Tesla anafuata nyayo za Hyundai na Kia. Inaleta kiyoyozi cha dereva pekee.

Katika toleo jipya zaidi la firmware 2020.28.5, Tesla alianzisha kipengele kipya katika Tesla Model Y: uingizaji hewa kwa uso wa abiria. Shukrani kwa hilo, katika gari, unaweza kuzima madirisha kwa abiria ikiwa tu dereva hupatikana kwenye cabin. Chaguo hili bado halipatikani kwa miundo mingine.

Dereva tu hali ya hewa katika mapambano ya kuboresha ufanisi wa nishati

Magari ya umeme ya Hyundai-Kia yana sifa ya kipekee ambayo hupunguza matumizi ya nishati. Hii ndio hali ya "Dereva pekee", ambayo gari linajali tu faraja ya dereva. Sehemu iliyobaki ya abiria haijapozwa wala kupashwa joto, ambayo hupunguza matumizi ya jumla ya nishati ya mfumo wa hali ya hewa.

Matumizi ya chini ya nishati inamaanisha ufanisi bora wa nishati wakati wa kuendesha gari, na kusababisha masafa marefu. Tofauti zinaweza kuwa ndogo, lakini ikiwa tunaweza kufikia akiba ya asilimia 1-2 katika maeneo kadhaa, inaweza kugeuka kuwa safu yetu itaongezeka kwa makumi kadhaa ya kilomita.

Tesla inaleta kipengele sawa katika firmware 2020.28.5, lakini hadi sasa tu katika Model Y... Chaguo la Matundu ya Uso wa Abiria huzima kiotomatiki matundu ya hewa kwenye kiti cha abiria inapogundua kuwa ni kiti kimoja tu ambacho kimekaliwa kwenye gari. Mtiririko wa hewa unaweza kurejeshwa kwa kurekebisha mtiririko wa hewa kwa upande mwingine.

Tesla firmware 2020.28.5 na chaguo jipya kwenye Model Y, Passenger Face Vent (c) Teslarati

Programu ya 2020.28.5 inapatikana pia katika Tesla nyingine, pia nchini Poland. Baadhi ya wasomaji wetu hupata tu tafsiri ya Kipolandi ya kiolesura nayo, kwa sababu usambazaji wa matoleo ya awali 2020.28.1 na 2020.28.2 umesimamishwa. hata hivyo kuwezesha kiolesura cha polishi kunaweza kulemaza amri za sautiambayo hufanya kazi vizuri na manukuu ya Kiingereza (chanzo).

Hii inaweza kukuvutia: