kwamba mstari wa mwenendo ni mkali sana. dhidi ya ushindani. Tunashuku kuwa hii ni kwa sababu ya makadirio yasiyo sahihi ya muda wa kuendesha gari katika kipimo cha pili - Niland anahitaji kutumia kama dakika 2 kila wakati kuendesha gari kuzunguka eneo la maegesho (kwenda barabarani, kwenda dukani, kutafuta mahali pazuri pa kupiga risasi. , nk) kwa matokeo kuwa tofauti kabisa.

Muhtasari

Kwa kuzingatia hakiki, Neeland alipenda Umeme wa Hyundai Kona. Alipenda anuwai yake, suluhisho za hali ya juu za kiteknolojia, na nguvu ya juu na torque inayopatikana. Gari inafanana na YouTuber Bolt / Ampera E, ingawa kwa mtazamo wa Kipolandi sio dokezo muhimu sana.

Mshangao mkubwa ulikuwa uzito wa gari: tani 1,82 na dereva - mengi kwa gari la sehemu ya C (J).

Kutakuwa na sehemu zingine katika ukaguzi.

udadisi

Nyland aliingia kwenye eneo la maegesho na Tesla Supercharger. Tulifanikiwa kuhesabu magari 13 yaliyounganishwa, ambayo ina maana kwamba wastani wa matumizi ya nishati wakati huo ulikuwa zaidi ya megawati 1 (MW).

Na mtihani mzima (sehemu ya I) ya gari kutoka Nyland inaweza kuonekana hapa:

Mapitio ya Umeme ya Hyundai Kona sehemu ya 1

Hii inaweza kukuvutia: