Jaribu kuendesha Toyota Corolla mpya

Uzuri wa tasnia ya gari ya Japani ya familia ya Corolla ilionekana mwanzoni mwa 2019 na tayari imeweza kupenda wapenzi wa magari ya kuaminika. Kijadi, gari inachanganya vitendo, uimara na faraja. Ni nini kinachofanya Corolla mpya iwe ya kipekee katika aina yake?

Ubunifu wa gari

Ikilinganishwa na watangulizi wake, gari limepata sura ya mwili wa kifahari zaidi. Kwa nje, huyu ndiye Corolla mpendwa, lakini kwa lafudhi ya kupendeza ya malipo.

Sedan compact ya jadi inabaki kuwa sifa ya familia nzima ya Toyota Corolla. Walakini, toleo lililosasishwa lilipokea miili miwili zaidi.

Wagon

Hatchback

	Sedani	Hatchback	Wagon
Urefu (mm.)	4630	4370	4495
Upana (mm.)	1780	1790	1745
Urefu (mm.)	1435	1450	1460
Gurudumu (mm.)	2700	2640	2640

Gari inaendaje?

Gari hujibu vizuri kwa anuwai ya nyuso za barabara nchini. Kituo cha mvuto kilichohamishwa kwenda chini hufanya usafirishaji uwe wa kutosha wakati wa kona. Mfumo wa kunyunyizia maji umebadilishwa kwa safari nzuri kwenye barabara ya ubora tofauti.

Wamiliki wenye furaha ya sedan iliyosasishwa wameona maboresho kadhaa. Haraka majibu ya uendeshaji. Toyota Corolla ya 2019 inashika kwa nguvu zaidi wakati wa kona. Usumbufu pekee wakati wa kuendesha gari kwenye lami ya porous, au mashimo, ni kelele. Inasababishwa na insulation dhaifu ya matao.

Mwingine nuance hasi ni kazi ya anuwai. Kelele ya kupendeza katika "machozi" kwa kasi ya juu hupunguza faraja ya safari. Lakini ikiwa hautasisitiza kanyagio kwenye sakafu, shida hii haitakuwa.

Jaribio la kwanza la majaribio na mitindo tofauti ya kuendesha gari ilionyesha upekee wa riwaya. Corolla 2019 ilionyesha nguvu kubwa na uchezaji. Unaweza kucheza juu yake na utumie wakati katika hali ya maisha ya polepole. Katika kesi hiyo, gari hufanya vizuri na kwa kutosha.

Технические характеристики

Toleo la Uropa la sedan linakuja kwa kiwango na injini ya petroli 1,6L. Ina gari la gurudumu la mbele. Motor inakua nguvu hadi 132 nguvu ya farasi. Saa 6000 rpm, kitengo huvuta farasi 122. Na saa 5200 rpm. hutoa 153 N.M. moment. Mfano wa msingi una vifaa vya mwongozo wa kasi-6 na usambazaji wa CVT. Katika kesi ya kwanza, kuongeza kasi kwa mamia itakuwa sekunde 11, na kwa pili - 10,8. Uzito wa gari ni kilo 1370 katika kesi ya usafirishaji wa mwongozo na kilo 15 nzito na lahaja.

 Katika anuwai ya mseto, matoleo mawili yalionekana. Ya kwanza ni mbadala wa injini ya dizeli. Hii ni usanidi wa turbocharged ya lita 1,8 iliyounganishwa na injini ya umeme ya farasi 72. Nguvu ya usanidi huu ilikuwa farasi 122.

Mfano wa mseto wenye nguvu zaidi una vifaa vya injini ya lita 153 180 hp. na kitengo cha umeme cha farasi 180. Nguvu ya jumla ya muundo huu ni farasi 7,9. Toleo la michezo linapata mia kwa sekunde XNUMX.

Kwa ada ya ziada, Corolla ya 2019 itakuwa na vifaa vya ziada kwa magurudumu ya nyuma. Chaguo hili litakuwa muhimu kwenye barabara zenye utelezi. Ingawa vifaa vya kawaida vinatosha kwa kikomo cha kisasa cha kasi huko Ukraine.

Mwili	Sedani
CPR	Mwongozo wa kasi-6 / variator
Kuharakisha hadi 100 km / h.	Sekunde 11 / 10,8
Injini ya mwako	mstari wa nne, 16-valve, lita 1,6., 122 hp, 153 N.M.
Mafuta	Petroli
Actuator	Mbele
Uzito	Kilo 1370/1385.
Kasi ya juu	195/185 km / h
Kusimamishwa	mbele - MacPherson absorbers mshtuko na anti-roll bar nyuma - chemchemi huru na mifupa miwili ya kutamani na kiimarishaji
Magurudumu	195/55 R15 na 205/55 R16 au 17

Chaguo la ziada la modeli iliyosasishwa ni hali ya mchezo. Kwa yeye, mtengenezaji huandaa gari na shifters za paddle ambazo zinaiga gearshift ya kasi 10. Lakini haupaswi kutarajia kitu kisicho cha kawaida kutoka kwa mfumo huu. Pikipiki haitazalisha farasi zaidi. Mpito kutoka gia moja hadi nyingine itakuwa sahihi zaidi. Hali hii itahakikisha upotezaji wa kasi ndogo kati ya usambazaji.

Saluni

Katika saluni ya mtindo mpya, hakuna mabadiliko yoyote ya kardinali. Onyesho kwenye koni ya kazi imeongezeka. Haingilii na kuendesha gari. Wakati huo huo, data juu yake inaonekana wazi, ambayo haivuruga dereva wakati wa kuendesha.

Skrini ya makadirio ikawa maelezo ya ziada. Habari zote muhimu, pamoja na onyo, zinaigwa kwenye kioo cha mbele.

Torpedo inafanywa kwa mitindo miwili. Mteja anaweza kuchagua kati ya ngozi ya ngozi na plastiki ya kawaida ya fedha.

Kwa sababu ya kuongezeka kwa gurudumu kwa abiria katika kiti cha nyuma kuna nafasi zaidi. Viti vya mbele vimewekwa chini kidogo kuliko mtangulizi wao.

Matumizi ya mafuta

Katika hali ya mijini, kitengo cha petroli hutumia karibu lita 6,6 kwa kilomita 100. Mfano wa variator ulionyesha akiba ndogo - 6,3 kwa mia. Corolla Mseto katika foleni za trafiki na swichi za tidbits kwa traction ya umeme. Injini ya mwako wa ndani inawashwa wakati kiboreshaji kinabanwa zaidi. Kwa hali hii, kitengo kinazalisha kielelezo kizuri kutoka lita 3,7 hadi 4 kwa kila kilomita 100. Kizazi hiki hakijajumuishwa na injini za dizeli.

Injini:	Petroli	Mseto	Dizeli
Karibu na jiji / 100km.	6,3-6,6	3,7-4,0	-
Kwenye barabara kuu / km 100.	5,5-5,7	3,3	-

Gharama ya matengenezo

Kuhusiana na ukarabati na matengenezo, gari halijumuishwa katika kitengo cha usafirishaji wa bajeti. Kwa mfano, kwa matengenezo ya mseto na anuwai ya kilomita 10 hadi 60, utalazimika kulipa kutoka 2500 hadi 9000 kutoka kwa muuzaji aliyeidhinishwa wa Toyota.

Kazi ya matengenezo	Gharama inayokadiriwa ya huduma, UAH
Matengenezo (uingizwaji wa mafuta, mishumaa, vichungi, uchunguzi)	2600-7300 kulingana na mileage
Utambuzi wa wanyonyaji wa mshtuko na breki	ya 400
Kusafisha mfumo wa mafuta	ya 1800
Mpangilio wa gurudumu	ya 950
Kusafisha kiyoyozi	ya 750

Bei ya Toyota Corolla

Kwenye soko la gari, mnunuzi wa Kiukreni atapewa aina 4 za vifaa. Kiwango hicho kina mikoba ya hewa, taa za halogen, kiyoyozi, viti vyenye joto, madirisha ya nguvu, kusaidia kuanza kwa kilima, kupokanzwa umeme kwa chumba cha abiria.

Kiti cha classic - usukani wa multifunction yenye joto, kufuatilia inchi 4, uwezo wa kufunga lahaja. Vifaa vya chaguo la Faraja - mifuko sita ya hewa, udhibiti wa hali ya hewa kwa kanda mbili, onyesho la habari la inchi 7 na multimedia yenye sensor ya inchi 8, kamera ya kutazama nyuma. Chaguzi Prestige - sensorer za maegesho ya mbele na ya nyuma, inapokanzwa kiti cha nyuma, kuingia bila ufunguo na kuanza na kifungo.

Chaguo gari	Bei, UAH. kutoka:
Petroli	431 943
Mseto	616 320
Dizeli	Haijazalishwa

Muuzaji rasmi hutoa sedan ya kawaida ya petroli kwa bei ya 431 943 UAH. Toleo la bajeti halina mkoba wa kando, mapazia ya kinga, udhibiti wa hali ya hewa, udhibiti wa cruise. Analog ya variator inauzwa kwa gharama kubwa zaidi - UAH 468 941.

Pato

Ujio wa kumi na mbili wa mtoto wa ubongo wa Toyota wa familia ya Corolla inakuhimiza kuacha mapitio mazuri kuhusu uendeshaji wa gari. Ergonomics, kubuni, mienendo na faraja ni faida za mfano. Mmiliki yeyote atathamini huduma za ziada za Toyota Corolla - sensorer za udhibiti wa njia na mfumo wa ufuatiliaji wa ishara za trafiki. Mambo ya ndani ya kupendeza, vipuri vya bei nafuu, na upatikanaji wa wataalamu wa matengenezo na ukarabati huruhusu mambo mapya kubaki juu kati ya madereva.