Tesla Model 3, Hyundai Kona Electric, Nissan Leaf, Renault Zoe – Highway Energy TEST [VIDEO]

Kampuni ya Ujerumani ya kukodisha magari ya Nextmove iliendesha jaribio la matumizi ya nishati katika barabara kuu kwenye magari kadhaa ya umeme: Tesla Model 3 Long Range, Hyundai Kona Electric, Hyundai Ioniq Electric, Nissan Leafie II, na Renault Zoe ZE 40. Matokeo ya nishati hayakutarajiwa.

Vipimo vilifanywa kwenye barabara kwa siku ya kawaida ya vuli kwa joto la digrii kadhaa za Celsius. Joto katika vyumba vya kulala lilikuwa nyuzi 22 Celsius. Magari yalitakiwa kusonga kwa kasi ya 120 km / h, lakini kwa kuzingatia matokeo yaliyopatikana na mzigo wa trafiki kwenye barabara kuu, ilikuwa 120 km / h, na kasi halisi ya wastani ilikuwa karibu 100 km / h [makadirio www.elektrowoz.pl].

Wastani wa matumizi ya nishati barabarani uligeuka kuwa zaidi ya kuvutia:

1. Umeme wa Hyundai Ioniq – 14,4 kWh / kilomita 100,
2. Mfano wa Tesla 3 - 14,7 kWh / 100 km,
3. Umeme wa Hyundai Kona - 16,6 kWh / kilomita 100,
4. Nissan Leaf II - 17,1 kWh / 100 km;
5. Renault Zoe - 17,3 kWh / 100 km.

Ingawa tulitarajia Umeme wa Ioniq kuchukua nafasi ya kwanza, ni hivyo hatukutarajia Tesla Model 3 kupata karibu nayo... Tofauti kati ya magari mawili yaliyotajwa na mengine kwa kiwango ni muhimu. Matokeo ya Umeme wa Kony haishangazi, eneo kubwa la mbele la crossover linajifanya kujisikia. Zaidi ya hayo, gari linakwenda kwa kasi zaidi.

> Magari ya umeme ya kiuchumi zaidi kulingana na EPA: 1) Hyundai Ioniq Electric, 2) Tesla Model 3, 3) Chevrolet Bolt.

Nissan Leaf na Renault Zoe walifanya mbaya zaidi, lakini inapaswa kuongezwa kuwa katika magari yote mawili, betri itawawezesha kusafiri zaidi ya kilomita 200 kwa malipo moja. Inashangaza, Opel Ampera-e pia inaonekana katika kura ya maegesho, na Tesla Model S. flicks kupitia sura mara kadhaa. Hakuna mashine yoyote iliyojumuishwa katika vipimo - labda itaonekana katika kesi nyingine.

Ikiwa utafiti hapo juu ulihusiana na uwezo wa betri za gari, rating inaweza kuwa kama ifuatavyo:

1. Tesla Model 3 - 510 km na betri 75 kWh,
2. Umeme wa Hyundai Kona - 386 km z 64 kWh betri *,
3. Renault Zoe - 228 km na betri 41 kWh,
4. Nissan Leaf - 216 km na betri ~ 37 kWh **,
5. Hyundai Ioniq Electric - kilomita 194 kutoka kwa betri yenye uwezo wa 28 kWh.

^{*) Hyundai bado haijatangaza ikiwa "64 kWh" au jumla ya uwezo wa betri inaweza kutumika. Hata hivyo, vipimo vya awali na uzoefu wa awali na mtengenezaji wa Kikorea unapendekeza kwamba tunashughulika na uwezo unaoweza kutumika.}

**) Nissan inasema Jani lina uwezo wa betri wa 40 kWh, lakini uwezo wa kutumika ni takriban 37 kWh.

Yote, kwa kweli, mradi mashine zinaruhusu matumizi ya nishati hadi mwisho, ambayo haifanyiki. Kwa kweli, maadili yote yanapaswa kupunguzwa kwa kilomita 15-30.

Hapa kuna video ya jaribio (kwa Kijerumani):

Magari 5 ya umeme kwenye mtihani wa matumizi ya barabara kuu: Kona, Model 3, Ioniq, Leaf, Zoe

Hii inaweza kukuvutia: