Mtihani: Hyundai ix35 1.6 GDi 2WD Sinema
Tak iX35 inahusu mifano ya kuingia kwa orodha ya bei. Kwa hivyo ile ambayo kila mtu huruka juu na kuchezeana na ile ya gharama kidogo, akisema ni jambo baya kuwa juu ya orodha.
Sasha Kapetanovich
Lakini wacha tuseme katika sentensi ya kwanza kwamba hii ni wazi kabisa upuuzi wakati unapendekeza matoleo ya ix35. Tayari mfano wa kimsingi (baada ya utaftaji wa magari, sio seti kamili) ulitokea vizuri. Lakini kwa utaratibu. Ikiwa tutafafanua jina la gari, tunaweza kuona kuwa ni SUV ya petroli inayoendeshwa na gari la mbele.
alama Gdi inaripoti kuwa hii ni injini ya sindano moja kwa moja. Kwa kweli, kuongeza kasi kubwa haipaswi kutarajiwa, lakini kwa sababu ya usafirishaji wa kasi sita, ukosefu wa torque unaweza kulipwa kwa kuchagua gia sahihi. Kwa hivyo kwa kubadili zaidi na uzinduzi, unaweza kufuatilia trafiki kwa urahisi. Hata ulaji wa chini ya lita tisa sio mbaya. Hasa kwa tofauti ya euro 2.500 na dizeli ya kwanza kwenye orodha ya bei, utapata safari nzuri.
Hata gari la gurudumu la mbele, kwa maoni yetu, linafaa zaidi kwa gari la muundo huu. Safari ni ngumu sana, na pia inahisi nyepesi na inawezeshwa zaidi. Kwa kweli, yote inategemea ni aina gani ya barabarani mmiliki wa gari kama hilo anatarajia kuzima.
Ikiwa huna mwishoni mwa wiki hasa kwa milima tisa na miili tisa ya maji, itakuwa sawa iX35 alikuja kwa wengi. Tulikosa muunganisho mzuri tu kati ya usukani na magurudumu, kwani usukani wa nguvu ulikuwa umepangwa kwa nguvu na urahisi wa usukani ulijulikana kwa kasi kubwa kwa sababu gari lilikuwa likicheza wakati huo.
Vifaa vingi hakika vitachangia ustawi kwenye mashine kama hiyo. Kanda mbili kiyoyozi kiatomati, moto viti vya mbele na nyuma, kamera kwa kugeuza, ufunguo mzuri na kadhalika. hii haitarajiwi kutoka kwa gari iliyowasilishwa katika pendekezo la asili. Ukweli, kuna matoleo na vifaa vya umaskini, lakini mtindo wa Maisha wa kiwango cha kuingia tayari unatoa, sema, muunganisho Bluetooth, viunganisho AUX in USB, wasiwasi…
Mambo ya ndani ni ya kupendeza kabisa, rangi nyeusi kawaida imevunjwa vizuri na kuingiza plastiki kwa fedha. Hii inakera kidogo kwenye usukani kwani bawaba ni mbaya sana. Viti vinalenga faraja na kukunja kidogo kati ya pembe, kwani viti havina msaada mkubwa sana. Hakutakuwa na maoni kutoka kwa benchi la nyuma pia, magoti ya abiria "hupumua" kwa kupendeza.
Kuna maoni ya kupendeza juu ya malipo ya gari au wafanyikazi: kila mtu ambaye alitoka kwenye gari baada ya kuendesha alishtushwa na tuli. Lakini labda sisi sote katika ofisi ya wahariri tunahitaji kubadilisha viatu vyetu ..
Nakala na picha: Sasha Kapetanovich.
Mtindo wa Hyundai ix35 1.6 GDi 2WD
Takwimu kubwa
| Mauzo: | Kampuni ya Hyundai Auto Trade Ltd. |
|---|---|
| Bei ya mfano wa msingi: | 22.490 € |
| Gharama ya mfano wa jaribio: | 22.890 € |
| Hesabu gharama ya bima ya gari | |
| Nguvu: | 99kW (135 KM) |
| Kuongeza kasi (0-100 km / h): | 11,1 s |
| Kasi ya juu: | 178 km / h |
| Matumizi ya ECE, mzunguko mchanganyiko: | 6,8l / 100km |
Maelezo ya kiufundi
| injini: | 4-silinda - 4-kiharusi - katika mstari - petroli - uhamisho 1.591 cm3 - nguvu ya juu 99 kW (135 hp) saa 6.300 rpm - torque ya juu 165 Nm saa 1.500-2.500 rpm. |
|---|---|
| Uhamishaji wa nishati: | injini ya gari la gurudumu la mbele - maambukizi ya mwongozo wa 6-kasi - matairi 225/60 R 17 H (Continental CrossContact). |
| Uwezo: | kasi ya juu 178 km/h - 0-100 km/h kuongeza kasi 11,1 s - matumizi ya mafuta (ECE) 8,2/6,0/6,8 l/100 km, CO2 uzalishaji 158 g/km. |
| Misa: | gari tupu 1.380 kg - inaruhusiwa uzito wa jumla 1.830 kg. |
| Vipimo vya nje: | urefu 4.410 mm - upana 1.820 mm - urefu 1.660 mm - wheelbase 2.640 mm - tank mafuta 58 l. |
| Sanduku: | 590-1.435 l |
Vipimo vyetu
| T = ° C / p = 1.090 mbar / rel. vl. = 31% / hali ya odometer: km 7.114 | |
| Kuongeza kasi ya 0-100km: | 11,1s |
|---|---|
| 402m kutoka mji: | Miaka 17,0 ( 125 km / h) |
| Kasi ya juu: | 178km / h (WE.) |
| matumizi ya mtihani: | 8,9 l / 100km |
| Kusafiri umbali wa kilomita 100 / h: | 42,6m |
| Jedwali la AM: | 41m |
Mtindo wa Hyundai ix35 1.6 GDi 2WD
Takwimu kubwa
| Mauzo: | Kampuni ya Hyundai Auto Trade Ltd. |
|---|---|
| Bei ya mfano wa msingi: | 22.490 € |
| Gharama ya mfano wa jaribio: | 22.890 € |
| Hesabu gharama ya bima ya gari | |
| Nguvu: | 99kW (135 KM) |
| Kuongeza kasi (0-100 km / h): | 11,1 s |
| Kasi ya juu: | 178 km / h |
| Matumizi ya ECE, mzunguko mchanganyiko: | 6,8l / 100km |
Maelezo ya kiufundi
| injini: | 4-silinda - 4-kiharusi - katika mstari - petroli - uhamisho 1.591 cm3 - nguvu ya juu 99 kW (135 hp) saa 6.300 rpm - torque ya juu 165 Nm saa 1.500-2.500 rpm. |
|---|---|
| Uhamishaji wa nishati: | injini ya gari la gurudumu la mbele - maambukizi ya mwongozo wa 6-kasi - matairi 225/60 R 17 H (Continental CrossContact). |
| Uwezo: | kasi ya juu 178 km/h - 0-100 km/h kuongeza kasi 11,1 s - matumizi ya mafuta (ECE) 8,2/6,0/6,8 l/100 km, CO2 uzalishaji 158 g/km. |
| Misa: | gari tupu 1.380 kg - inaruhusiwa uzito wa jumla 1.830 kg. |
| Vipimo vya nje: | urefu 4.410 mm - upana 1.820 mm - urefu 1.660 mm - wheelbase 2.640 mm - tank mafuta 58 l. |
| Sanduku: | 590-1.435 l |
Vipimo vyetu
| T = ° C / p = 1.090 mbar / rel. vl. = 31% / hali ya odometer: km 7.114 | |
| Kuongeza kasi ya 0-100km: | 11,1s |
|---|---|
| 402m kutoka mji: | Miaka 17,0 ( 125 km / h) |
tathmini
Hyundai inaweza kumudu toleo mbaya zaidi kwa kiwango cha kuingia ix35. Ambayo inathibitisha tu kwamba gari ni ya hali ya juu na inalingana na soko.
Tunasifu na kulaani
Vifaa
kiti kwenye benchi la nyuma
faraja
injini tulivu
juhudi kubwa ya uendeshaji
malipo ya mwili
