Jaribu gari la kizazi kipya cha KIA Rio

Mtengenezaji gari wa Korea Kusini kwa muda mrefu ameanza kuwavutia waendeshaji wa Uropa na modeli nzuri na za hali ya juu kwa bei rahisi. Na kwa hivyo, mwaka huu kulikuwa na toleo lililosasishwa la kizazi cha nne Kia Rio.

Gari imepokea maboresho mengi ya kuona na kiufundi. Hapa ndivyo gari la kujaribu riwaya lilivyoonyesha.

Ubunifu wa gari

Mnunuzi bado ana chaguzi mbili za mwili zinazopatikana: hatchback na sedan. Mtengenezaji ameweka mfano kwa mtindo wa Uropa. Imezuiliwa na wakati huo huo muundo wa kuelezea ni dhana kuu ambayo chapa inajitahidi kuzingatia.

Chasisi imeundwa upya. Gari imekuwa ndefu kidogo, chini na pana. Shukrani kwa hili, cabin imekuwa kidogo zaidi. Vifaa vya kimsingi vya sedan na hatch ni pamoja na magurudumu ya chuma ya inchi 15. Ikiwa inataka, zinaweza kubadilishwa na milinganisho unayopenda ya kipenyo kikubwa.

Vipimo vya gari vilikuwa:

	Vipimo, mm.
urefu	4400
upana	1740
urefu	1470
Gurudumu	2600 (Hatchback 2633)
Kibali	160
Uzito	Kilo 1560.
Kiasi cha shina	480 л.

Gari inaendaje?

Kulingana na wamiliki wa gari la kizazi kipya, iliundwa kwa serikali ya mijini. Gari imebakiza ubadilishaji wake. Ingawa hautarajii kuongeza kasi kutoka kwake. Haishangazi, kwa sababu chini ya hood kuna injini ya kawaida ya lita 1,6 bila turbocharging.

Kusimamishwa sio iliyoundwa kwa kuendesha gari kwa michezo. Kwa hivyo, ni laini sana kuliko mfano wa wazalishaji wengine, kwa mfano, Ford Fiesta na Nissan Versa. Uendeshaji ni nyeti kabisa. Na wakati wa kona, mfano unaonyesha utulivu bora. Ingawa kwenye mashimo katika hali ya hewa ya mvua, unahitaji kuwa mwangalifu zaidi. Kwa sababu kibali ikilinganishwa na wawakilishi wa kwanza wa kizazi hiki imekuwa ya chini.

Ufafanuzi

Mpangilio wa safu mpya imekuwa ya kawaida kidogo ikilinganishwa na vizazi vilivyopita. Ingawa utendaji wa mmea wa nguvu unadumisha umaarufu wa gari katika darasa hili.

Uhamisho wa mwongozo wa kasi sita umeondolewa kwenye safu ya 2019. Ili kuibadilisha, mtengenezaji anaandaa ujinga na mitambo ya kasi-6 na 5-kasi. Chaguzi kadhaa za injini zinapatikana kwa mnunuzi. Ni 1,6MPI kwa nguvu ya farasi 123 na zaidi ya kiuchumi kwa lita 1,4. (na uwezo wa 100hp) na 1,25hp. (Mwenye nguvu 84).

Jedwali la kulinganisha la sifa za kiufundi za vitengo vya nguvu:

	1,2 MPI	1,4 MPI	1,6 MPI
Kiasi, mita za ujazo sentimita.	1248	1368	1591
Mafuta	Petroli	Petroli	Petroli
Uhamisho	5MT / 6AT	5MT / 6AT	5MT / 6AT
Actuator	Mbele	Mbele	Mbele
Nguvu, h.p.	84	100	123
Wakati	121	132	151
Kuharakisha hadi 100 km / h, sec.	12,8	12,2	10,3
Kasi ya juu, km / h.	170	185	192
Kusimamishwa	На всех моделях спереди – Макферсон с поперечным стабилизатором. Сзади – пружинная с гидроамортизаторами.

Mtengenezaji ameongeza usanidi mmoja maalum zaidi kwenye safu hiyo. Hii ndio mpangilio wa Luxe, ambayo (kwa ombi) inaweza kuwekwa na usafirishaji wa mwongozo wa kasi sita. Upatikanaji wa chaguo hili unapaswa kuchunguzwa na muuzaji wako.

Saluni

Mfumo wa faraja ni pamoja na maendeleo kadhaa kulingana na teknolojia za kisasa. Aina za S zina skrini ya kugusa ya inchi 7 na msaada wa Apple Car Play na Android Auto. Mfululizo rahisi wa LX ulipata skrini inchi mbili ndogo.

Saluni imehifadhi mazoezi yake. Hata safari ndefu zinavumiliwa kwa urahisi.

Vidhibiti vingine vimeonekana kwenye usukani, ambayo husaidia dereva kutobabaishwa na kuendesha.

Matumizi ya mafuta

Kwa matumizi, gari linaweza kuainishwa kama darasa la uchumi. Walakini, hii sio mbio ya kukimbia. Injini "yenye nguvu" katika jiji hutumia lita 8,4 kwa kilomita 100. Na kwenye barabara kuu, takwimu hii inapendeza kwa kupendeza - lita 6,4. kwa kilomita 100.

Viashiria vya matumizi katika mizunguko tofauti ya kuendesha gari:

	1,2 MPI	1,4 MPI	1,6 MPI
Kiasi cha tanki, l.	50	50	50
Jiji, l / 100km.	6	7,2	8,4
Njia, l./100 km.	4,1	4,8	6,4
Mchanganyiko, l / 100km.	4,8	5,7	6,9

Mtengenezaji hajashughulikia mifano na usanidi wa mseto.

Gharama ya matengenezo

Hakuna gari ambalo lina bima dhidi ya uharibifu. Pia, kila mashine inahitaji matengenezo ya kawaida. Hapa kuna gharama inayokadiriwa ya kazi ya ukarabati wa Kia Rio mpya.

Aina ya kazi	Bei, USD
Mbadala:
mafuta ya injini na chujio	18
Ukanda wa muda na rollers	177
cheche plugs	10
radiator ya baridi	100
Pamoja ya ndani / nje ya CV	75/65
balbu nyepesi, pcs.	7
Utambuzi:
kompyuta	35
kusimamishwa mbele na nyuma	22
MKPP	22
Marekebisho ya taa	22

Bei hazijumuishi gharama ya vipuri. Gari la mtengenezaji wa Kikorea ni maarufu sana kwamba hakutakuwa na shida kupata vituo rasmi vya huduma na vipuri asili.

Bei ya KIA Rio ya kizazi kipya

Kwa KIA Rio mpya, muuzaji wa gari atachukua kutoka 13 800 hadi 18 dola 100. Tofauti inategemea vifaa. Na mtengenezaji wa Korea Kusini amefurahishwa na anuwai ya mpangilio. Hapa kuna tu ofa zinazopatikana kwa mnunuzi:

Chaguzi:	1,2 5MТ Faraja	1,4 4АТ Faraja	1,6 AT Biashara
Mambo ya ndani ya ngozi	-	-	-
Hali ya hewa	+	+	+
Udhibiti wa moja kwa moja wa kusafiri	-	-	-
Udhibiti wa hali ya hewa (otomatiki)	-	+	+
Parktronic	-	+	+
GUR	+	+	+
Viti vya mbele vyenye joto	+	+	+
Usukani wenye joto	+	+	+
Udhibiti wa redio ya usukani	+	+	+
Madirisha ya umeme	Mbele na nyuma	Mbele na nyuma	Mbele na nyuma
Msaidizi wa kuanza kilima, ABS	+	+	+
Mikoba ya dereva / abiria / pembeni	+	+	+
EBD / TRC / ESP *	- / - / +	- / - / +	+ / + / +
Bei, USD	Kutoka 13	Kutoka 16	Kutoka 16

* EBD - mfumo wa usambazaji hata wa vikosi vya kusimama. Inayo kazi ya kusimama dharura wakati kikwazo kinapoonekana. TRC ni mfumo ambao unazuia kuteleza mwanzoni. ESP - sensorer ya ufuatiliaji wa shinikizo. Wakati kiwango kinachoruhusiwa kinashuka, hutoa ishara.

Mifano mpya tayari zimeonekana kwenye soko la baadaye. Kulingana na usanidi, bei ya viwango vya KIA Rio vya 2019 kutoka $ 4,5 hadi $ 11.

Pato

KIA Rio mpya ni gari dhabiti kwa safari za jiji. Haina mipangilio ya michezo. Walakini, kwa gari la katikati na anuwai ya mifumo ya faraja - chaguo bora. Kwa kuongezea, kutokana na gharama yake na matumizi ya chini ya mafuta.

Hifadhi ya kina ya jaribio la vifaa vya anasa vya mtindo wa 2019: