Mtihani wa gari Opel Astra 1.5 Dizeli

Kwa mtazamo wa kwanza, ni ngumu kuelewa kina kamili cha mabadiliko ambayo Opel Astra iliyosasishwa huleta, kwa sababu katika hali ya kuonekana kwake, viongozi wa kampuni ya Ujerumani walitumia msemo unaojulikana kuwa "timu iliyoshinda haibadiliki ni ”!

Ingawa kuna mabadiliko kadhaa, bado yapo. "Opel Astra 2020 walipokea bumper ya mbele iliyobadilishwa na rims mpya, wakati mabadiliko kuu yalifanyika chini ya hood. Kulingana na kampuni hiyo, gari la kituo cha 2020 lina ufanisi zaidi wa 19% kuliko mfano wa hapo awali kwa injini mpya za petroli ya silinda tatu-silinda tatu na 1.2-lita "dizeli" nne. "Moja kwa moja" mpya ya kasi 1.5 ilitoa mchango wake kwa ufanisi wa modeli.

Ni nini kilichobadilika chini ya kofia?

Kampuni hiyo ilisema gari mpya ya kituo cha 2020 ni 19% yenye ufanisi zaidi kuliko mfano uliopita. Kiashiria hiki kilifanikiwa shukrani kwa injini mpya za silinda tatu za petroli zilizo na ujazo wa lita 1.2 na injini ya dizeli ya silinda nne ya 1.5 lita. Na kwa kweli, mtu hawezi kubaki kimya juu ya ukweli kwamba usafirishaji wa moja kwa moja wa kasi 9 uliwekwa katika Opel.

Kwa kuwa mbizi yetu ya jaribio imejitolea haswa kwa injini ya dizeli, ni muhimu kuzingatia kwamba inapatikana katika matoleo mawili: 105 hp. na 260 Nm, 122 hp. na 300 Nm.

Katika usanidi wa msingi, "dizeli" imejumuishwa tu na "mechanics" ya kasi sita, "otomatiki" mpya ya kasi tisa inapatikana kwa hiari kwa kitengo cha nguvu zaidi. Katika kesi hii, torque ya juu ni 285 Nm. Wastani wa matumizi ya mafuta - 4.4 l / 100 k.

Ni nini kimebadilika katika saluni?

Toleo hili lina vipimo vifuatavyo:

urefu - 4370-4702 mm. (hatchback / gari);
upana - 1809 mm .;
urefu - 1485-1499 mm. (hatchback / gari);
gurudumu - 2662 mm .;
kibali cha ardhi - 150 mm.

Saluni ya Opel mpya ina vifaa vya kasi ya kasi (onyesho ambalo liko katikati ya dashibodi ya analog na inaonyesha kasi na mshale na nambari). Kuna pia onyesho kuu la inchi 8 la inchi-mfumo ulio na processor yenye nguvu zaidi. Inaonyesha picha kutoka kwa kamera mpya za kuona nyuma ambazo zimepokea azimio kubwa. Ya kazi muhimu: upepo wa joto na moduli ya kuchaji isiyo na waya kwa vidude. Pia, kwa malipo ya ziada, upholstery wa asili wa viti laini na kushona tofauti inaweza kuonekana kwenye kabati.

Inapaswa kuongezwa kuwa toleo lililosasishwa lina vifaa vya kamera mpya ya mbele inayotambua magari, watembea kwa miguu na alama za barabarani. Kamera ya kutazama nyuma na matoleo matatu ya media anuwai kuchagua kutoka: Redio ya Multimedia, Navi multimedia Navi Pro ni ya kisasa. Mwisho huo una onyesho la skrini ya kugusa ya inchi nane, Apple CarPlay na msaada wa Android Auto, na nguzo mpya ya chombo na kasi ya kasi ya dijiti.